أثناء بناء الطرق السريعة في الأراضي المغمورة بالمياه والأراضي الرطبة ، غالبًا ما يتم استخدام موازنة خطوط الأنابيب. لهذا الغرض ، يمكن استخدام عدة طرق. كل واحد منهم لديه خصائص معينة ، لذلك يجب أن تتعرف على ميزات التطبيق قبل بدء العمل.
المهام
يتطلب تركيب خط الأنابيب الرئيسي في الأراضي الرطبة والمناطق المغمورة الامتثال لشروط معينة. يفسر ذلك حقيقة أن التأثير المستمر للأمواج يؤدي إلى إزاحة بعض الأنابيب. علاوة على ذلك ، في بعض الحالات ، يمكن أن يتسبب التدفق في حدوث تلف كبير في الأنبوب. وهكذا عند تحليل أسباب فشل خطوط الجاذبية توصل الخبراء إلى استنتاج مفاده أن معظم الحوادث نتجت عن فقدان ثبات الأنابيب.
من الممكن القضاء على هذه المشكلة عن طريق صابورة خطوط الأنابيب. خلال هذه الأعمال ، يتم إصلاح خط الأنابيب الرئيسي ووزحه بأجهزة خاصة. نتيجة لذلك ، يتم إعطاء طفو سلبي للأنبوب.
طرق صابورة خطوط الأنابيب
هناك 3 طرق للتثقيب ، لكل منها وسائلها الخاصة لحل المشكلة وطرق تركيب مختلفة.
من أجل إعطاء الأنابيب طفوًا سلبيًا ، يتم استخدام المنتجات القادرة على زيادة وزن خط الأنابيب على حسابها الخاص. تشمل هذه الفئة:
- أجهزة مملوءة بالتربة مؤطرة وبدون إطار ؛
- أوزان سرج ، خاتم ، أنثى.
لمزيد من الحماية ضد التلف الميكانيكي والتآكل ، يمكن استخدام طلاء خرساني مستمر.
خيار آخر محتمل لصقل خط الأنابيب هو استخدام أجهزة التثبيت. من ميزات العمل أن الزيادة في ثبات خط الأنابيب تحدث بسبب خصائص قوة التربة.
أنواع الأوزان
في قائمة المنتجات التي يمكن أن تعطي طفوًا سلبيًا لخط الأنابيب ، يجب ملاحظة العديد من المنتجات:
- UBO. يشير هذا الاختصار إلى وزن خرساني للإناث. يتكون هذا المنتج من كتلتين من الخرسانة المسلحة ، يتم تثبيتها مع أحزمة الطاقة. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام هذه المنتجات عند وضع أنابيب النفط والغاز في الظروف المناخية الصعبة. يمكن تركيب UBO واحدًا تلو الآخر على مسافة متساوية أو تجميعه في عدة قطع.
- UBOM. هذا الإصدار من عوامل الترجيح هو اختلاف عن الإصدار السابق ، ولكنه يختلف في التعديل (يشار إليه بالحرف "م"). تم تجهيز التصميم في هذه الحالةالأخاديد والقضيب المعدني الذي يتصل به هذا الجهاز بالأنبوب. يجب استخدام UBOM عند تثبيت دائرة مغلقة أو عند تأمين كتلة حمولة.
- 1UBKm. عامل الترجيح هذا له هيكل على شكل إسفين. يتم تقديم التصميم على شكل سطحين أسطوانيين يتقاطعان مع بعضهما البعض. نصف قطر الهيكل يتجاوز بقليل قطر الأنبوب الرئيسي. تحدث طريقة ثقل خط الأنابيب هذه في التربة الصقيعية والأراضي الرطبة والسهول الفيضية.
- UKT. يتم تقديم عوامل الترجيح هذه في شكل حلقتين نصفيتين. يلتفون حول الأنبوب ويرتبطون بالصواميل والمسامير.
- UBP. عامل وزن الحزام الخرساني عبارة عن كتلتين مترابطتين بواسطة حزام كهربائي.
رصيف خرساني
هذا الخيار عبارة عن طلاء خرساني مترابط للأنبوب بطوله بالكامل. يتم تطبيق هذه الطبقة بواسطة الخرسانة المرشوشة. بمساعدتها ، يمكن إعطاء طفو سلبي للأنابيب وحمايتها من تأثيرات الماء.
لزيادة الكثافة الظاهرية ، يضاف الركام على شكل كبريتات الباريوم إلى الخرسانة. لتحقيق مؤشرات قوة عالية ، يتم تطبيق الطلاء في المصنع. في الموقع أثناء التثبيت ، يتم تغطية وصلات الأنابيب فقط.
عند اختيار طريقة الترجيح هذه ، يجب الانتباه إلى نوع المادة المستخدمة.
أجهزة مرساة
هناك طريقة أخرى لصابورة خطوط الأنابيب تحت سطح البحر وهي استخدام أجهزة تثبيت مختلفة. تركيبها فييتم أخذ وقت الصيف بعد وضع الأنابيب ، وفي الشتاء - أثناء تطوير التربة.
يمكن أن يكون للمراسي هيكل مختلف ، وبالتالي تختلف طريقة تركيبها أيضًا. تتضمن هذه القائمة المراسي:
- قائمة منسدلة ؛
- برغي ؛
- مجمدة ؛
- قابل للتصوير ؛
- حقن ؛
- متفجر.
طرق تركيب الأوزان
تُستخدم المعدات المتخصصة لتوصيل عناصر الصابورة وإصلاح خطوط الأنابيب. يعتمد اختيار جهاز معين على حجم عوامل الترجيح ونوعها وظروف عملها. في هذه الحالة ، قد يتم تضمين ما يلي:
- الأنابيب ؛
- رافعات برمائية ؛
- حفارات الأهوار ؛
- مروحيات.
حساب الصابورة
يجب أن يتم حساب صابورة خط الأنابيب في مرحلة التخطيط. يأخذ هذا في الاعتبار عددًا من ميزات التضاريس وظروف التشغيل:
- حساب الطفو السلبي يعتمد على ضغط تدفق الماء وسرعته. إذا كانت هذه المؤشرات يمكن أن تتغير أثناء مسار وضع خط الأنابيب ، يتم أخذ القياسات في عدة محاذاة في مرحلة التخطيط.
- من الضروري إجراء حسابات وفقًا لأقصى معدل لتدفق المياه.
عند اختيار عامل ترجيح ، من المهم أيضًا مراعاة نوع الجهاز والمواد المستخدمة في تصنيعه وكثافته. أثناء التثبيت ، يجب أن تلتزم بصرامةحجم الخطوة لتأمين الحمولة. يعد التقيد الصارم بالقواعد ضروريًا لأن الحسابات غير الصحيحة يمكن أن تتسبب في تلف الأنبوب.
