كل مقيم في الصيف يحترم نفسه يحفر أرضه بجرار خلفي قبل بداية موسم الصيف. لكن لا يستطيع الجميع شراء وحدة جديدة. هذا هو السبب في أن سكان الصيف يستخدمون المزارعون الذين أعيدوا إلى الاتحاد السوفياتي. في مثل هذه الجرارات الخلفية ، غالبًا ما تحدث جميع أنواع المشاكل مع المحرك ، ولكن هناك العديد من الأسباب لذلك. في الأساس ، سبب الأعطال هو فترة العملية ، التي مرت منذ فترة طويلة. في الآونة الأخيرة ، تم حل مثل هذه المشكلات بواسطة محركات ليفان على جرار خلفي ، لأن هذه طريقة مربحة لحل المشكلة بنفسك ولفترة طويلة.
محركات من ليفان ما هي
شركة Lifan الصينية موجودة منذ فترة طويلة ، لأن الشركة تأسست عام 1992 وتستمر في التطور حتى اليوم. في الوقت نفسه ، تعتبر ليفان واحدة من الشركات الرئيسية ، أو بشكل أكثر دقة ، واحدة من الشركات الرائدة في سوق السيارات الصيني.
الشركة نفسها لا تتطور فقطالمحركات. اتجاهها الرئيسي هو إنتاج السيارات والدراجات النارية وغيرها من المعدات الآلية. تتمتع الشركة بالفعل بخبرة كبيرة في تطوير المحركات لمختلف المركبات.
في روسيا ، اشتهرت هذه الشركة بمحركاتها الصينية للجرارات الخلفية ، لأن هذا نوع متطور إلى حد ما من تكنولوجيا المحركات المستخدمة على نطاق واسع. إذا تمت كتابته في وقت سابق "صنع في الصين" على المنتج ، فقد تسبب ذلك بالنسبة للعديد من الروس في الرفض ، لأن القاعدة الصينية نجحت - فهذا يعني رداءة الجودة. الآن العكس هو الصحيح ، مع نمو السوق الصيني ، زادت جودة المنتجات بشكل ملحوظ ، بينما لا يزال سعر البضاعة معقولاً للغاية.
خصائص محركات ليفان
محركات كتلة المحرك "Lifanov" لها مواصفات مختلفة ، والتي وفقًا لها يستحق اختيار طراز محرك معين لطراز محدد من كتلة المحرك. السمة الأولى والرئيسية هي تطابق أبعاد التثبيت. سيكون من الجيد جدًا أن تجد محركًا يتناسب تمامًا مع الحوامل الحالية. يمكنك اختيار النموذج بنفسك. من الممكن أيضًا الاتصال بأقرب متجر سيارات للحصول على مساعدة احترافية. من المهم أن تتذكر أنه إذا لم تتطابق السحابات ، فسيتعين عليك إعادة بنائها بنفسك.
السمة المهمة التالية هي قوة المحرك ، والتي تقاس عادة بالحصان. تتمتع المحركات العالمية الأكثر شيوعًا للجرارات الخلفية بالقوة6.5 حصان. عادة ما تكون هذه القوة كافية تمامًا لمعظم الجرارات ذات العجلات. موديلات المحرك متشابهة جدا في التركيب و الصيانة و كذلك التشغيل.
يجب اختيار محركات ليفان للجرار الخلفي وفقًا للمهام المقصودة التي سيتم تعيينها لها. إذا كنت تحتاج فقط إلى حفر منطقة صغيرة مرة واحدة في السنة ، فعليك ألا تنفق المال. سيكون كافيًا شراء نموذج بسيط من شريحة السعر الأرخص ، على الرغم من أن تكلفة هذه المحركات تبدأ من 9 آلاف ، وتعتبر جميع محركات هذه الشركة رخيصة جدًا مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى.
كيفية تثبيت محرك ليفان على جرار خلفي؟
عادة ما يتم وضع المحرك الصيني في الحالة عندما يصبح المحرك الأصلي غير قابل للاستخدام أو أنه لا جدوى من إصلاحه بالفعل. المحرك الجديد في هذه الحالة له مزايا كبيرة على أي محرك سوفيتي. بعد الشراء ، سوف يسعد المحرك صاحبها لفترة طويلة بالطريقة التي يتم ضبطها بها بشكل مثالي. بعد كل شيء ، كقاعدة عامة ، أي محرك جديد يبدأ بسهولة ويعمل بشكل صحيح لسنوات عديدة.
كما ذكرنا سابقاً ، يجب اختيار المحرك مع مراعاة حجم المقاعد ، لذا فإن تعقيد تثبيت محرك ليفان على جرار خلفي يعتمد فقط على طراز الإطار نفسه ، والذي يعتمد عليه من المفترض أن يتم تركيبها.
سيتم الانتهاء من التثبيت نفسه في بضع خطوات بسيطة ، والتي حتى الشخص الذي هو بعيد عن الموضوع ولم يفعل ذلك من قبل يمكنه التعامل معه:
- إزالة المحرك القديم. عادة ما يتم ذلك مع التقليديةمفاتيح أو مآخذ نهاية مفتوحة. يتم إزالته تمامًا ببساطة ، بعد فصل كابلات الغاز ، إن وجدت. أيضًا ، قبل الإزالة ، يجب التخلص من الحزام الذي ينقل عزم الدوران إلى علبة التروس.
- تثبيت محرك جديد. أنتجت باستخدام نفس السحابات ، إذا كانت متطابقة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيمكنك إعادة عمل هذه الحوامل بنفسك عن طريق حفر ثقوب أو حتى اللحام على ألواح معدنية إضافية إذا لزم الأمر.
كيفية تثبيت محرك ليفان على جرار كاسكيد الخلفي؟
جرار المشي الخلفي "Cascade" بحد ذاته مثير للاهتمام لسكان الصيف لأنه مضغوط جدًا ومريح للنقل. مصمم بشكل أساسي للعمل في مناطق الضواحي والحدائق الصغيرة والبساتين. لكن مع كل هذا ، هناك فرصة جيدة لتوسيع قدرات هذا الجرار بسبب المرفقات.
التثبيت بسيط للغاية ، غالبًا ما يتصاعد المحرك "ليفان" 6 ، 5 مع تلك الموجودة في المصنع وتحتاج فقط إلى استبدال المحرك وتشغيله والبدء في استخدامه. ولكن هناك حالات تختلف فيها الحوامل قليلاً. في هذه الحالة يمكنك "الخروج من الموقف" بعدة طرق.
أسهل طريقة هي صنع لوحة مهايئ تحتاج فيها إلى عمل ثقوب لحوامل المحرك ولحامها. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فقم فقط بلفه في أماكن عادية على الإطار.
هل محرك Lifanovsky مناسب للعبة Mole motoblock؟
على "الخلد"تم تثبيت محرك أضعف ، بقوة 4 حصان ، نظرًا لحقيقة أن إطار مثل هذا المثال لا يسمح ببساطة بتثبيت محرك أكثر قوة.
محرك "Mole" المحرك أرخص بكثير ، والذي سيبدو بالنسبة للكثيرين مجرد ميزة إضافية. بالنسبة لحجم هذا الجرار ، هذه القوة كافية ، فهي تتواءم مع المهمة الرئيسية - حرث الأرض. طبعا يستحق استخدامه في مناطق صغيرة جدا حيث لا تحتاج للكثير من القوة والعمل الطويل.
مراجعات محرك ليفان
نظرًا لأن الجرارات التي تسير بالخلف هي ميكنة صغيرة الحجم ، فهي تحظى بشعبية في العديد من البلدان حيث يعمل الناس في الزراعة. بعد كل شيء ، بدون الجرارات الخلفية من الصعب حفر الأرض في منطقتك الصغيرة. الجرار ليس دائمًا مناسبًا ومربحًا ، والحفر باليد بمجرفة طويل وصعب ، خاصةً إذا كانت الأرض كثيفة جدًا.
أثبتت محركات ليفان للكتل الصغيرة أنها جيدة حقًا ، لأنها ليست باهظة الثمن. بالإضافة إلى ذلك ، فهي لا تتطلب استثمارات كبيرة أثناء التشغيل ، فهي متواضعة في الصيانة. مع كل هذا ، تعمل المحركات بشكل جيد ويمكن الاعتماد عليها.
تطورهم هو في الأساس إنجازات المهندسين اليابانيين. نادرا ما تطور الصناعة الصينية شيئا جديدا خاصا بها. في أغلب الأحيان ، يتبنون ببساطة تجربة إخوانهم ، مع أخذ عينة ناجحة كنموذج. وتجدر الإشارة إلى أن هذه المحركات غالبًا ما تستخدم فيالمولدات المحمولة ، والمعيار الرئيسي لها هو موثوقية المحرك المركب. حتى أن البعض يستخدم الجرارات الخلفية كوسيلة نقل محلي ، والتي يمكن أن تحمل الرمل أو الحطب أو أي شيء آخر.
يعمل بمحرك جديد
في هذا الموضوع تختلف الآراء بشكل كبير. ينصح البعض بالبدء والعمل فورًا بنصف الطاقة. ينصح البعض الآخر بتركه في وضع الخمول ، مما يؤدي إلى تدفئة المحرك. في الواقع ، عليك أن تفعل بالضبط كما هو مكتوب في دليل التعليمات ، لأن الأشخاص الذين يصنعونه ليسوا أغبياء ، ولكن أولئك الذين يطورون المحرك ويحسبون أحماله.
عادة ما يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لكسر المحرك ، ولكن إذا تم كل شيء وفقًا للدليل ، فلن تظهر أي مشاكل ، وإذا كان هناك ، فمن المهم أن تتذكر أن هذا محرك جديد و هذا يعني أنها تحت الضمان. سيتم استبداله بواحد جديد دون أي مشاكل أو على الأقل إصلاحه.
خدمة المحرك
أثناء التشغيل ، لن يكون هناك أي مشاكل كبيرة في حالة وجود محرك جديد قابل للخدمة بشكل كامل ، بينما من الأفضل فحصه بأقصى طاقة خلال فترة الضمان. يتم إجراء صيانة المحرك من قبل المالك نفسه ، على الرغم من أنه لا ينبغي أن يكون هناك أي مشاكل مع محركات Lifan للجرارات الخلفية.
إذا كنت لا تزال تواجه مشاكل ، فأنت بحاجة إلى تنفيذ سلسلة من الإجراءات البسيطة ، وبعد ذلك سيعمل المحرك مرة أخرى "مثل الجديد":
- استبدل شمعات الإشعال
- تغيير الزيت.
- تحقق من سلامة جميع الاتصالات.
لا يلزم إجراء تعديلات أخرى ، لأن الإشعال في مثل هذه المحركات إلكتروني. بعد الانتهاء من الخطوات السابقة يمكنك محاولة بدء تشغيل المحرك.
إصلاح Motoblock
إذا فشلت فجأة في تشغيل محرك ليفان المثبت على الجرار الخلفي ، فيجب عليك إجراء فحص بسيط. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تنفيذ سلسلة من الإجراءات ، والتي من خلالها يمكنك بسهولة تحديد سبب عطل المحرك والقضاء عليه بسهولة:
- افحص إمداد الوقود. يمكن للمحرك أن "يمسك" ، لكن في نفس الوقت لا يبدأ ، بسبب إنتاج سيئ لامتصاص البنزين من الخزان. قد يكون السبب انسدادًا في فتحة التصريف في القابس ، والذي يعمل على السماح بدخول هواء إضافي إلى الخزان بدلاً من البنزين الذي يهرب من هناك. قد يكون الخرطوم مسدودًا بالحطام أو قد يدخل شيء ما إلى الخزان نفسه. نحتاج إلى التحقق من جميع الخيارات الممكنة.
- تحقق من الشمعة. إذا اتسمت فجأة بالسخام أو اخترقت بالكامل ، فمن الضروري استبدالها ، لأنه لا يمكن إصلاحها.
بعد إصلاح هذه المشاكل ، يمكنك محاولة بدء تشغيل المحرك. إذا لم يساعد ذلك ، فيجب البحث عن السبب في الوحدة نفسها.
كيفية ضبط الصمامات
بعد فترة معينة ، من الضروري ضبط محرك ليفان على الجرار الخلفي ، لأن الأعطال تحدث ، أي أنها تبدأ في العمل بشكل غير صحيح. في الواقع ، ليس هناك الكثير من المشاكل التي قد تتصرف الوحدة بشكل غير صحيح معها. واحدأحد أهمها هو ضبط الصمام غير الصحيح. من السهل جدًا القيام بذلك ، يتم تنفيذ كل العمل على عدة مراحل:
- قم بإزالة غطاء الصمام.
- الفجوة ، كقاعدة عامة ، تتراوح من 0.02 إلى 0.12 مم وفقًا لجميع المعايير ، لذلك عليك أن تأخذ نوعًا من مسبار القياس أو الجهاز لإعداد دقيق.
- بعد ذلك ، يتم إجراء الضبط نفسه باستخدام مفك البراغي ومسبار قياس ، والذي يجب وضعه أسفل الصمام. يقوم مفك البراغي بدوره بفك برغي الضبط.
- بعد الإعداد ، تحتاج إلى استبدال الغطاء.
تغيير الزيت
يجب ملء الزيت الموجود في محرك جرار ليفان بجودة عالية ، طوال الموسم ، ويفضل أن يكون من مصنع جيد. الاستبدال بسيط للغاية. أولاً ، يجب تصريف الزيت القديم. بعد ذلك ، يتم فتح واحدة جديدة وصبها في المحرك. يُنصح بتنفيذ الإجراء على محرك دافئ ، لكن يجب إيقاف تشغيله.
يمكن العثور على كمية الزيت ونوعية الزيت المطلوب في التعليمات الخاصة بالمحرك. كما يصف أيضًا جميع أنشطة الإصلاح والصيانة بتفاصيل كافية ، لذلك لا ينبغي أن يكون هذا مشكلة.
