الكابينة المتساوية هي جزء لا يتجزأ من النقل عند نقل مختلف المنتجات القابلة للتلف ، والمنتجات نصف المصنعة المجمدة ، والبضائع من صناعة الأدوية بالشاحنات أو المركبات الخفيفة. أيضا ، يتم نقل منتجات الزهور في مثل هذه العربات.
تصميم عربات
الموديلات الحديثة ، المجهزة بشاحنات حديثة ، لها جدران سميكة إلى حد ما. إنها تحافظ تمامًا على درجة الحرارة المطلوبة. يتم استخدام مقطع جانبي من الصلب المجلفن السميك كبطانة داخلية. هذا الملف الشخصي جامد للغاية وذات جودة عالية ، ولا يتأكسد ويقاوم الهجوم الكيميائي جيدًا. ومع ذلك ، بالإضافة إلى المظهر الجانبي ، يمكن استخدام البلاستيك أو الفولاذ المقاوم للصدأ كجلد.
فان فرملس
في البلدان الأوروبية ، يتم تصنيع الكشك المتساوي الحرارة باستخدام تقنية خاصة بدون إطار. يتم استخدام ملف تعريف خاص مسبق الانحناء. إنه أخف من المظهر الجانبي التقليدي بأكثر من 30٪. على الرغم من أن وزن الشاحنة خفيف جدًا ، إلا أن جميع الوصلات كافيةمتين. يستخدم المعدن المجلفن كمثبتات. تستخدم المزلقات المعدنية الصلبة كقاعدة تثبيت ، والتي يتم تثبيتها بإطار السيارة بطول كامل.
كشك معزول مصنوع من الألواح العازلة
تستخدم هذه الشاحنات في الغالب مع معدات تبريد إضافية. يتم استخدام رغوة البولي يوريثان هنا كمواد عازلة. يتم ضخه تحت الضغط بين الألواح الداخلية والخارجية. يتيح لك ذلك زيادة خصائص المقصورة بشكل متكرر ، كما يوفر قوة وموثوقية عالية للهيكل بأكمله.
بمساعدة الصيغ الخاصة ، يمكن حساب سمك جدار الجسم بحيث يتم الحفاظ على درجة الحرارة خلال الرحلة بأكملها. هذا الحفظ مهم بشكل خاص لنقل الأدوية والمواد الغذائية القابلة للتلف. هنا تحتاج إلى الحفاظ على درجة قريبة من الصفر. الكابينة متساوية الحرارة عبارة عن ترمس يحافظ على درجة الحرارة بشكل موثوق.
قم بإنتاج مثل هذه الهيئات للعلامات التجارية الشهيرة لهيكل الشاحنات. هذه سيارات Mercedes و Gazelle و Kamaz و MAZ و GAZ وغيرها من السيارات. لكن معظم هذه الشاحنات صُنعت تحت اسم "Gazelle".
خطوات الإنتاج
يتم إنتاج مقصورات متساوية الحرارة يمكنها الحفاظ على درجة الحرارة بشكل جيد في مؤسسات مختلفة باستخدام المعايير الدولية والتقنيات الأوروبية. كما تستخدم مواد عازلة للحرارة عالية الجودة.
لعمل كشك جيد يمكنه بثقة الحفاظ على درجة الحرارة المحددة ، يجب عليك أولاًفحص الألواح العازلة للتأكد من مطابقتها للجودة. يتم ذلك في الإنتاج باستخدام تقنية الموجات فوق الصوتية. لذلك اتضح العثور على عيوب وفراغات في هذه المادة. في الإنتاج ، في المصنع ، ما زالوا يقومون بحسابات متعددة في المختبرات.
فان الطابق
بالإضافة إلى تكسية الجدران ، يتم إيلاء اهتمام خاص لأرضية الجسم. في كثير من الأحيان يجب أن تكون خشبية. علاوة على ذلك ، وفقًا للتقنية ، ستتم تغطية الأرضية بمادة إضافية خاصة ، ثم يتم تغطيتها بصفائح فولاذية مجلفنة في الأعلى. تلائم الملاءة الأرضية تمامًا وبالتالي تحميها من الماء والتأثيرات السلبية الأخرى.
سقف
تعتبر الألواح المجلفنة أيضًا رائعة لبناء السقف. يتم تثبيته بإحكام على جدران الجسم بحيث لا يوجد ثقب واحد.
المدخل
لإغلاق هذا الجزء من الشاحنة قدر الإمكان ، يتم استخدام ختم مطاطي خاص ، مصنوع وفقًا لصيغة خاصة. هذا المطاط من مطاط البولي يوريثين. تحتفظ المادة تمامًا بخصائص المرونة ولا تخشى التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة.
لإغلاق الشاحنة أخيرًا ، استخدم شريطًا خاصًا مانع للتسرب وسيليكون. هكذا يتم إغلاق الكابينة المتساوية في الغزال.
فان DIY
بدون امتلاك التقنيات والمواد الأوروبية ، يمكنك أيضًا صنع شيء مشابه. دعونا نحاول عزل جسم السيارة.
يوجد اليوم العديد من الشركات التي تقدم خدمات العزل. مثلالمواد ، رغوة البوليسترين المبثوق في ألواح متوفرة. إنه رائع للكسوة الداخلية.
نظرًا لأن هذه المادة لها حافة مستقيمة ، فإن هذا يسمح بإحكام ملاءمة الألواح لبعضها البعض أثناء عملية التمديد. يبلغ طول الصفائح 2500 مم وعرضها 600 مم. ستعمل عملية الاحترار على تقليل تسرب درجة الحرارة إلى الحد الأدنى ، وفي المستقبل يمكن لمثل هذا الكابينة المتساوية الحرارة ، المجمعة بيديك ، أن تعمل كثلاجة.
اختيار مواد العزل
من أجل تنفيذ العمل بأقصى قدر من الكفاءة ، يجدر اختيار العزل المناسب بعناية. يمكنك تجربة المنتج من شركة Stirofom
بالنسبة للمنتجات الصناعية ذات متوسط درجات الحرارة ، يمكن استخدام IBF 250A في الداخل. يجب ألا يزيد متوسط السماكة عن 4 سم ، وإذا كانت الشاحنة مصنوعة من معدن صلب ، فإن المتطلبات هنا أكثر جدية. هنا أنت بحاجة إلى مادة أكثر سمكا. يجب ألا تقل السماكة عن 50 مم
فان DIY
بلدنا بلد الفرص الفريدة. لا يستخدم موظفونا التطورات الأوروبية ولا يطلبون المساعدة والمشورة من المتخصصين. يجدر النظر في مثل هذه التطورات من أجل فهم ما إذا كان من الممكن صنع هذا المنتج بيديك أم لا.
في كثير من الأحيان ، لصنع كشك متساوي الحرارة ، تم استخدام الرغوة. تم تثبيته يدويًا تمامًا ، ثم تم تنجيده بصفيحة مجلفنة. تصميمكما توفر أنابيب خاصة. بمساعدة هذه الأنابيب ، يترك البرد جسم الشاحنة بشكل أسرع.
المالكون غير سعداء للغاية بهذه الحقيقة ، حتى مع تشغيل الثلاجة باستمرار ، لا يوجد هواء بارد مستقر في الشاحنة.
عيوب مثل هذا النظام
من الصعب الحفاظ على درجة الحرارة أقل من -10 درجة. يتشكل التكثف باستمرار في الجسم مما يؤدي إلى تدمير الأسطح المعدنية. من الضروري إصلاح المقصورات المتساوية باستمرار وطلائها من الداخل. لن يدوم مدخل مصنوع من سبائك معدنية حديدية طويلاً. سيكون من الأفضل استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ.
مثل هذا الكشك يمكن أن يؤدي فقط إلى تلف الأعصاب والبضائع وإهدار المال.
حسب الحاجة
يجب أن يتم ذلك كما هو الحال في أوروبا أو في بلدنا ، ولكن وفقًا لتقنياتهم. يمكنك إلقاء نظرة على الأكشاك متساوي الحرارة (انظر الصورة أدناه) لمعرفة الفرق.
لمزيد من الكفاءة ، يتم استخدام الألواح البلاستيكية ، ويتم ملء الفراغ بين الألواح برغوة البولي يوريثان السائلة. في بلدنا ، من الأرخص والأسهل بكثير شراء شاحنة جاهزة ، معزولة بالفعل بألواح شطيرة.
ومع ذلك ، كل شيء ليس سهلاً هنا أيضًا. طلب العزل مباشرة من تاجر سيارات شيء واحد. إذا كان هناك مصنع خاص لا علاقة له بالسيارات منخرطًا في عملية الاحتباس الحراري ، فسيكون الأمر مختلفًا تمامًا. قد يكون من الصعب تحديد ما إذا كان كل شيء على ما يرام هنا.تم
خياران
كما ذكرنا سابقًا ، يمكنك عزل الشاحنة بلوحة خاصة. نظرًا لأن الإطار كثيف جدًا ، وأبعاد جسم نفس الغزال قياسية ، فلا داعي لقطع العزل. لمنع ما يسمى بالجسور الباردة ، يجب ملء اللحامات بين الصفائح بمادة مانعة للتسرب. يمكن استخدام الخشب الرقائقي الرقائقي ، وأنواع مختلفة من البلاستيك أو الفولاذ المقاوم للصدأ كمواد للبطانة الداخلية. يعتمد اختيارهم واستخدامها إلى حد كبير على ما يجب أن تحمله في هذه الشاحنة المتساوية محلية الصنع.
العمل على الخيار الثاني أسهل بكثير. لكن أسعار المواد أعلى قليلاً. لذلك ، سيتم استخدام رغوة البولي يوريثان كعنصر عازل. يمكن شراؤها من أي متجر. يجب أن يكون الجزء الداخلي من الشاحنة مطليًا بهذه المادة بشكل متساوٍ. هذا كل شئ. أي شيء مناسب للطلاء من الأعلى
هذا كل ما تحتاجه لصنع شاحنة معزولة (أو كشك حراري).
