حتى في القرن الماضي ، كان خزان الوقود مصنوعًا في الغالب من الفولاذ. بالتوازي مع هذا ، في السبعينيات. في أوروبا ، بدأ استخدام الحاويات المصنوعة من البولي إيثيلين على نطاق واسع ، بينما في السوق المحلية لم يسمعوا بعد بمثل هذه المنتجات. لكن مزايا الحاويات البلاستيكية هي أنها يمكن أن تخزن الوقود والوقود ومواد التشحيم الأخرى. علاوة على ذلك ، لم تكن جدران المنتجات عرضة للتآكل ، وكانت الخزانات نفسها تعمل لفترة أطول بكثير من الخزانات الفولاذية ، مما يتيح لك توفير المال.
في روسيا ، ظهرت هذه الحاويات منذ 20 عامًا فقط ، لكنها تمكنت خلال هذا الوقت من اكتساب شعبية بين المستهلكين. اليوم ، الدبابات المصنوعة من البولي إيثيلين عالي القوة معروفة في كل مكان. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن العبوات البلاستيكية لها العديد من المزايا التي تميز هذه الحاويات عند مقارنتها مع نظائرها. تطورت صناعة البناء على مدى العشرين عامًا الماضية على نطاق واسع وازداد حجمها ، مما سمح لخزانات وقود البولي إيثيلين بالحصول على 15 ٪ من السوق في بداية هذه الألفية.
ملامح الحاويات البلاستيكية
خزان الوقود وزيوت التشحيم البلاستيكي اليوم معروض للبيع بأشكال ونماذج مختلفة ، هذايلعب دورًا كبيرًا للمستهلك عند الاختيار. هذه الحاويات ذات جودة أعلى. يتم تصنيع الحاويات باستخدام معدات احترافية ، يتم خلالها مراعاة متطلبات ومعايير GOST.
الخزان البلاستيكي للوقود وزيوت التشحيم عبارة عن منتج أحادي القطعة ، وأبعاده القصوى 5 أمتار ، ويمكن أن يصل الحجم المحتمل إلى 15000 لتر. تسمح لك هذه المنتجات بتخزين السوائل القابلة للاشتعال بداخلها ، مثل الزيت والزيت ووقود الديزل ووقود الديزل. يمكنك استخدام الحاويات كحاوية لتخزين المياه ، فهي آمنة ومتينة قدر الإمكان.
الشيء الوحيد الذي يجب مراعاته عند الاختيار هو الحجم. الحاوية شديدة المقاومة للتأثيرات البيئية ، وهذا ينطبق بشكل خاص على المظاهر العدوانية. بفضل هذه الصفات ، يمكن استخدام الحاويات في أي ظروف ، وتخزين المواد القابلة للاحتراق ، وكذلك المنتجات الغذائية.
تكلفة الحاويات البلاستيكية
إذا كنت تبحث عن خزانات وقود أفقية ، يمكنك الانتباه إلى بعض الطرز التي تختلف سعتها وكذلك الأبعاد. إذا كنا نتحدث عن حجم 14500 لتر ، فسيتعين عليك دفع 154600 روبل مقابل هذه السعة. في هذه الحالة ، يبلغ القطر والطول 2310 و 3860 ملم على التوالي. وزن هذا الخزان 350 كجم
للبيع يمكنك أن تجد أوعية بلاستيكية أفقية حجمها 11800 لتر. هذه الحاوية الأسطوانية لها قطر وطول يساوي2310 و 3170 ملم على التوالي. سوف يزن هذا الخزان 250 كجم ، وتكلفته 105000 روبل.
ميزات الخزانات الفولاذية
يمكن صنع خزان الوقود من الفولاذ. إذا كنت تريد حماية الهيكل من التآكل ، فمن الأفضل اختيار سمك الجدار القياسي. لكن العملية في بيئة أكثر عدوانية تنطوي على استخدام جدران أكثر سمكًا. أثناء عملية التصنيع ، يتم تحضير الخزان من الداخل والخارج بواسطة السفع الرملي. أكثر درجات الفولاذ شيوعًا التي يتم استخدامها أثناء التشغيل هي: 09g2s و AISI 304. هذا الفولاذ مناسب لخطوط العرض ذات درجات الحرارة المنخفضة. إذا لم تقل درجة الحرارة الدنيا عن -40 درجة مئوية ، فإن العلامة التجارية St3sp5 مناسبة. لكن العبوات المستخدمة في صناعة المواد الغذائية مصنوعة من فولاذ AISI 304 ، يجب مراعاة هذه الميزات عند الاختيار.
خصائص الخزان العمودي الصلب RVS
قد تكون صهاريج تخزين الوقود مختلفة ، لكن إذا اخترت النموذج الفولاذي ، الذي تبلغ سعته 100 متر3، فسيكون قطرها الداخلي 4790 مم. ارتفاع الجدار 6000 ملم. ارتفاع التعبئة المقدر يعادل 5700 مم.
الجدران مدعمة بأربعة أحزمة ، و بدل التآكل 1 مم. سمك الوتر العلوي 5 مم وكذلك سمك الوتر السفلي. سقف الخزان العمودي بسمك 4 مم
مميزات تصنيع الخزانات الفولاذية
يمكن خزانات الصلب للوقود ومواد التشحيميتم تصنيعها بطريقة اللف ، حيث يتم لحام الألواح ثم لفها بعد ذلك على ملف سلم حلزوني. عناصر القاعدة والسقف ملحومة ، ويتم تجميعها باستخدام جرار أو رافعة. تتمثل مزايا هذه التقنية في إمكانية التصنيع في المصنع ، فضلاً عن عدم تأثير الظروف الجوية على وقت الإنتاج. ومع ذلك ، هناك أيضًا عيوب ، والتي يتم التعبير عنها في تكلفة النقل إلى الوجهة ، وكذلك في قابلية المنتجات للتآكل أثناء التخزين.
يمكن أيضًا تصنيع صهاريج تخزين الوقود ومواد التشحيم المصنوعة من الفولاذ باستخدام طريقة الألواح ؛ يتم تسليم الهياكل إلى مكان التثبيت على شكل صفائح منفصلة. تم بناء جدران الحاوية برافعة ، ويمكن أيضًا رفعها برافعة هيدروليكية. تبين أن تسليم المعدن في هذه الحالة أرخص ، ويمكن صنع الخزان نفسه حتى تحت الأرض. المزايا الإضافية لهذه التقنية هي فترة عمل أقصر مقارنة بتقنية اللفائف. ستؤثر الأحوال الجوية على مدة العمل وقد تصدأ الجدران.
طريقة قابلة للطي لتصنيع الخزانات الفولاذية
طريقة أخرى لتصنيع الخزانات الفولاذية هي استخدام طريقة البراغي الجاهزة. يتم قطع العناصر إلى الأبعاد المطلوبة ، حيث يتم حفر ثقوب لتركيب البراغي. يتم سفع العناصر بالرمل وإزالة الشحوم وإزالة الغبار. في المرحلة التالية ، يتم تطبيق المينا على سطح الجدران ، والتي يتم تحميصهاتتعرض لدرجة حرارة 400 درجة مئوية. يمكن أن تصل سماكة الطلاء إلى 400 ميكرون.
علاوة على ذلك ، يتم تغليف الأوراق في حاوية ونقلها إلى موقع التثبيت. في الموقع ، يتم تجميع الخزانات باستخدام الرافعات وطريقة تمديد الحزام. يتم معالجة الألواح بمواد مانعة للتسرب عند الانضمام ، فيما يتعلق بوصلة الإغلاق. تتمثل مزايا هذه الطريقة في الجاهزية الكاملة تقريبًا للمنتج لعملية التثبيت. من بين أمور أخرى ، يمكن تجميع الخزانات في مساحة محدودة. يتم تقليل شروط العمل مقارنة بتقنية الألواح واللفائف. ومع ذلك ، ليست كل منظمة قادرة على تنفيذ عمل مثل هذه الخطة.
الميزات الإيجابية للخزانات الفولاذية الأفقية
خزانات تخزين الوقود وزيوت التشحيم (8 ، 5 - أبعاد الجدران بالملليمتر لمثل هذه الحاويات) أفقية أيضًا. مثل هذه التصاميم لها مزايا عديدة من بينها:
- إمكانية الوصول المريح للمركبة ؛
- القدرة على المناورة عند المدخل ؛
- وجود منصة تفريغ
- إمكانية فتح البرميل في غرفة نظيفة ؛
- توصيل سهل للوقود وزيوت التشحيم
- جرد مستودع بسيط.
هذه الخزانات ملائمة ليس فقط لتخزين المواد الخام لفترة طويلة ، ولكن أيضًا للاستخدام اليومي النشط في محطات الوقود. يمكن أن يكون الخزان أرضيًا أو أفقيًا أو تحت الأرض. يمكن أن يكون أساس المنتج من الصلبماركة 09G2S أو الفولاذ المقاوم للصدأ. اختياريا ، يمكنك اختيار عدد الأعناق ، فضلا عن إمكانية تركيب معدات إضافية. كطلاءات واقية ، يتم استخدام الورنيش أو التمهيدي أو المصطكي البيتوميني. في الداخل ، يمكن أن يكون الطلاء مصنوعًا من طلاء الزنك ، وفي بعض الأحيان يتم تطبيق الحماية باستخدام طريقة الجلفنة على البارد. تسمح أحدث التقنيات المذكورة أعلاه للمواد باكتساب صفات مقاومة التأثيرات العدوانية لوقود الديزل.
ميزات الخزانات اللينة
عند البيع ، يمكنك العثور على خزانات وقود لينة ، وهي ليست مخصصة للتخزين فحسب ، بل للنقل أيضًا. إنها مصنوعة من نسيج بوليستر شديد التحمل ، وهو مصنوع باستخدام تقنية النسيج الباليستي. يوجد على كلا الجانبين طلاء بولي يوريثين أو بولي كلوريد الفينيل خاص. تضمن مادة الغلاف المتانة ، وأداء المنتج في نطاق درجات حرارة واسع ، فضلاً عن ضيق. يمكن أيضًا تشغيل خزان الوقود وزيوت التشحيم المرن في درجات حرارة من -60 إلى +80 درجة مئوية. أثبتت الدبابات من هذا النوع نفسها حتى في أكثر الظروف قسوة ، مثل الغابات الاستوائية المطيرة والتندرا القاسية والصحاري الساخنة.
الخلاصة
بالنسبة لبعض العملاء ، تعتبر الخزانات الفولاذية الحل الأفضل ، بينما يختار البعض الآخر خزانات وقود مرنة وخفيفة الوزن ومضغوطة ، والتي يمكن استخدامها لتنظيم تخزين موثوق للمواد في المصنع والميدان.
التربة ربمايمكن أن يكون أي شيء على الإطلاق ، يمكن أن يكون السطح عبارة عن رمل وثلج وأحجار وعوارض ووديان وحتى مناطق مستنقعات لا تضر بجودة المنتجات. بناءً على طلب العميل ، يمكن للشركة المصنعة إنتاج خزانات بسعة اسمية تصل إلى 500 متر3. هيكل الخزانات اللينة مصنوع من مواد عالية القوة ، ويتم تزويده بربط لمنصة النقل.
