يتم تحديد جودة أسطح الطرق إلى حد كبير من خلال خصائص المعدات المستخدمة في عملية الرصف. كلما كان الاستخدام أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية ، وأكثر إنتاجية وملاءمة للاستخدام ، زادت احتمالية صنع غطاء متين. في الوقت نفسه ، يمكن أن تكون المهام مختلفة ، والمعدات عالية التخصص للتشغيل الاحترافي لا تبرر دائمًا نفسها في تنفيذها. مكان وسيط بين القطاعات الصناعية والمنزلية لآلات التمديد يشغلها صفيحة اهتزازية تعمل بالبنزين ، والتي تستخدم في مرحلة ضغط حشوات الطرق.
معلومات عامة عن التكنولوجيا
يتم تضمين الألواح الاهتزازية في الفئة العامة لمعدات بناء الطرق وتستخدم لضغط أسطح الرصيف والأسفلت. يتم ذلك عن طريق دك طلاء مصنوع من الحجر المكسر أو التربة أو الرمل أو الحصى. تعمل بعض التعديلات أيضًا بنجاح مع المواد المكسوة بالبلاط عند ترتيب المسارات. مع كل مسؤولية العمل المنجز ، تحتوي هذه التقنية على جهاز بسيط إلى حد ما.جسم العمل الوظيفي المباشر عبارة عن لوحة معدنية (مكبس أو منصة) مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ عالي القوة. تحت ضغطها ، يتم تسوية طبقات معينة من سطح الطريق وصدمها. يتم تشغيل اللوحة بواسطة وحدة طاقة. في هذه الحالة ، يتم النظر في استخدام لوحة اهتزازية بمحرك بنزين ، على الرغم من وجود نماذج كهربائية وبطارية أيضًا. يتم التحكم بواسطة المشغل ، الذي يحدد الأداء الأمثل لمادة سائبة معينة ويوجه اللوحة الاهتزازية من خلال مقبض خاص عبر المنطقة المستهدفة.
المواصفات
الطاقة هي المعلمة المحددة لهذا النوع من التقنية. تعتبر محركات الوقود الأكثر إنتاجية ، ولكن تجدر الإشارة إلى أن البنزين أدنى من الديزل في هذا المؤشر. متوسط قوة الوحدة 4-6 كيلو واط. تتحرك هذه النماذج بسرعة حوالي 20 م / دقيقة ، مما يوفر قوة طرد مركزي تبلغ 15 كيلو نيوتن. بالمناسبة ، تحدد قوة الطرد المركزي أي طبقة في السماكة سوف تتعامل معها لوحة اهتزاز البنزين بشكل فعال. على سبيل المثال ، قد يتطلب غطاء 15 سم طراز 22 كيلو نيوتن ، بينما يحتاج 30 سم إلى تشكيله باستخدام محرك 35 كيلو نيوتن.
درجة الضغط مهمة أيضًا. ما مدى إحكام جلوس الطبقة المستهدفة. لذلك ، فإن الموديلات خفيفة الوزن التي يصل وزنها إلى 75 كجم مناسبة للعمل مع الحشوات اللينة - الرمل والحصى وما إلى ذلك. نظرًا للسعر المعقول ، تُستخدم ألواح اهتزاز البنزين خفيفة الوزن في المنازل الخاصة لوضع ألواح الرصف وممرات الرصف. يمثل الجزء الأوسط وحدات عالمية تزن حوالي 90 كجم. يعد هذا بالفعل خيارًا جيدًا لموقع البناء والمرافق. إذا كنت بحاجة إلى ضغط التربة اللزجة الخاصة والطين والحصى بمقدار 30 سم أو أكثر ، فلا يمكنك الاستغناء عن لوحة اهتزازية احترافية تزن 140-150 كجم.
نموذج بطل PC9045F
وحدة احترافية ، لكن قوة متوسطة. محرك G200HK رباعي الأشواط ينتج 6.5 حصان. مع. ، والذي يتوافق مع 4 ، 8 كيلو واط. لوحة بحجم 450 × 500 مم ووزنها 90 كجم تسمح لهذه الماكينة بخدمة 416 م 2 في ساعة واحدة.النموذج مناسب لضغط الحجر المسحوق والرمل ومزيج الإسفلت الخاص حتى عمق 30 سم. من أجل التحسين بيئة العمل للتحكم ، أحضر المصممون آلية التحكم في الخانق إلى المقبض. فكر المبدعون أيضًا في طلاء واقٍ ، من بين أمور أخرى ، يحمي سطح العلبة من التآكل. تشمل الابتكارات الاختيارية للوحة اهتزاز البنزين Champion PC9045F نظام إشعال إلكتروني وجهاز لتقليل الاهتزازات على المقبض ، مما يضيف الراحة عند تشغيل الجهاز.
موديل "عيار BVP-13 / 5500V"
ممثل آخر للشريحة الوسطى ، لكن بدون إشارة إلى تحديد المواقع المهنية. الآلة بقوة 4.1 كيلوواط وكتلة 82 كجم. تتيح قوة الطرد المركزي البالغة 13 كيلو نيوتن تعميق حشوات البناء اللينة بمقدار 30 سم. لكن المزايا الرئيسية للوحة الاهتزاز المحليةهذا الإصدار ليس في السلطة ، ولكن في بيئة العمل الهيكلية والقدرة على المناورة. هذا الخيار مناسب في الحالات التي يكون فيها مطلوبًا تحضير الطبقات الأساسية للطلاء قبل أعمال الإصلاح. في الوقت نفسه ، لا يمكن تسمية لوحات اهتزاز البنزين من العيار من هذه السلسلة بأنها صديقة تمامًا للميزانية من حيث الخيارات وأنظمة الحماية. على سبيل المثال ، حصل التعديل المعني على نظام تبريد قسري مع حماية من الحرارة الزائدة ، وخانق برافعة على المقبض وعجلات قابلة للسحب للتحرك على سطح صلب.
Zitrek z3k60 Loncin
ضاغطة تربة خفيفة الوزن مصممة لمشاريع الإصلاح والبناء الصغيرة. تعمل الماكينة بمحرك Loncin 160F بقدرة 4 كيلو وات ، وتحقق ضغط يصل إلى 25 سم. بالطبع ، هذا رقم متواضع مقارنة بالمنافسين ، ولكن ما يفتقر إليه في الأداء مع قوة طرد مركزي منخفضة جدًا تبلغ 11 كيلو نيوتن ، فهو يعوض في الوظائف والتنقل. الحقيقة هي أن تصميم لوحة اهتزازية بوزن 63 كيلوغرامًا مع محرك بنزين يعمل بوقود AI-92 هو الأفضل في ضغط التربة الحبيبية ومخاليط التربة في المناطق النائية المحلية. الآلات الكبيرة في هذه الحالة غير فعالة ، حيث يلزم قدر ضئيل من الضغط المباشر ، ولكن مع حركات متكررة.
DIAM موديل VM-80 / 5.5H
أيضًا ليس أقوى إصدار في فئة ضاغطات الألواح الاحترافية ، ولكن هذا الحل له أيضًا مزايا على المنافسين المنتجين. الأمر يستحق أن نبدأ بهمزيج من الكفاءة العالية في استخدام الطاقة والوظائف. تم تحقيق هذا المزيج من خلال استخدام محرك هوندا. لوحة اهتزاز البنزين VM-80 / 5.5H مزودة بتعديل رباعي الأشواط GX-160 بقوة 4 كيلو واط ، والتي تنتج في نفس الوقت قوة طرد مركزي تصل إلى 13 كيلو نيوتن. يتيح ذلك خدمة المواقع بمساحة 650 مترًا2في ساعة واحدة. لبدء تشغيل وحدة الطاقة اليابانية بسرعة ، قدم المطورون أيضًا مشغلًا يدويًا ، والذي يبدأ تشغيل لوحة الاهتزاز بسرعة. تم تحقيق سهولة النقل بمقبض قابل للطي وعجلات أسفل العلبة ، بينما يتم توفير خصائص الحماية من خلال غلاف معدني على العلبة.
موديل Neuson BPU 2540A من Wacker
تطور غير عادي للغاية يجمع بين المتناقضات ، ولكن ، كما تبين الممارسة ، خصائص أداء مفيدة. لذا ، فإن محرك هذا الطراز لديه 4 كيلو واط فقط ، مثل الموديلات السابقة. يبدو أن هذا مقبول حتى بالنسبة للإصدار الاحترافي ، لكن سعر لوحة اهتزاز البنزين Wacker Neuson يبلغ حوالي 250 ألف روبل. للمقارنة: النماذج التي تمت مناقشتها أعلاه متوفرة في المتوسط / u200b / u200b مقابل 25-50 ألف روبل. ما الذي يبرر مثل هذا الاختلاف الكبير في الأسعار؟ وزن منصة الحديد الزهر 140 كجم. المكبس القوي يجعلها مناسبة للشركات التي تعمل بشكل احترافي في صيانة الطرق الخرسانية والأسفلتية والأرصفة والمواقع عالية الكثافة.
مراجعات إيجابية للوحات تهتز على البنزين
كخيار وسطي بين الوحدات الكهربائية والديزل مثلتُظهر التقنية الأداء الأمثل. يلاحظ المستخدمون أنفسهم الأداء العالي والسرعة والراحة في الإدارة. الشيء الرئيسي هو اتخاذ القرار الصحيح لنموذج يلبي متطلبات محددة. بالنسبة إلى الموثوقية وحياة العمل ، فإن الكثير في هذه المعلمات سيعتمد على اختيار مصنع معين. على وجه الخصوص ، تحت العلامات التجارية Wacker and Champion ، يتم إنتاج لوحات اهتزاز البنزين الأكثر متانة. تستفيد أيضًا مراجعات منتجات Caliber والعلامات التجارية المحلية الأخرى من انتقادات شديدة ، ولكن في هذه الحالة ، يجب مراعاة بعض الفروق الدقيقة. أولاً ، هذه التقنية في حد ذاتها ليست مصممة للمهام المعقدة والضخمة لضغط التربة. ثانيًا ، لها ميزة كبيرة تتمثل في قابلية الصيانة ، والتي يدعمها توفر قطع الغيار في السوق الروسية.
مراجعات سلبية
يوفر استخدام تقنية البنزين على هذا النحو الكثير من المزايا على المحركات الكهربائية ، والتي يتم التعبير عنها ، على سبيل المثال ، في إمكانية العمل عن بعد. ومع ذلك ، فإن أصحاب اللوحات الاهتزازية على الوقود السائل يلاحظون أيضًا أوجه قصور خطيرة. يعد استهلاك الوقود المرتفع عند خدمة مناطق كبيرة مكلفًا للخدمات التي تعمل على إصلاح أسطح الطرق. على سبيل المثال ، كما يشير مالكو ضاغطات ألواح البنزين Wacker ، فإن النماذج عالية الأداء لهذه الشركة تستهلك 0.8-1 لتر مع سعة خزان وقود تبلغ حوالي 4 لترات. ونتيجة لذلك ، فإن العديد من ساعات العمليات اليومية تؤدي إلى إنشاء تقارير نفقات رائعة. فيفي القطاع الخاص ، يشير مستخدمو النماذج المنزلية للألواح الاهتزازية أيضًا إلى انعدام الأمن البيئي ، معبرًا عنه بانبعاثات الغاز. ومع ذلك ، فإن الشركات المصنعة تزود معظم أختام البنزين بمحطات طاقة قوية ذات انبعاثات مناسبة في الغلاف الجوي.
ما الذي يجب مراعاته عند اختيار النموذج؟
بالإضافة إلى خصائص الأداء التي تمت مناقشتها بالفعل ، سيكون من المفيد الانتباه إلى الخيارات الإضافية والتفاصيل الهيكلية الصغيرة. على سبيل المثال ، هناك نماذج قابلة للانعكاس ومجهزة بمحورين للاهتزاز على جانبي اللوحة. تتميز هذه التقنية بإمكانيات الحركة إلى الأمام والعكس. يتم الكشف عن استخدام الاتجاه العكسي في مواقع البناء وأسطح الطرق ، حيث لا توجد إمكانية لدوران مناسب للمعدات بدون أجهزة خاصة. كما سيستفيد نظام الري. نظرًا لأن خلطات الرصف قد تكون مصحوبة بطلائها بملاط من البيتومين ، فإن ترطيب لوح العمل سيقضي على مخاطر التصاق المواد. يجب أن يوفر الجزء الهيكلي إمكانية توسيع المنصة. يتم توفير مثل هذا الخيار ، على وجه الخصوص ، من خلال لوحات اهتزاز البنزين من فئة Champion الاحترافية. يتم تثبيت لوحات معدنية خاصة على الوحدة الرئيسية ، وبفضل ذلك يتم توسيع مساحة التغطية لمرة واحدة للسطح بفعل الاهتزاز.
الخلاصة
للحصول على نتيجة جيدة بالفعل مباشرة في سير العمل ، لا يكفي اتخاذ القرار الصحيح للضاغطة الاهتزازية. يجب أن يتمتع المشغل بالمهارات المناسبةالتعامل معه. لذلك ، قبل العمل ، يجب أن تقوم بتسخين المحرك جيدًا حتى يتمكن من إعطاء السرعة القصوى لقاعدة المنصة. اعتمادًا على سمك وخصائص حشوة الطلاء ، يجب تمرير صفيحة اهتزاز بنزين فوق الموقع مرة واحدة أو أكثر. في حالة المواد اللزجة والصلبة والراكدة ، يجب اختيار الطريقة الأكثر إنتاجية للتأثير المادي. بعد الانتهاء من أنشطة العمل ، يتم تنظيف اللوحة ، وتفكيك الهيكل وإرساله إلى مكان التخزين في مجموعة واحدة. في المستقبل ، سيتم التعبير عن الصيانة بشكل أساسي في إصلاح المحرك واستبدال المواد الاستهلاكية. مرة أخرى ، لتجنب مشاكل البحث عن قطع الغيار ، يوصى بإعطاء الأفضلية للمعدات الروسية الصنع. ولكن ، من ناحية أخرى ، تحتوي النماذج المستوردة على مورد أساسي أعلى من حيث المبدأ.
