ضاغط التبريد هو جهاز مسؤول عن ضغط وضخ بخار مادة التبريد في المعدات ذات الصلة. موزعة على نطاق واسع في وحدات التكييف والصناعية. ولكن غالبًا ما يتم استخدامه في الصناعة وفي ثلاجات التجميد العميق. وفقًا لعدد من الخصائص ، يتم تقسيم المعدات إلى عدة أصناف.
نوع الجهاز
هناك ثلاث مجموعات في هذه الفئة. الأول يشمل الضاغط الترددي لوحدة التبريد. دعونا ننظر بإيجاز في مبدأ عملها. يتم ضغط الغاز في هذه الوحدات بواسطة مكبس. عندما ينخفض ، يدخل المبرد إلى مساحة عمل الضاغط. عند رفعه ، يخرج البخار من الوحدة. يتم تشغيل ضاغط التبريد الدوار بواسطة قرن. بفضل هذا الجزء ، يتم حقن الضغط. البوق أمام لوحة الضاغط. خلف هذا الجزء ، يحدث فراغ ، مما يضمن تدوير مادة التبريد من خلال نظام التبريد. ضواغط التبريد بالطرد المركزيتعمل الآلات بضغط الغاز تحت تأثير قوة الطرد المركزي. يتم إنشاؤه عن طريق دوران شفرات المكره. تحت الضغط ، يدخل المبرد إلى الناشر ، حيث تنخفض سرعته بسبب زيادة مساحة التدفق. والنتيجة هي تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كامنة وهذا بدوره يؤدي إلى زيادة الضغط في النظام.
خصائص الختم
تم تصميم معدات التبريد ذات الرؤية المفتوحة بحيث يقع المحرك الكهربائي خارج العلبة. المحرك متصل بالضاغط مباشرة أو من خلال ناقل حركة. يتم تجميع معدات التبريد شبه المحكم بشكل مختلف. توجد الضواغط في حاويات ، في نفس مكان المحرك الكهربائي. الاتصال مباشر. الوحدة محكمة الغلق مصممة بحيث يكون المحرك الكهربائي في غلاف مغلق بإحكام ومن قطعة واحدة.
التصنيف حسب نوع الإرسال
في آلية الكرنك ، يتم تحويل الحركات الدورانية للعمود المرفقي إلى حركات ترددية للمكبس. تحت تأثير فرق الضغط ، يخترق الغاز الغرفة. عندما يصل المكبس إلى أدنى موضع له ، يتم إغلاق الصمام ويبدأ النظام في عملية الشفط. يمكن تشغيل ضاغط وحدة التبريد بواسطة آلية الروك. هذه الوحدة لها رافعة. في ذلك ، تصبح الحركات الدورانية متبادلة ، ومن ثم العكس. داخل الآلية ، يتحرك حجر الروك. وهي مجهزةفتحة مستقيمة أو مقوسة.
التصنيف حسب نوع المبرد
يمكن أن يعمل ضاغط التبريد على الأمونيا. يخضع هذا المركب لضغط ثابت الحرارة ، حيث تصل درجة الحرارة إلى 105 درجة مئوية. يتطلب مثل هذا التثبيت معدات إضافية. لهذا الغرض ، فإن سترة التبريد مناسبة ، مما يقلل درجة الحرارة في النظام. في أنظمة الفريون ، يكون غاز العمل هو الفريون. عند ضغطها تكون درجة حرارتها 45 درجة. العديد من هذه الأنواع من الوحدات تستخدم تبريد الهواء.
تصنيف آخر
يتم اختيار ضاغط التبريد وفقًا للتطبيق. في المجمدات ذات السعة العالية ، وكذلك في التصميمات التي تحتوي على العديد من هذه الوحدات ، يتم استخدام الأجهزة التي يتم فيها توفير نظام الدوران بواسطة مضخة. نظرًا للتدفق القسري للسائل عبر اللوحة ، فإن هذا النظام لديه نقل حرارة جيد. وهذا يجعل من السهل حدوث الاضطرابات. يضمن إعادة الدوران من خلال المضخة نفس وقت التجميد في جميع أنحاء الوحدة.
في الأنظمة الثانوية ، بدلاً من المبردات ، غالبًا ما يتم استخدام محلول ملحي من كلوريد الكالسيوم أو ثلاثي كلورو إيثيلين. يتطلب مثل هذا النظام تكاليف رأسمالية عالية إلى حد ما ، لذلك يقتصر استخدامه على منشآت السفن. ضاغط التبريد في وحدة مجهزة بتدوير الجاذبية يجعل من الممكن تحقيق الكفاءة والمضغوطالتجميد مع وقت التجميد المطلوب. ممتاز لأنظمة المجمد الفردي ذات السعة المتوسطة والكبيرة. يمكن تركيب المستقبل الوسيط مباشرة على الفريزر اللوحي. تحتاج المجمدات ذات الألواح الأفقية إلى إذابة تجميد ألواح الفريزر مرة أو مرتين يوميًا. تزداد هذه الحاجة إذا لم يسكب المشغل السائل عليها. لكن هناك أيضًا بديل. يمكن تجهيز مثل هذه التصميمات لوحدة التبريد بنظام إزالة الجليد أو إزالة الجليد. إذا تم تخزين المنتجات التي تحتوي على الماء في هذا النوع من الأجهزة في عبوات من الورق المقوى ، يوصى بالعناية بوظيفة إزالة الجليد. في الألواح الأفقية ، يكون هذا النظام مرغوبًا ، ولكن في المجمدات ذات الألواح الرأسية ، يكون وجودها إلزاميًا. لإزالة الكتل الجاهزة من مثل هذا الجهاز ، يجب إذابته مسبقًا.
ضواغط التبريد اللولبية
اليوم ، غالبًا ما تكون معدات التجميد مجهزة بوحدات مملوءة بالزيت من هذا النوع. عندما يتم توفير الزيت ، يتم تقليل تدفق البخار بين القنوات. الميزة غير المشكوك فيها لهذه الوحدات هي القدرة على تقليل الضوضاء.
مبدأ العملية
عندما تبدأ المسامير في الدوران ، ثم على جانب خروج الأسنان ، يتم تحرير المنخفضات بينهما تدريجيًا من التعشيق. تبدأ العملية من نهاية الشفط. تمتلئ التجاويف (التجاويف) بالبخار بسبب تخلخلها ، والتييصل إلى هناك من أنبوب الشفط عبر النافذة. بمجرد أن يتم تحرير التجاويف الموجودة في الطرف المقابل من الدوارات تمامًا من الأسنان الموجودة فيها ، يصل تجويف الشفط إلى حجمه الأقصى. عند المرور عبر نافذة الشفط ، يتم فصل التجاويف عن غرفة الشفط. يتم توفير الزيت المتداول إلى ذلك الجزء من الغلاف حيث توقف التجويف بين الدوارات عن الاتصال بجانب الشفط. عندما ينزل سن الجزء المتحرك إلى تجويف الجزء الرئيسي ، سينخفض حجم المساحة التي يشغلها الغاز. نتيجة لذلك ، سيبدأ ضغط البخار. ستستمر هذه العملية في التجويف حتى يصل الغاز إلى حافة نافذة التفريغ.
أداء الوحدة
الضغط الداخلي لهذه الضواغط ثابت. وهي تعادل نسبة الضغط النهائي في تجويف عامل معزول إلى الضغط في لحظة قطعه عن خط الشفط في نفس التجويف. يختلف الضاغط اللولبي عن الضاغط المكبس في أن الأخير مزود بصمام ذاتي الفعل. لكن في الأول ، تختلف قيمة الضغط الداخلي للبخار حسب حجم نافذة الحقن. ليست الأبعاد فقط مهمة ، ولكن أيضًا الموقع. ضغط التفريغ هو قراءة على جانب التفريغ للضاغط. مستواها يعتمد على درجة حرارة الماء المبرد للمكثف. قد لا يتطابق مع ضغط الضغط الداخلي. عندما تصبح نسبة الضغط الداخلي p1 أقل من جانب تفريغ الضاغط p2 ، إذنيوجد "ضغط خارج هندسي" للبخار لضغط التفريغ. إذا كان ، على العكس من ذلك ، أعلى من p2 ، فإن الغاز في تجاويف الدوارات يتمدد ويبدأ الضغط في الانخفاض. يستهلك الضاغط الذي يعمل في هذه الأوضاع طاقة أكبر بكثير.
