بسبب فشل السلامة ، فإن مخروط شمعة الإشعال أو الحلقة O غير قادرة على إغلاق الأسطوانة بإحكام. يمكن إجراء استعادة الخيط بعدة طرق ، بما في ذلك بدون إزالة رأس الأسطوانة من المحرك.
تتم عمليات صيانة الماكينة في معظم الحالات من خلال فك وتشديد المثبتات الملولبة. في حالة تلف أجزاء مثل المسامير والصمولة والمسامير ، يتم استبدالها بأخرى جديدة. لكن الإصلاح يصبح أكثر جدوى عند تلف الخيوط الموجودة في عنصر السكن.
أجزاء المرفقات Spark plug ليست كذلك ، لكن لديها خيط توصيل تالف في الحالات التالية:
- عند تعرضها للغبار والأوساخ. لمنع ذلك ، في المحركات ذات البئر ، سيكون من المفيد فك شمعة الإشعال بضع لفات قبل إزالتها واستخدام فرشاة أو ضربة هوائية لإزالة الأوساخ.
- العمل بمفتاح شمعة لا يوفر التثبيت المناسب وبالتالي يؤدي إلى الانحراف.
- أكثر من تشديد ، يمكن العثور على القيمة الدقيقة في دليل التعليمات.
تتم استعادة الخيط بطرق مختلفة لها فروق دقيقة خاصة بها. لكل حالة ، يتم اختيار أفضلها اعتمادًا على السعر وتكاليف العمالة والمعدات التكنولوجية والتصميم. يتضمن كل نوع من الإصلاح التسامح الأبعاد ونسبة الثقب.
من أجل استعادة الخيط في الكتلة ، فمن المنطقي تثبيت ملحق من نوع لولبي أو نوع لولبي ، مع حزام تثبيت ، وكذلك لملء الفتحة. يجب ألا يلمس الملحق غرفة الاحتراق. في نهاية التثبيت ، تتم معايرته بنقرة للتخلص من التلف الذي يحدث أثناء التثبيت.
ما هو اللحام البارد
إنها طريقة لبناء العناصر المعدنية ودمجها ، دون أن تتأثر بدرجات الحرارة المرتفعة. في هذه الحالة ، لا يتم لحام الأسطح ، ولكن يتم لصقها معًا. تبدأ كتلة اللحام البارد في التشوه ، ثم تخترق الأجزاء المستخدمة في العمل. لا يوجد اختراق متبادل للمواد في بعضها البعض ، وظهور روابط بين الذرات ، ولكن يحدث اتصال وثيق. في الوقت نفسه ، تساعد هذه الطريقة في استعادة خيط الشمعة وإعادة تكوين العناصر المفقودة وإصلاح التلف.
العمل في التقدم
اليوم يمكنك العثور على قائمة كبيرة من البضائع المنتجة الأجنبية والروسية في المتاجر. تجدر الإشارة إلى نوعين رئيسيين: البلاستيسين والسائل. هذا الأخير اثنينالمكون ، وهو الكتلة الرئيسية المستخدمة في الإلتصاق ، ومقوي. تتكون منتجات البلاستيسين من شريط بطبقة واحدة أو أكثر ، قبل الاستخدام ، يكون الخلط ضروريًا. من أجل استعادة الخيط الداخلي باللحام البارد ، يُنصح بشراء منتج مكون من عنصرين يباع في زجاجتين.
إزالة الشحوم الأولية لجميع الأسطح والمعالجة المضادة للالتصاق من الخارج والداخل على حد سواء ، لأن وجود البلاك والجزيئات الصغيرة يمكن أن يؤدي إلى تفاقم النتيجة. بعد ذلك ، يتم خلط مكونات الزجاجتين على سطح بلاستيكي أو خشبي. يتم تطبيق الكتلة الناتجة على الخيط ، وهو مشدود للداخل ويترك ليجف تمامًا. وفقًا لنظام درجة الحرارة ، ستكتمل استعادة الخيط بعد الوقت المحدد في التعليمات.
إصلاح باللحام التقليدي
تتم إزالة رأس الأسطوانة من المحرك ويتم صهر الجزء التالف من شمعة الإشعال باللحام. في آلة الطحن أو الثقب ، يتم تشكيل التجويف الموجود أسفل الشمعة ، ويتم استعادة أسطح التزاوج. يتم حفر ثقب جديد بزاوية محددة ويتم قطع الخيط. اختبار ضغط الرأس هو الخطوة الأخيرة ، فهو اختبار تسرب في حمام مائي مع ضغط هواء مرتفع.
تجدر الإشارة إلى أن الحرارة الزائدة في منطقة اللحام يمكن أن تسبب تشققات. لذلك ، يتم استخدام اللحام المعدني في الحالات القصوى ،عندما لا يمكن استخدام طرق أخرى.
استعادة الخيط بإدراج مع شفة داعمة
رأس كتلة مثبتة على آلة طحن أو مملة. يتم حفر الخيط المجرد ويتم قطع خيط جديد لاستخدام ملحق الإصلاح. وهي مصنوعة على مخرطة ، وغالبًا ما تكون من البرونز. في الداخل يجب أن يكون هناك خيط بالبعد المطلوب. لأداء وظيفة تبديد الحرارة ، يجب أن يكون الملحق على اتصال وثيق بالجدران ؛ لهذا ، يكون قطر الخيط الخارجي أكبر من الاسمي. يتم لفه في الرأس بعد تطبيق ورنيش الباكليت. الجزء مؤمن بإشعال حافة الملحق
استعادة يدوية
استعادة الخيوط التي تم تجريدها يدويًا دون إزالة رأس الكتلة من المحرك غير قادرة على مطابقة الفتحة القديمة والجديدة بشكل صحيح ، والتي يمكن أن تدمر الجزء. من الصعب أيضًا منع الرقائق من الدخول وتأمين الإدخال بإحكام ، وتجنب فك اللولب مع الشمعة.
إدراج حلزوني
تُستخدم هذه الطريقة بشكل أساسي في كتلة تمت إزالتها ، ولكن مع عمق جيد وموقع وحجم مناسب ، يمكن تجنب تفكيك المحرك. قبل البدء في ترميم الخيوط الداخلية ، يجب فحص موقع الصمامات والمكبس لتوفير مساحة للأداة ليتم تثبيتها.
يتم تحضير فتحة الشمعة بصنبور مدمج ، مما يجعل من الممكن العمل بدون آلة قطع المعادن. فيعندما يكون الرأس على المحرك ، يتم وضع الشحم في التجاويف لتثبيت الرقائق.
يتم توسيط الصنبور ويقطع الخيط دون تشويه عند الشد في الفتحة المكسورة للشمعة. تسمح الحافة الداعمة للإدخال بوضع سدادة غير منتظمة ، وهذه الطريقة غير مناسبة للرؤوس التي لها ختم مخروطي الشكل بسبب قطر الآبار الصغير.
تضاف مع حزام التثبيت
بعد تشكيل الجزء ، يتم قطع الخيوط الخارجية والداخلية بحيث لا يوجد مزيج من المنخفضات والنتوءات للملف الشخصي ، مما يجعل من الممكن تحقيق القوة المطلوبة للعنصر. بمساعدة جهاز التثبيت ، يتم تغليف الملحق في آبار الشمعة بعمق كبير ويمكن إزالته بسهولة من الخارج. سوف تساعد المادة اللاصقة المقاومة للحرارة في ضمان ضيق. يجب تخريش المنعطفين الخارجيين للإدخال من أجل التثبيت المحكم بعد الاشتعال بملف خاص.
