بالنسبة لجميع المزارعين والبستانيين دون استثناء ، فإن أهم شيء في عملهم هو تقليل تكاليف العمالة وزيادة كفاءة أنشطتهم الخاصة. في هذا الصدد ، لأداء العديد من المهام ، يستخدم ملاك الأراضي بنشاط المعدات الخاصة - الكتل الآلية. سيناقش المقال الوحدة من الشركة المصنعة JSC "Kadvi" - جرار خلفي تم إنتاجه لفترة طويلة من الزمن. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه السيارة
معلومات عامة
ما هو Kadvi؟ جرار المشي وراء هذا المشروع ، الذي يعني اختصاره "محرك كالوغا" ، هو مثال على الجودة العالية والموثوقية. الجهاز قادر على أداء مجموعة متنوعة من المهام وفي نفس الوقت يتمتع بخصائص تقنية مثالية لهذا الغرض. يمكنك التأكد من كفاءة الوحدة ، لأن الشركة المصنعة لديها خبرة هائلة في إنشاء مثل هذه الآلات.
النموذج الأكثر شعبية
الأكثر طلبًا في بيئة المستهلك هو جرار المشي الخلفي من "Kadvi" - "Ugra NMB-1". هذا الجهاز مزود بمرفقات مختلفة ، وبفضل ذلك توجد فرصة ممتازة لأداء قائمة ضخمة من الأعمال: جز العشب ، وحرث الأرض ، وحفر البطاطس وزرعها ، وإزالة الثلج ، ونقل البضائع وغير ذلك. الآلة لديها أيضا اثنين من مهاوي مأخذ الطاقة. بفضلهم ، فإن الجرار الخلفي متعدد الاستخدامات ويمكن حتى توصيله بجهاز مثل مضخة المياه.
يستحق الاهتمام الخاص علبة التروس وعلبة التروس. وهي تتكون من تروس فولاذية عالية القوة ، في حين أن القابض مصنوع على أساس أقراص معدنية من السيراميك. زاد هذا الحل بشكل كبير من موثوقية الهيكل بأكمله وقلل من الحاجة إلى الإصلاح المتكرر للجرارات الخلفية. في المجموع ، يوفر المصممون ثلاث تروس للمضي قدمًا وواحدًا للخلف.
التوجيه
Motoblock من "Kadvi" مجهزة بعمود توجيه قابل للتعديل بسهولة. علاوة على ذلك ، يمكن ضبطه حسب الحاجة في الوضع الرأسي والأفقي. بالإضافة إلى ذلك ، الحماية من الإهتزاز متوفرة أيضا. سوف نشير بالتأكيد إلى حقيقة أن Ugra هو الجرارة الوحيدة الروسية الصنع التي تتوافق تمامًا مع جميع المتطلبات الأوروبية ومعايير السلامة.
للراحة ، أنشأ المهندسون مقبض توقف المحرك الأيسر الأحمر ، في رافعة لمنع القابض العكسي -أسود. يتيح ذلك للمشغل التنقل على الفور في المواقف الصعبة.
المظهر
لا يختلف الجرار "Kadvi" عن "NMB-1" كثيرًا عن "زملائه" وأسلافه في تصميمه الخارجي. فقط نظام الطاقة قد خضع لتغييرات كبيرة. يتم تثبيت أجنحة واقية خاصة فوق العجلات ، والتي تعمل على حماية أرجل العامل أثناء تشغيل الماكينة ، وكذلك لمنع الأوساخ من الوصول إلى الشخص. إن تفكيك هذه الأجنحة ليس بالأمر الصعب ، فمن الممكن تمامًا أن تفعل ذلك بنفسك ، دون تدخل من مساعدة خارجية.
Motoblock جيدة أيضًا من حيث أنها تحتوي على قفل إشعال ، والذي يتم تمثيله بمقبض. تم تصميم القابض كنظام كبل ، قابل للتعديل بسهولة حسب الحاجة.
تشير آراء المستخدمين العديدة إلى أن "NMB-1" مزود بفلتر وقود بسيط للغاية ومريح. تصميم الماكينة بحيث لا يلامس هذا العنصر بأي شكل من الأشكال أي أجزاء ساخنة من المحرك أو خزان البنزين.
الموديل 1H9
هذا التعديل يمكن أن يحل العديد من المشاكل. وهي مجهزة بمحطة طاقة ليفان ، والتي تضعها بوضوح في ضوء مناسب أمام المستهلكين. الوحدة نفسها ثقيلة جدًا ، وبالتالي من الممكن تمامًا تشغيلها حتى في أصعب أنواع التربة. الآلة متوازنة تمامًا ويمكنها بسهولة التغلب على المنحدرات والتلال.
إصلاح السيارات من هذا النموذج أمر نادر للغاية ، لأنحيث أن جميع عناصر الجهاز متينة ولها عامل أمان كبير. كل هذا بالطبع يضمن مردود سريع للجرار الخلفي
قوة المحرك 7 حصان. أثناء العمل ، لا ينتج عنه ضوضاء واهتزازات زائدة ، ويستهلك الوقود اقتصاديًا. كما أن المحرك مزود بنظام إشعال إلكتروني يجعل من الممكن تشغيله دون مشاكل حتى بعد فترة طويلة من الخمول.
نقل جرار Ugra الخلفي لا يسبب أي صعوبات ، حيث يمكن تفكيكه بسهولة إلى أجزائه المكونة وطيها في صندوق أي سيارة تقريبًا.
الوحدة مجهزة بـ:
- الفلاح.
- ربط الأجزاء لمنع التفاف العشب أثناء التشغيل.
- أقراص حماية المحاصيل التي تجعل البستنة أسهل ولا داعي للقلق بشأن إتلاف الزهور.
بشكل عام؟ Motoblock من Kadvi ، والتي يتراوح سعرها من 30.000 إلى 40.000 ألف روبل روسي ، اعتمادًا على النموذج ، تبرر نفسها تمامًا والأموال المستثمرة في شرائها.
