يقوم العديد من سكان المناطق الريفية ، وكذلك أصحاب الأكواخ الصيفية السعداء ، بزراعة الأراضي لزراعة محاصيل الخضروات المختلفة وزراعتها. في بعض الأحيان يكون هذا العمل مصحوبًا بتكاليف مادية ضخمة. يحاول كل مالك متحمس أن يجعل عمله أسهل ويزيد من إنتاجية العمليات التي يتم إجراؤها ، مما يجعله يشتري جرارًا خلفيًا لتجهيز الموقع.
يمكنك شراء جهاز مصنع جاهز ، حيث تقدم الصناعة الحديثة عددًا كبيرًا من الطرز ، لكن هذا سيتطلب قدرًا كبيرًا من الاستثمار النقدي. سيحاول المالك الاقتصادي الذي لديه معرفة معينة بالتكنولوجيا وأعمال السباكة تعلم كيفية صنع جرار خلفي بيديه ووضع خططه موضع التنفيذ.
الغرض من الوحدة
بادئ ذي بدء ، يعد الجرار الذي يعمل يدويًا تصميمًا منزليًا مصممًا لتبسيط الحرث في مناطق ليست كبيرة جدًا. وثانيًا تعتبر هذه الوحدة جهازًا ممتازًا لإيصال البضائع صغيرة الحجم أثناء الأشغال المختلفة.
بمساعدة الجرار الذي يعمل بنفسك ، يمكنك تنفيذ العمليات التالية بنجاح:
- حرث التربة وترويعها باستخدام مجموعة متنوعة من المرفقات ، والتي يمكن شراؤها من المتجر أو صنعها بنفسك.
- القيام بنقل البضائع المختلفة التي يصل وزنها إلى 300 كجم. يمكنك تطوير مقطورة لهذه الأغراض بنفسك أو شراء جهاز جاهز.
- زراعة المحاصيل
- إجراء زراعة التلال.
- جلب السماد للموقع
- لحصاد المحصول النهائي
يستخدمه بعض مالكي جرار المشي الخلفي لإزالة الثلج ، وكنس الموقع وحتى للحفر.
العناصر الرئيسية للجرار الخلفي
قبل الشروع في تجميع الهيكل ، من الضروري تحديد طبيعة العمل المستقبلي ، وستعتمد القوة المقدرة للآلية على هذا.
العقد الرئيسية لتجميع جرار خلفي بيديك في المنزل هي:
- محرك يمكن استخدامه من دراجة نارية قديمة ، بالمنشار (من الأفضل استخدام محرك الأورال القوي).
- نقل الجهاز وعلبة التروس.
- يتم تجميع الإطار الداعم للآلية ذاتيًا ، بينما يكون لعملية إنشاء جهاز السحب تأثير كبير على معلمات قاعدة الوحدة.
- معدات إضافية للجرار الخلفي ، يتم تصنيعها بنفسك (محراث ، هيلر) وفقًا لمتطلبات المالك وبناءً على التوافرالمواد
- نظام عجلات يمكن تزويده بعروات لتحسين كفاءة الآلية بأكملها.
محرك Motoblock
غالبًا ما يتم استخدام محرك صنع جرار خلفي بيديك من وحدة قديمة موجودة. هنا مجموعة النماذج كبيرة جدًا. المطلب الرئيسي لهذا التجميع هو وجود تبريد هواء قسري في تصميمه ، مما يساهم في التشغيل الأمثل للآلية بسرعة منخفضة للحركة.
غالبًا ما يتم استخدام المحرك من السكوتر ، وهو مناسب من جميع النواحي لمعدات الجرار الخلفي. من الممكن تمامًا تجميعها بيديك. تصل قوة هذه الوحدة إلى 13 حصان وهو مقبول للجهاز المخطط
لتسهيل بدء تشغيل المحرك من هذه الوحدة ، ستحتاج إلى زيادة الدفع قليلاً ، والذي يتحقق عن طريق استبدال الصمام المثبت بنوع البتلة. سيوفر هذا استهلاك الوقود بشكل كبير أثناء تشغيل الجرار الخلفي.
محركات الدراجات النارية قوية للغاية ، لذلك من أجل التشغيل الأمثل للجرار الذي يعمل بنفسك ، يتم تثبيت مخفض السرعة.
مخفض السكتة الدماغية
مثل هذا الجهاز ، الذي يعد جزءًا لا يتجزأ من علبة التروس ، يسمح للمحرك بالعمل بشكل طبيعي بسرعات منخفضة ، وهو أمر ضروري عند قطع الأخاديد وحفر البطاطس.
جميع النماذج الصناعية للجرارات الخلفية مجهزة بنظام تقليل السكتة الدماغية ، لذا فإن وجودها قيد التشغيلسيكون الجهاز محلي الصنع مناسبًا جدًا أيضًا. في حالة غيابه ، لن يكون استخدام المساعد المنزلي ممكنًا إلا لنقل البضائع.
وتجدر الإشارة إلى أنه من الصعب صنع مثل هذا الجهاز بنفسك ، لذلك يسهل شرائه من متجر متخصص أو إزالته من المعدات القديمة.
سلسلة المخفض
يسمح لك هذا الجهاز بتقليل عدد دورات عمود المحرك وزيادة عزم الدوران الذي ينتقل من المحرك إلى معدات العمل.
يتكون مخفض السلسلة من العناصر التالية:
- المرحلة الأولى لها اثنين من أسنان العجلة بخطى 12.75 ملم. يحتوي المحرك ، المثبت على عمود إخراج المحرك ، على 17 سنًا ، والمحرك ، الموجود على الحافة الخارجية لعمود إدخال المرحلة الثانية ، يحتوي بالفعل على 57 سنًا.
- يتم تجميع المرحلة الثانية من هذا الجهاز من العجلة المسننة بخطوة 19.05 مم. المحرك يحتوي على 25 سنًا ، والرائد به 11.
- إذن ، المرحلة الثانية تقع على مقربة من التربة ، لذا سيتعين عليك تركيب علبة المرافق لمنع الانسداد.
- علبة المرافق عبارة عن حاوية بغطاء مطاطي.
- دعامة ملحومة بين علبة المرافق والعضو المتقاطع.
- تم عمل مآخذ خاصة للمحامل في جدران المجمع
- يتم ضبط سلسلة المرحلة الثانية عن طريق تدوير مبيت المحمل غريب الأطوار حول محوره.
- عمود المرحلة الثانية مثبت بين جدران علبة المرافق على المحامل.
- يحدث التزييت عن طريق غمر الجزء السفلي من أسنان التروس.
- لمنع تسرب الزيت ، تحتاج إلى التثبيتأختام الزيت في مبيت المحمل.
إطار قاعدة الآلة
قبل أن تصنع جرارًا خلفيًا بيديك ، عليك أن تفكر بعناية في موقع وموقع التثبيت لجميع العناصر الرئيسية للجهاز. للقيام بذلك ، تحتاج إلى عمل إطار داعم.
يتم تصنيع الناقل مع مراعاة عدد العجلات. أبسط إطار هو مزلقة. يمكن أن تكون مصنوعة من أنبوب فولاذي بقطر 42 مم. الأقواس ذات الثقوب المحفورة ملحومة في المركز وحواف الهيكل الداعم. ثم يتم قلب الإطار بواسطة القوس المركزي لأسفل ويتم توصيله بالعارضة المتقاطعة باللحام. لزيادة مساحة سطح التزاوج ، يجب ثني الأعضاء المتقاطعة قليلاً.
أقرب إلى المنعطف بين الأنابيب ، منصة معدنية ملحومة ، وهي مكان للبطارية وفي نفس الوقت تقوي الهيكل.
علبة التروس هي الوصلة بين المحرك وهيكلها السفلي وهي أيضًا جزء لا يتجزأ من إطار الناقل. في الجزء السفلي منه ، يتم تشكيل حامل لعربة البضائع أو إطار فرعي للمزارع.
عجلات للجرار الخلفي محلية الصنع
مثل أي جهاز ميكانيكي آخر ، يتم تشغيل الجرار الخلفي بواسطة عجلات. لهذه الأغراض ، تعتبر العجلات الهوائية من عربة آلية مناسبة تمامًا. ولكن حتى العجلات الكبيرة لا يمكنها دائمًا تحريك الجرار الخلفي بشكل فعال ، خاصة على التربة الصعبة والأسطح ذات التضاريس الأرضية الصعبة.
يعتبر استخدام العجلات المطاطية أكثر فعالية عند نقل البضائع أو العمل على أرض صلبة. لتحسين الاحتكاك بالتربة ، يتم ربط شريط من الصلب فوق الإطارات. تسمى هذه الأجهزة grouser.
ميزات العروات
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من العجلات المقواة التي توجد غالبًا في الجرارات الخلفية:
- أغطية إطارات معدنية مصنوعة من صفائح فولاذية بسمك حوالي 5 مم. الزوايا ملحومة عليها. يتم تثبيت مثل هذا الجهاز أعلى الإطار باستخدام وصلة مثبتة بمسامير.
- غالبًا ما يتم تثبيت العروات الفولاذية على جرارات متحركة منزلية الصنع ، نظرًا لتصميمها البسيط للغاية. هي اقراص معدنيه بشفرات ملحومه
- عجلات مصنوعة من جنوط سيارة بها زوايا معدنية ملحومة.
في بعض الأحيان يقوم الحرفيون بتثبيت اليرقات على جرار خلفي بأيديهم. تستخدم هذه المرفقات فقط في الوحدات ذات الأربع عجلات.
العديد من مالكي قطع الأراضي الكبيرة من جرارات Neva يصنعون جرارات صغيرة بأيديهم ، والتي تكون أكثر راحة وكفاءة في العمل.
صنع محراث بيديك
مرفقات جرار المشي الخلفي محلية الصنع جزء لا يتجزأ منه. المحاريث الأكثر استخداما. يمكن تصنيع هذا الجهاز من صفائح فولاذية بسمكحوالي 5 ملم
بادئ ذي بدء ، يتم إنشاء نصيب للمحراث. من الأفضل صنعه من قرص قياسي من منشار دائري. من الشروط المهمة لحراثة الأرض بجودة عالية باستخدام محراث محلي الصنع شحذها بشكل صحيح بعد أن يتم ضرب أسطح العمل على السندان.
بعد إنشاء مشاركة المحراث ، من الضروري عمل شفرة. لهذه الأغراض ، يتم استخدام أنبوب معدني بقطر 0.58 م. بعد قطع وثني جميع الأجزاء الضرورية ، يتم تجميع المحراث وفقًا للقالب الذي يُنصح بصنعه مسبقًا.
بعد تصنيع جميع العقد الضرورية (ploughshare ، شفرة ، رف ، درع) ، يتم ربطها عن طريق اللحام النقطي. إذا قمت بتنفيذ جميع العمليات بعناية وبعناية ، فيمكنك إنشاء محراث ليس أدنى من الخصائص الوظيفية لنظرائه في المصنع.
تذكر أنه عند إنشاء جرارات متحركة بأيديكم ، والتي يمكن رؤية صورها في هذه المقالة ، فإن المالك المتحمس يوفر المال. وفي نفس الوقت فإن تصميم الوحدة سوف يتوافق تمامًا مع رغبات ومتطلبات المالك نفسه.
