يتساءل الكثيرون عن الغرض من المرساة العائمة. الجهاز مطلوب لإبطاء السفينة التي تحطمت أو فقدت القدرة على الإبحار. هذا صحيح بشكل خاص في الحالات التي تحدث فيها حالة طارئة بالقرب من مجرى مائي ، ولا ينصح بالابتعاد عنه.
ومع ذلك ، تم تأكيد مستوى فعالية الجهاز على القوارب الصغيرة ، وخاصة الأنواع الشراعية. بالنسبة للسفن الكبيرة ، يتم استجواب فائدتها من قبل المتخصصين. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم إجراء أي تجارب ذات صلة.
كيف تعمل المرساة العائمة؟
أساس المنتج هو نسيج كثيف. المرساة العائمة في الصورة أدناه مصنوعة من قماش
كقاعدة ، يكون للجهاز شكل مخروط أو هرم ، قاعدته مفتوحة. يتم توصيل الأخير عن طريق طوق معدني أو عوارض متقاطعة. أربع حبال متصلة به ، وبمساعدتها يتم ربطها بحبل التثبيت.
إلى الأعلىالمخروط متصل بحبل السحب الذي يسحب المرساة. الجهاز به عوامة تستخدم لخفض ورفع الجهاز. يمكنك أيضًا استخدام العوامة لتحديد موقع المنتج.
طرق استخدام المراسي العائمة
البيانات مأخوذة من RORC السنوي 1999. المواد مثيرة للاهتمام للغاية ، حيث تم تحديد طرق استخدام المراسي العائمة في الأدبيات المحلية ولا تقدم إجابة كاملة حول مدى ملاءمة استخدامها في الطقس العاصف. لاحظ المتخصصون السوفييت عرضًا أنهم يستخدمون في iol.
تم اعتبار المرساة العائمة تمامًا في أعمال K. Adlard Coles "Sailing in a Storm". يلاحظ المؤلف أن الانجراف الذي أحدثه الجهاز أكثر فاعلية في تقليل الانجراف في الطقس العاصف (يجب أن يتطابق حجم اليخت مع حجم الجهاز).
يكمن الخطر الرئيسي في حقيقة أنه عند التثاؤب ، يمكن لليخت أن يتأخر إلى الموجة وينقلب. يتسبب الانحراف في الضغط على المرساة والحبل. عندما تكون السفينة في الاتجاه المعاكس ، قد تنكسر الدفة. يتضح أنه عند استخدام الجهاز على متن يخت حديث بعارضة قصيرة ، يجب تثبيت السفينة بشراع إلى المؤخرة للحفاظ على اتجاه المرساة العائمة. سيضمن هذا سلامة المركبة.
مرساة عائمة مناسبة للقارب والقارب والدعامة الخلفية. ومع ذلك ، فإن القدرة على التحمل للميزن على ظهرها لها حدود. لذلك ، وفقًا لـ Kols ، لا يتم دائمًا تبرير استخدام المرساة العائمة. شريطة أن يكون حمل اليخت في مهب الريح هو الأمثل ، وتقليل الحمل على عجلة القيادة ،سيكون اليخت كما لو كان مقيدًا بمؤخرته. لن تتذبذب ، مما قد يتسبب في غمرها. سيعرض اليخت قمرة القيادة للماء.
وتجدر الإشارة إلى أن جميع استنتاجات المؤلف تشير إلى منتصف القرن الماضي. على مر السنين ، خضع تعديل اليخوت لتغييرات كبيرة ، وبدأت مقصورات القيادة في تصريف المياه بأنفسهم. أتاح التغيير في التصميم إمكانية النظر إلى مشكلة استخدام هذه المراسي بطريقة جديدة. اليوم ، يُنصح باستخدام مثل هذا الجهاز لأي يخت يذهب إلى البحر المفتوح.
تطبيق المراسي العائمة على الأطواف
جميع أنواع الأطواف تقريبًا بها مرساة عائمة. تم تطويره من قبل المعهد البحري الوطني البريطاني (NMI). الجهاز كبير. سطحه مسامي. إلى جانب جيوب الصابورة الكبيرة ، فهي فعالة للغاية ضد انقلاب الطوافة. أثبتت الاختبارات التي أجريت في أيسلندا أنه على الرغم من العاصفة ، فإن الطوافة تظل طافية. الوظيفة الثانية للمرساة هي إبطاء الانجراف.
المراسي العائمة على اليخوت الحديثة
تم إجراء محاكمة لـ RORC في جامعة ساوثهامبتون. لقد أثبت أن المرساة العائمة يمكن أن تحافظ على اليخت طافيًا في الأمواج العالية. يساعد الجهاز على تقليل سرعة السفينة وإبقائها في اتجاه الريح. أظهر اختبار النموذج أن اليخت تجنب بشكل متكرر المنعطفات المتأخرة وقبعات الأمواج.
يوصى باستخدام المرساة العائمة لكل من طرازات اليخوت أحادية الهيكل ومتعددة الهيكل. يفترض موضع الجهاز من المؤخرة أن موجات ثقيلة ستسقط على هذا الجزء من السفينة. لهذا السبب ، كل شيءيجب إغلاق الفتحات. يتم إعطاء هذا أهمية كبيرة في مجموعة خاصة من القواعد ، والتي تنص على أن اليخوت يجب أن تكون قوية وغير مانعة لتسرب الماء. على وجه الخصوص ، هذا ينطبق على الهيكل والمقصورة والسطح ، والتي يجب أن تصمد أمام هجمة المياه.
المتطلبات الأساسية
يشترط أن تكون الفتحات وألواح الرهن التي تغطي المدخل الرئيسي لليخت متصلة بحمالة قوية. تحتاج أسطح خزانات قمرة القيادة أيضًا إلى اهتمام وثيق. يلعبون دورًا كبيرًا في إحكام الماء في الوعاء. في حالة فقدان هذه الأجزاء التي تمس الحاجة إليها أو تلفها ، فإن الماء الذي يصطدم بمؤخرة السفينة سيدخل ويملأ اليخت بسرعة.
حددت إدارة النقل حجم المراسي العائمة لطوافات نجاة السفن وقوارب النجاة. يجب أن يكون قطر الأنبوب بين 10 و 15٪ من LWL للقارب. يمكن صنع مثل هذا المرساة العائمة بواسطة سيد الإبحار.
جر الحبل
طول الكابل الموصى به هو 10 x LOA. في هذه الحالة ، تتوافق القيمة مع فترة الموجة. المادة المناسبة عبارة عن خط مرساة من ثلاث خيوط من النايلون.
انجراف قارب عائم
إذا لم تستطع السفينة السباحة إلى الشاطئ ، ادخل الخليج أو اختر مكانًا مناسبًا للرسو ، كما أنه غير قادر على البقاء في مهب الريح مع الدفة ، فعليك اللجوء إلى استخدام مرساة عائمة. الجهاز سيقلل الانجراف
في الأعماق الكبيرة ، يجعل الجهاز من الممكن وضع الوعاءضد الموجة. في الوقت نفسه ، يقع المرساة على قوس الوعاء ، ويمتلئ بالماء. ثم يتم سحب حبل مما يبطئ من حركة القارب ويحوله بقوسه نحو الريح.
يجب أن يكون طول الحبل خمسة أطوال قوارب على الأقل. يتم تحرير الكابل في حالة ضعف. يجب ألا يكون أقصر من خط المرساة.
لإضعاف تأثير الأمواج على السفينة ومنع الفيضانات ، يتم استخدام زيوت خاصة. الزيوت الحيوانية هي الأكثر فعالية. تنتشر فوق سطح الماء ، وتخلق طبقة تمنع تكون النتوءات وتقلل من طاقة الأمواج.
الزيوت المعدنية لها وظائف أقل. لا ينصح باستخدامها في القوارب الصغيرة.
كيفية استخدام الزيت
يصب الزيت بشكل دوري من جانب الريح. ممسحة مبللة بها معلقة من نفس الحافة
هناك طريقة أخرى أكثر اقتصادا. تصنع الثقوب في كيس من القماش أو علبة معدنية ، توضع فيها الفلين المنهار أو الخرق أو القنب. يسكب الزيت في الداخل. ثم يتم إغلاق الحاوية ، يتم ربط الكيس ، وإرفاقه بخط المرساة وحفره.
أيضًا ، يتم تمرير خط من خلال المرساة العائمة بحيث يكون كلا الطرفين على متن السفينة. ثم يتم إرفاق كيس أو علبة بالخط. يجب نقلهم إلى المرساة على مسافة عدة أمتار منه. يتم سحب كيس أو علبة فارغة على السفينة وإعادة تعبئتها بالزيت. بالنسبة للخط الموجود على مرساة عائمة ، يوصى بالتخزين على كتلة. يتم تعليق الكيس أو العلبة من خط المرساة كعوامة على ارتفاع يمكنها ذلكتصل إلى الموجة. النفط ، المتدفق من جرة أو كيس ، يغطي سطح الماء بفيلم.
صنع مرساة عائمة للقوارب البلاستيكية بيديك. ميزات العملية
يجب أن يكون حجم المرساة العائمة لقارب PVC من 2.5 إلى 4 أمتار ، وكل هذا يتوقف على حجم السفينة. تنظم الرافعات سرعة القارب.
أساس التصميم محلي الصنع هو القبة. يمكن أن تكون المادة سميكة من البولي إيثيلين ، مادة تركيبية. تعتمد مدة خدمة المنتج على هذا
من المهم أن يكون هناك ثقب في وسط مثل هذه المظلة بقطر 10-15 سم ، وسوف يدخل الماء من خلالها. إنه قابل للتعديل بسلك. قطر القبة حسب حجم القارب 120-150 سم
يتم خياطة الحلقات على طول الدائرة التي يتم من خلالها ربط الحبل لربط المرساة. هناك هياكل مثبتة على شرائح. على رأسهم زجاجة. يجب أن يكون الجزء السفلي من المرساة أثقل.
كلما زاد طول الحبل الذي يتم من خلاله ربط المرساة بالقارب ، كان الجهاز أكثر فعالية. على سبيل المثال ، مع خط طوله 1.5 متر ، يجب أن يكون طول الحبل 10 أمتار.
طريقة الإنتاج الثانية
كقاعدة عامة ، هذا مرساة مستطيلة عائمة. قد يكون للفتحة المفتوحة للجهاز في هذه الحالة شكل رباعي الزوايا أو مثلث أو أي شكل آخر. يمكنك عمل مرساة عائمة لقارب بيديك من عمود مجذاف.
يجب أن يكونسمك كبير. لها لوحة قماشية على شكل مثلث. ثقل مثبت بالزاوية السفلية من القماش.
في كثير من الأحيان ، على قوارب PVC ، يتم استخدام مرساة من نوع ريشة أو جهاز به مخروط مقطوع. هذا الجهاز مصنوع من القماش. قطر القاعدة حوالي 40 سم ، وطول الجهاز 120 سم ، والقطر في الجزء العلوي من المخروط في القطع 3 سم. تنتهي بحلقة لربط دريكت.
الطريق الثالث
يمكن عمل مرساة عائمة لقارب PVC بطريقة أخرى. يتضمن هذا التصميم استخدام حلقة سلكية بقطر 6-8 مم. بالنسبة للجهاز ، يعتبر طوق الهولا هوب السوفيتي الصنع المصنوع من الألمنيوم المتين عالي الجودة مثاليًا. إنه مثالي من حيث الشكل والحجم. سيسمح حجم مثل هذا الجهاز للقارب الصغير PVC بالبقاء واقفاً على قدميه في طائرة نفاثة الحالية ويضمن سرعته المثلى أثناء الصيد.
إذا لم يكن هناك طوق ، فإن الحلقة مصنوعة من الأسلاك. ثم يُغطى الطوق بقماش مشمع رفيع ، ولكن يمكن أيضًا استخدام البولي إيثيلين. يتم شد القماش بحيث لا يكون هناك ترهل. تنقسم الدائرة إلى ثلاثة أجزاء متساوية ، ترتبط بها الحبال المترية. نهاياتهم متصلة. قارورة بلاستيكية سعة 5 لتر مربوطة بالجزء العلوي ووزن مرتبط بالجزء السفلي. لذلك سوف تتخذ المرساة في الماء وضعًا رأسيًا وستكون قادرة على الحفاظ على تيار من التيار.
إذا تم الصيد في طقس عاصف ، ثم الزجاجة منيتم استبدال البلاستيك بحاوية نصف لتر. في هذه الحالة ، لا تدخل المرساة العائمة في عمود الماء كثيرًا ، ولا تشكل الأمواج خطرًا. النظام لا ينتفخ مثل الشراع ويحافظ على استقرار القارب في التدفق الحالي المطلوب.
ينصح بخفض الجهاز من القارب بما لا يزيد عن 5 أمتار كما لا ينصح بذلك حيث يمكن للجهاز أن يدير المرساة بكتلته ويفقد معنى الجهاز.
من المستحسن أن يكون لديك مثل هذا الجهاز البسيط معك إذا كنت تقوم بالصيد في الخزانات. يتم تحديد قطر الحلقة اعتمادًا على حجم القارب PVC.
وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة عدم وجود طوق من الألومنيوم ، يمكنك اللجوء إلى استخدام الأغصان ذات الأوراق. يتم قطع الفروع وربطها بإحكام. يتم إرفاق وزن صغير بهم. الزجاجة غير مربوطة ، لأن الفروع لها طفو ممتاز. مثل هذا الجهاز هو أدنى من وظيفة المرساة القائمة على طوق ، لكنه يتواءم مع مهمته.
