أحد أنواع الهياكل الواقية هو الدرابزين. وهو عبارة عن كبل يمتد بإحكام بين الأعمدة الرأسية ، والذي يعمل على حماية الشخص من السقوط أو الدخول إلى منطقة خطرة. جاء هذا المفهوم إلينا من هولندا في أوائل القرن الثامن عشر. في الهولندية ، تأتي كلمة "leer" من الفعل لايدن - ليقود.
في البداية ، تم استخدام هذا المصطلح حصريًا في بناء السفن. هنا يشير إلى كبل مثبت على هياكل السفن ، والذي يعمل على منع الناس من السقوط في البحر أو في الحجز. تدريجياً ، مع تطور التكنولوجيا ، بدأ استخدام هذا السور في البناء الخاص ، ولحماية الطرق ، وفي العديد من مجالات النشاط البشري الأخرى.
أصناف من حواجز الحبال
يتم تصنيف المبارزة وفقًا لعدة معايير. لذلك ، اعتمادًا على الموقع ، يمكن أن تكون الهياكل المغلقة داخلية وخارجي. الأولى مثبتة في الداخل ، بينما الأخيرة مثبتة في الخارج ، وهذا هو السبب في أنها تخضع لمتطلبات أعلى من الموثوقية والسلامة.
وفقًا للغرض الوظيفي ، تعتبر الهياكل آمنة ووقائية وإشارات ودليل. ما الغرض منها واضح من تعريفها. المواد الرئيسية لتصنيع هذه الهياكل هي المعدن - الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم والحديد. يمكن تصميم حواجز الحماية بجسور أفقية مرنة (كبلات ، حبال) وجسور صلبة.
نطاق التطبيق
من الأهمية بمكان تقسيم هياكل السكك الحديدية وفقًا لنطاق التطبيق ، لأن الوظيفة والجهاز ومتطلبات الموثوقية والمؤشرات الأخرى تعتمد على مكان استخدامها. وفقًا لهذا المعيار ، فإن جميع خطوط الحياة هي:
- السفن - الاعتداء (يتم احتجازهم أثناء التصويب القوي) والإنقاذ (الموجود على قوارب النجاة) ؛
- تسقيف - مصممة لحماية الناس من السقوط أثناء أعمال البناء أو الإصلاح ، وبعد تشغيل المبنى ؛
- زخرفي - يعمل على تحسين الأداء الجمالي للمبنى ؛
- شرفة ودرج - أداء وظائف الحماية والديكور على حد سواء ؛
- حركة المرور - يمكن رؤية هذا الدرابزين على المنحدرات الشديدة والمنحنيات والأماكن الخطرة الأخرى.
يمكن أيضًا أن تكون الأسوار ثابتة ومؤقتة ، ويتم تثبيتها فقط لمدة نوع معينيعمل.
الأمان والارتفاع
بعد التثبيت ، بغض النظر عن النطاق ، يتم اختبار جميع الهياكل المرفقة من أجل الاستقرار. يتم تحميل 400 نيوتن / متر على كل وصلة عبور أفقية (كابل). إذا كان الدرابزين يؤدي وظيفة أمان ، فإن مقدار القوة يزيد إلى 700 نيوتن / م.
تم اختبار التصميم أيضًا من خلال التأثير ، ورفع 100 كجم من البضائع على بعد متر واحد من الأرض. يجب ألا يتجاوز إزاحة الهيكل تحت تأثير أي قوة من موضع التصميم الحدود الموضوعة (1-5٪).
ارتفاع الدرابزين يعتمد على التطبيق. في المباني التي يزيد ارتفاعها عن 10 مم ، يتم تركيب هياكل السكك الحديدية دون فشل. يمكن أن يكون ارتفاعهم:
- أسوار واقية - 110 سم على الأقل ؛
- كإشارة - 80 سم على الأقل ؛
- على الأسطح غير المستخدمة - 30 سم على الأقل.
يتم تنظيم الارتفاع من خلال اللوائح ، ولا سيما GOST 12.4.059-89 و GOST 5.2124-81 ، والتي تصف الشروط والخصائص التقنية.
نماذج السور
تصميم هياكل السكك الحديدية ليس فقط تحديًا لبناة الطرق السريعة والسفن والمباني ، ولكن أيضًا لمجمعي النماذج المصغرة. تعتبر حواجز الحبال جزءًا لا يتجزأ من أي مركب شراعي أو فرقاطة - وهي أكثر السفن شعبية بين هواة الجمع. لذلك ، فإن مسألة كيفية صنع الدرابزين ستبقى ذات صلة لفترة طويلة.
أول شيء تحتاجه هو العثور على المواد والأدوات المناسبة. من الأفضل استخدام الأسلاك النحاسية أو النحاسية بسمك 0.6-0.8 مم كأرفف. يمكنك أيضًا استخدام مواد الحديد ، وكذلك سلك لحام كهربائي خاص مطلي بالنحاس - كل هذا يتوقف على خيالك وميزانيتك.
كأداة العمل الرئيسية ، من الأفضل استخدام كماشة رفيعة الأنف ذات أطراف مموجة ، جنبًا إلى جنب مع قواطع جانبية. لتسهيل التعامل مع السلك ، شحذ شفاه الأداة بمطحنة أو صنفرة.
إنتاج الرفوف
قد تكون هناك حاجة لمعرفة كيفية صنع الدرابزين لنموذج ليس فقط عند تصميم "القوارب" ، ولكن أيضًا عند بناء نسخ كبيرة الحجم من المباني والهياكل. يعتمد ارتفاع الهياكل المتضمنة على نوع التخطيط الذي يتم إنشاؤه. لكن من الضروري قطع قطعة من السلك بهامش 8-10 مم - إحدى الحواف سيتم غلقها في الهيكل للتثبيت الآمن ، والأخرى مثنية لتأمين الكابل.
اجعل طول الخطاف 1-2 مم. عالج الحافة السفلية للحامل بورق الصنفرة بحيث تصبح متساوية تمامًا - يعتمد الوضع الرأسي للحامل على ذلك. للتثبيت الموثوق ، تتم معالجة الطرف السفلي للقضيب بالغراء الفوري ويترك ليجف تمامًا. بعد أن يجف "Moment" ، يمكن لصق الرف باستخدام PVA العادي.
علامات السفينة
يجب أن نسعى جاهدين للتأكد من أن درابزين النماذج يكرر تمامًا مظروف المبنى للكائن الأصلي. لدقةسيحتاج تمييز الموقع إلى عدة أدوات - قالب ومخرز ومسطرة. كقالب ، يمكنك استخدام كتلة خشبية ، سيكون طولها مساويًا لارتفاع الرف. من الضروري تعميق القضبان بنفس العمق
يجب أن يكون المخرز رقيقًا - بقطر 6-8 مم. إذا لم تتمكن من العثور على أي شيء مشابه في المتاجر ، فيمكنك صنعه بنفسك. للقيام بذلك ، قم بقطع العين وطرف الإبرة ، ثم شحذ إحدى الحواف. صنع مقابض من الخشب الصلب - البلوط أو البتولا.
قبل ثقب الثقوب ، استخدم خط الإمداد للإشارة إلى مكان وجود خطوط الحياة في المستقبل. بهذه الطريقة يمكنك التحقق من عملك وتصحيحه إذا لزم الأمر.
تثبيت الرفوف
لا يختلف تركيب حواجز الكابلات على السفينة عمليًا عن تركيب الهياكل على نموذج المبنى - فقط ارتفاعها والمسافة بين العناصر والجسر الأفقي (مصنوع من مادة صلبة) يتغير. في أي صورة يمكنك أن ترى ما هو حديدي السقف. الصورة أدناه توضح هذا أيضًا بوضوح.
بعد عمل الثقوب ، يمكنك البدء في إصلاح الرفوف. ضع القليل من الغراء على الحافة السفلية (5-7) للقضيب ، ثم اغمره في الحفرة. بحلول هذا الوقت ، قد يكون لدى ألياف الخشب وقت للاستقامة ، مما يؤدي إلى تضيق قطر القناة إلى حد ما. في هذه الحالة ، هناك خياران ممكنان:
- إذا كانت قطع العمل الخاصة بك بها صلابة كافية ، فيمكنك ببساطة طرقها بمطرقة خشبية ، والضغطفي المنتصف كماشة أنف رفيعة
- إذا كانت الرفوف مصنوعة من مادة ناعمة ، فمن الأفضل غمرها بحركة دوارة أو التنصت الضوئي.
توسيع الثقب غير مستحسن ، لأن مقدار التشوه المتبقي قد يكون كبيرًا جدًا - سيتدلى الدرابزين ، أو ستبقى فجوات كبيرة.
تركيب الدرابزين
بمجرد أن يجف الغراء ويتم تثبيت الرفوف بإحكام ، يمكنك متابعة تثبيت القضبان نفسها. على هذا النحو ، يمكنك استخدام خيط رفيع أو سلك أو سلك رفيع منسوج. إذا كنت تبني منزلًا نموذجيًا ، فاستخدم سلكًا صلبًا.
عند تجميع السفينة ، يتم سحب الخيط الأول عند حافة الحامل ، وبالتالي محاكاة جانب صغير. بعد ذلك ، يتم سحب الخيط عند مستوى متوسط. في هذه الحالة ، يجب أن تدور الألياف حول كل قضيب رأسي مرة واحدة. في النهاية ، يتم تمرير الخيط عبر الخطافات المصنوعة مسبقًا ، ثم يتم تسويتها بقوة. لن يتغير تسلسل ومنهجية العمل إذا استخدمت سلكًا رفيعًا.
بمجرد تسوية الخطاف الأخير ، يمكنك محاذاة الهيكل بأكمله. ألق نظرة فاحصة - يجب أن تكون العناصر في نفس المستوى في كل من المخطط والملف الشخصي ، وأن يكون لها أيضًا نفس الارتفاع. بعد تسوية الهيكل ، دهن قواعد الرفوف بطبقة إضافية من الغراء لتثبيت أفضل. بعد ذلك ، يمكنك افتراض أن الدرابزين الخاص بك جاهز. لن يتمكن GOST من العثور على خطأ في نموذجك ، وسيسعد الجمهور.
