تنتج الشركة اليابانية المشهورة عالميًا "ياماها" (ياماها) ، التي تتميز بالجودة والموثوقية العالية لمنتجاتها ، مجموعة واسعة جدًا من المنتجات. ومن أشهرها محركات Yamaha Enduro الخارجية ، والتي تجد المعجبين بها بين رواد القوارب ذوي الخبرة وبين مالكي السفن المبتدئين.
الغرض
مترجم من اليابانية "إندورو" (Enduro) تعني - "هاردي". تحدد هذه الجودة بأكبر قدر من الدقة والإيجاز خصائص العائلة المدروسة للمحركات الخارجية. إنهم قادرون حقًا على المساعدة في الظروف الصعبة ، فهي عالمية ، ويمكن تثبيتها في العديد من مرافق السباحة الصغيرة الحجم.
سلسلة Yamaha Enduro من المحركات ثنائية الأشواط مصممة لظروف التشغيل القاسية وغير العادية (على سبيل المثال ، في المياه المالحة أو مع التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة).
القلق ينتج هذه المحركات في نطاق طاقة مختلف ،وهي: 25 حصانا و 30 و 40 و 50. وهي كافية تماما للعمل في مساحات مائية مختلفة.
تم إنتاج سلسلة "Enduro" منذ ما يقرب من عشرين عامًا ، وخلال هذا الوقت أثبتوا تمامًا هدفهم الرئيسي - العمل في ظروف معقدة وصعبة لمختلف المسطحات المائية.
الميزات المميزة
تتميز المحركات الخارجية "Yamaha Enduro" ببادئ تشغيل موثوق. تدل الممارسة على أن بدايتهم سريعة وسهلة دائمًا. الاختلالات نادرة للغاية.
موديلات السلسلة تتوقف بسرعة وأمان. لذلك ، يوجد في نظام التحكم في المحرك "Yamaha Enduro" نوع من نظام التحكم في السفن. يتم وضع سلك خاص على معصم قائد الدفة ، وهو متصل بنظام التحكم في المحرك. إذا بدأ الحارث في الانخفاض ، ينتقل المحرك إلى وضع الفرامل. يهدف هذا إلى إحضار عنصر الأمان إلى السيطرة على السفينة (القارب) (إذا سقط قائد الدفة فجأة في البحر أو نام عند عناصر التحكم).
تمتلك "Enduro" نظام إمداد وقود ملائم وعالي الجودة. لديهم مكربن واحد ، وهو قادر على توزيع خليط الوقود العامل بكفاءة.
مرتبة أصلاً في المحرك واختيار النفايات التي تتولد في نظام الزيت. يحتوي محرك Enduro على قابس خاص مغناطيسي. تقع في الجزء السفلي من المحرك. تلتصق به الجزيئات المعدنية ، والتي تتشكل أثناء تشغيل المكونات والتجمعات المعدنية ، وبالتالي تنقية الزيت المتداول فيآلية الإرسال. مثل هذا الحل البسيط يزيد بشكل كبير من عمر المحرك.
"Yamaha Enduro" - محركات خارجية ثنائية الأشواط. لديهم اسطوانتين. خزان وقود بحجم 24 لترًا. مبدأ التحكم هو الحارث ، تشغيل المحرك يدوي.
المحركات مجهزة بنظام إشعال حديث تحت الاسم المعروف CDI (يعتمد مبدأ التشغيل على تفريغ المكثف). تبريد محركات هذه السلسلة - الماء. عدد التروس ثلاثة (أمامي ، محايد ، عكسي). يوجد مولد مدمج في محركات Yamaha Enduro ، بالإضافة إلى جهاز إنذار خاص يبلغ عن ارتفاع درجة الحرارة بشكل خطير.
تم تصميم المحرك الخارجي بحيث يمكن أن تتغير زاويته بالنسبة إلى مكان التعلق بالسفينة إلى زاوية معينة ثابتة. يساعد هذا على حماية المحرك من التسبب في تلفه عندما يتحرك القارب في المياه الضحلة. يسمح لقائد الدفة بضبط موضع المحرك حسب حمولة القارب ، وكذلك حالة الخزان.
خصائص السرعة ، سرعة الاستهلاك ، أوجه القصور
عند تثبيت المحرك الخارجي على قارب متوسط الحجم (طوله حوالي 4.5 متر وعرضه 1.7 متر) ، يمكن أن تصل السرعة إلى 50 كم / ساعة. في هذه الحالة يكون استهلاك الوقود حوالي 20 لتر / ساعة بأقصى حمولة (سرعة المحرك حوالي 5500).
في القيادة المعتدلة والاقتصادية ، عندما تكون السرعة 3900-4000 ، سيكون استهلاك الوقود حوالي 14 لترًا ، والسرعة - حوالي 40 كم / ساعة.
يعزو السائقون ذوو الخبرة عيب محركات هذه السلسلة إلى وجود اهتزاز ملحوظ بسرعات منخفضة أقل من 1000. وأيضًا زيادة الضوضاء عند السرعات العالية - أكثر من 5000.
الاستنتاجات
في الختام ، يمكننا القول أن محركات القوارب من سلسلة "Enduro" موثوقة وسهلة الصيانة وقوية. تشمل مزاياها الاقتصاد في استهلاك الوقود ، والوزن المنخفض نسبيًا ، والملاءمة البيئية والسعر المناسب. يسمي أصحاب هذه المحركات الخارجية العمال الجادين الحقيقيين.
