تقريبًا كل مقيم في الصيف وقروي اليوم لديه منشار كهربائي. يزداد الطلب على هذه الأداة ، حيث يمكن استخدامها لحل العديد من المشكلات. لكن في حالة تعطل المنشار ، سيكون من السهل إصلاحه بنفسك ، لكن في بعض الحالات يستغرق وقتًا طويلاً.
ميزات تصميم المنشار
تستخدم المزرعة عادةً مناشير شبه احترافية أو منزلية يمكنها حل مشاكل واجهة عمل صغيرة. يشتركون جميعًا في نفس التصميم تقريبًا ، مثل محرك مكربن ثنائي الأشواط مبرد بالهواء وذو أسطوانة واحدة.
المكربن هو الذي سيحدد استقرار العمل ، لأنه مسؤول عن تحضير خليط الوقود والهواء. يدخل الهواء إلى المحرك ، ويجب أن يكون خاليًا من الملوثات مثل الغبار. خلاف ذلك ، مجموعة المكبسسوف تقع في حالة سيئة بسرعة كبيرة. من أجل تجنب مثل هذه المشاكل ، يجب تنظيف مرشح الهواء من وقت لآخر. بالإضافة إلى ذلك ، توفر الشركة المصنعة آلية التنظيف المسبق للهواء.
يمكن التعبير عن أعطال المنشار بطرق مختلفة. في بعض الحالات ، لن يتم تشغيل المحرك ، بينما في حالات أخرى يمكن تشغيله ، لكنه يتوقف على الفور. قد يعمل بشكل متقطع أو خاملاً بشكل طبيعي أثناء فقدان الطاقة عند وجود حمل. يحدث أحيانًا أيضًا أنه عند وضع حمل على المنشار ، تواجه مشكلة توقفه. كل هذا قد يدل على فشل في نظام الإشعال.
يقدم السوق اليوم العديد من نماذج المناشير ، فيما يلي أمثلة على العيوب والحلول للعلامات التجارية الفردية لهذه المعدات.
تجهيز أدوات الإصلاح
هناك الكثير من الأعطال بالمنشار ، لكن الإصلاحات تتطلب عادةً مجموعة معينة من الأدوات ، من بينها يجب تسليط الضوء عليها:
- مفتاح إزالة الشمعة ؛
- مفاتيح بأحجام مختلفة ؛
- مفكات بمختلف الاشكال و الاحجام
ستحتاج أيضًا إلى نمط المنشار.
هناك بعض الأعراض التي تدل على وجود خلل في الوحدة. على سبيل المثال ، إذا كانت المشكلة في المحرك ، فسوف تتجلى في استحالة تشغيله أو إيقاف تشغيله بعد عملية قصيرة. قد تلاحظ دخانًا وسخونة زائدة وتشغيلًا غير منتظم. أثناء شوط العمل ، قد يفقد المنشار طاقته. تشير جميع العلامات الأخرى عادةً إلى انهيار الآخرالأنظمة.
إصلاح نظام الإشعال للمنشار Partner 350
إذا كنت بحاجة إلى فحص النظام ، فيجب أن تبدأ بفحص شمعة الإشعال. إذا اتضح أنه جاف ، فسيشير ذلك إلى أن خليط الوقود لا يدخل الأسطوانة. الاشتعال غير ذي صلة على الإطلاق.
إذا كان لديك منشار Partner 350 ، فسيتم وصف الأعطال وإزالتها لهذا النموذج أدناه.
لذا ، إذا كانت الشمعة مملوءة بخليط الوقود الزائد ، فإن البداية قد تم تنفيذها بشكل غير صحيح ، وفي بعض الحالات يتم الإشارة إلى ذلك من خلال الضبط غير الصحيح للمكربن. لإصلاح المشكلة ، يجب مسح شمعة الإشعال وإغلاق مصدر الوقود وإزالة بقاياها. ثم يتم تهوية الغرفة ، وبعد ذلك فقط يمكنك بدء تشغيلها. الشمعة مثبتة في مكانها ومن ثم يمكن إعادة تشغيل المحرك.
خيار المعدات الشائع إلى حد ما هو منشار Partner 350. تم وصف استكشاف الأخطاء وإصلاحها لهذه الوحدة في هذا القسم. على سبيل المثال ، إذا شوهد السخام الأسود على شمعة ، فهذا يشير إلى استخدام زيت منخفض الجودة. يتم التعبير عن سبب آخر لمثل هذا الخلل في انتهاك النسبة المئوية للبنزين والزيت في خليط الوقود. قد يكون المكربن المعدل بشكل غير صحيح هو الجاني. من أجل حل المشكلة ، يجب غسل الشمعة ، والتخلص من رواسب الكربون بإبرة أو مخرز حاد ، ثم صنفرة الأقطاب الكهربائية. ثم تعود الشمعة إلى مكانها. عند التحقق من ذلك ، انتبه إلى الفجوة بينأقطاب كهربائية. يجب أن يكون الحد الأقصى من 0.5 إلى 0.65 مم.
إذا كانت الحشية الموجودة في شمعة الإشعال تالفة أو متآكلة ، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات في بدء تشغيل المحرك. يجب أيضًا فحص شمعة الإشعال بحثًا عن شرارات. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إحضار كابل الإشعال إليه. يتم تثبيت الشمعة بكماشة بمقابض معزولة ، ويتم وضع الشمعة على الأسطوانة بصمولة أو خيط. عند سحب كابل التشغيل ، يمكنك التحقق من وجود شرارة. إذا لم يكن كذلك ، يجب استبدال شمعات الإشعال. عندما لا تنتج شمعة الإشعال الجديدة شرارة ، فقد تكمن المشكلة في سلك الجهد العالي.
Husqvarna مشاكل نظام الوقود بالمنشار
إحدى المشكلات الشائعة في منشار Husqvarna هي أن الوقود لا يدخل الأسطوانة. يحدث هذا لواحد من عدة أسباب. الأول هو تلوث فلتر الوقود. لحل هذه المشكلة ، تحتاج إلى إزالة خرطوم الوقود وإلقاء نظرة على كيفية تدفق الوقود. إذا كانت الطائرة ضعيفة نوعًا ما ، فيجب تنظيف الفلتر. يتم إخراجها من خلال الفتحة لملء الوقود. إذا كان شديد الاتساخ ، يجب استبدال المرشح.
يمكن أيضًا أن يكون سبب الخلل الموصوف أعلاه لمنشار Husqvarna هو انسداد جهاز التنفس. إنه ثقب في غطاء الخزان. تتم إزالة الخرطوم لحل المشكلة ، مما يسمح لك بإزالة الانسداد بإبرة. لا يدخل الوقود إلى الأسطوانة أيضًا بسبب عدم كفايته أو نفاد الوقود. قد يكمن السبب في مرشح مسدود. في المكربنببساطة لا تحصل على الهواء بالكمية المناسبة ، خليط الوقود غني جدًا ، مما يمنع التشغيل الطبيعي للمحرك.
لحل المشكلة ، يجب إزالة الفلتر وغسله وتجفيفه. بعد ذلك ، يتم تثبيته في مكانه. يمكن أن تؤدي أعطال المكربن بالمنشار أيضًا إلى عدم دخول الوقود إلى الأسطوانة. هذه العقدة هي واحدة من العقدة الرئيسية للمحرك ، لذلك من الأفضل تكليف المحترف بالتعديل. عند إجراء الضبط بنفسك ، قد يتم تعطيل المحرك تمامًا.
تفكيك وتنظيف كاتم صوت منشار الاورال
إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي في وضع الخمول ، ولكن ببساطة يتوقف عند زيادة الحمل ، فقد يكون كاتم الصوت هو السبب. تدخل منتجات احتراق الوقود إلى مانع الشرارة ، مما يمنع العادم. للقضاء على هذا العطل ، يجب إزالة كاتم الصوت من منشار الأورال وتنظيفه من السخام. يمكن استخدام المنظفات لهذا الغرض.
يتم تجفيف كاتم الصوت ، وفي هذه العملية ، يتم سد الفتحة الموجودة في المحرك بقطعة قماش نظيفة. قد يكون كاتم الصوت مسدودًا بسبب زيادة الزيت في خليط الوقود. يحدث أحيانًا أن يكون الزيت ذا نوعية رديئة أو ببساطة غير مناسب لمحركات ثنائية الشوط.
التحقق من أداء أسطوانة Stihl بالمنشار
أثناء تشغيل الجهاز قد تلاحظ أن المحرك لا يعمل بكامل طاقتهأو لن تبدأ بسبب ضغط الأسطوانة غير الكافي. قد يكون تآكل الأسطوانة هو السبب. يتآكل المكبس في كثير من الأحيان ، وتغرق حلقات المكبس ، وتصبح محامل العمود المرفقي غير صالحة للاستعمال.
يمكنك التحقق من حالة مجموعة الأسطوانات عن طريق إزالة كاتم الصوت. يجب أن تنظر في الحفرة. سيكون العرض محدودًا ، لكن سيكون لديك فكرة عن حالة الأسطوانة. سيسمح لك ذلك بفهم المشكلة في منشار Stihl ، وكذلك تحديد حالة الأسطوانة. لفهم أكثر دقة ، يجب تثبيت مقياس ضغط في فتحة شمعة الإشعال. أدر المبدئ يدويًا. يمكنك استخدام المثقاب الكهربائي. في غضون 9 أجواء ، يجب أن يكون ضغط منشار العمل. إذا كانت هذه المعلمة أقل ، يجب أن تنخفض الطاقة.
عن طريق تفكيك المحرك بالكامل ، يمكنك الحصول على صورة دقيقة. يتم فصل علبة المرافق الخاصة بذلك عن الأسطوانة ، مما يسمح لك بفحص المكبس. إذا لوحظت خدوش أو شظايا عميقة عليه ، يتغير المكبس. قد تشير حلقة المكبس البالية إلى ضغط منخفض. لا ينبغي تغطيتها بالسخام إذا كانت في حالة صالحة للعمل. يجب أن يكون موضعه من الداخل حرًا ويجب الضغط عليه بشدة من الأعلى
إصلاح نظام التشحيم لسلسلة منشار الشريك
قد لا يعمل المنشار بشكل صحيح حتى إذا كان نظام التشحيم معيبًا. قد تكون أسباب ذلك:
- تشققات على غلاف المضخة ؛
- إمدادات نفط غير كافية ؛
- انتهاكضيق الاتصال بين التركيب والأنبوب.
إذن ، أحد أعطال المنشار الشريك ، كما ذكر أعلاه ، هو أن الزيت يمكن أن يتسرب. لإصلاح المشكلة ، تأكد من إحكام التوصيل بين الأنبوب وتركيب المضخة. لا ينبغي أن يكون لديهم شقوق. إذا وجدت عيوبًا ، فيجب استبدال الأنبوب أو إصلاح الخطأ باستخدام مادة مانعة للتسرب.
في بعض الأحيان لا يوجد زيت كافٍ. يشار إلى ذلك من خلال انسداد القنوات. في هذه الحالة ، يتم تنظيفها جيدًا. يكمن السبب هنا في حقيقة أنه عند انسداده ، يتم توفير مواد التشحيم بكميات صغيرة. لكن إذا لاحظت وجود تشققات في غلاف مضخة الزيت ، فيجب تغييرها.
مشاكل علامة النجمة على الشريك رأى
يمكن التعبير عن عطل بالمنشار على أنه انحشار في السلسلة أو تآكل مسنن. لإصلاح المشكلة ، يجب عليك فتح ومراجعة مجموعة القابض بالكامل. في عملية هذا ، يجب التحقق مما إذا كان هناك أي انحرافات عن حجم الأسنان عن القيم الطبيعية ، يجب ألا تتجاوز هذه المعلمة 0.5 مم. خلاف ذلك ، سوف يعمل المنشار مع اهتزاز مفرط ، مما سيؤدي إلى فشل سابق لأوانه في الأداة بأكملها أو محامل العمود المرفقي.
عادةً ما يكون مورد عمل العجلة المسننة أطول بمرتين من عمر السلسلة على المنشار الشريك. ومع ذلك ، يمكن أن تحدث الأعطال والقضاء عليها قبل ذلك بكثير. في الممارسة العملية ، من الأفضل استخدام سلسلتين تقريبًا حتى يتم قطع حوافهما تمامًامتوترة. بعد ذلك يمكنك شراء مجموعة جديدة واستبدال العجلة المسننة.
للقيام بالعمل ، قم بإزالة مرشح الهواء وإزالة شمعة الإشعال للوصول إلى أسطوانة المحرك. يدور العمود في اتجاه عقارب الساعة ، يرتفع مكبس الأسطوانة إلى وضع رأسي. ثم يجب إعادته بضعة ملليمترات. فوق المكبس ، يتم ملء المساحة الداخلية للأسطوانة بحبل كثيف للتثبيت. بمجرد تثبيت العمود المرفقي ، يجب إدخال الساحب في الفتحة الموجودة في أداة التوصيل وتدويره حتى يتم تفكيكه تمامًا.
خلف القابض ستكون علامة النجمة ومحمل إبرة ، وهو المسؤول عن الدوران السلس. عند اكتشاف التآكل ، يتم استبداله بآخر جديد. بعد ذلك يمكنك تثبيت جميع الأجزاء بترتيب عكسي. لتثبيت القابض ، سيتعين عليك إصلاح المكبس ، ولكن يجب أن يتم ذلك بالدوران الأيسر للعمود المرفقي بضعة ملليمترات حتى أعلى نقطة. يجب أن يتم العمل بعناية لتجنب كسر الأجزاء الفردية للآلية.
العمل مع فشل فرامل السلسلة
قد يرفض المنشار أيضًا العمل بسبب عطل في فرامل السلسلة. يؤدي هذا أحيانًا إلى انسداد المساحة الموجودة تحت الغطاء. تعطل فرامل السلسلة أيضًا بسبب تآكل شريط الفرامل. إذا كنت تواجه الخيار الأول لخلل بالمنشار ، فيجب أن يكون الحذف لإزالة الانسداد.
الحالة الثانية تتضمن استبدال الشريط. أثناء التشغيل ، تتآكل الأجزاء بدرجات متفاوتة. من أجل إنقاذالأداة تعمل ، من وقت لآخر ، من الضروري تغيير الأجزاء ، من بينها الأكثر شيوعًا:
- سلسلة ؛
- ضرس رائد ؛
- وحدة مضادة للاهتزاز ؛
- صور.
كيفية تجنب الأعطال
من أجل عدم الإصلاح المبكر لأعطال المنشار ، من الضروري تشغيله بشكل صحيح. إحدى القواعد الأساسية التي يجب اتباعها هي بدء التشغيل الصحيح للمعدات. قبل كل استخدام ، تأكد من أن الدائرة في حالة جيدة. يجب أن يتم شحذ الأسنان جيدًا ، ويجب أن تكون السلسلة مشدودة. لا ينبغي أن تتدلى. يمكنك التحقق من الشد الصحيح عن طريق سحب السلسلة بعيدًا قليلاً عن الشفرة.
يتم شحذ السلسلة على جهاز خاص أو بملف بقالب خاص. كل هذا يتوقف على سلسلة سن المنشار. من أجل عدم البحث عن أسباب أعطال المنشار في وقت مبكر ، من الضروري التنظيف بعد كل استخدام. لا ينطبق هذا فقط على الغطاء وزعانف التبريد ، ولكن أيضًا على مرشح الهواء والقضيب والسلسلة. بعد استخدام المنشار ، يجب قلب الإطار حتى يلبس بالتساوي. يجب تشحيم العجلة المسننة في حالة وجود أخاديد في مقدمة الجهاز.
التخزين غير الصحيح يمكن أن يؤدي إلى أعطال بالمنشار. إذا كنت لا تخطط لاستخدام الماكينة لفترة طويلة ، فقم بتصريف الزيت والوقود. يشكل القضيب والسلسلة زوجًا كهروكيميائيًا ، لذلك يصدأان معًا وبالتالي يجب تخزينهما بشكل منفصل.
في الختام
إذا كنتإذا كنت مقيمًا في الصيف لا يزرع سوى الفواكه والخضروات في فناء منزله الخلفي ، فقد تتساءل عن سبب الحاجة إلى استخدام المنشار الجنزيري لشخص مثلك. يظل مفتوحًا حتى تواجه مهمة بناء حمام أو قطع شجرة قديمة أو تجديد دفيئة. لا يمكنك الاستغناء عن المنشار إذا كنت تريد صنع مقعد للاسترخاء. ولكن مهما كانت هذه المعدات حديثة وعالية الجودة ، فستحتاج من وقت لآخر إلى إصلاحات يمكنك القيام بها بنفسك.
