الأشخاص الذين يمتلكون سيارة يبنون أو يشترون مرآبًا في قطعة أرض خاصة. يمكن أن يقع المرآب في منزل خاص في المنطقة المجاورة أو يمكن بناؤه في المنزل. لكن قبل أن تقرر أيهما أفضل ، تدرس هذه القضية بشكل شامل.
لكل مرحلة من مراحل البناء جوانب إيجابية وسلبية. يقول الأشخاص ذوو الخبرة شيئًا واحدًا ، وفي الممارسة العملية يتضح أحيانًا بشكل مختلف. هل من الممكن الاستغناء عن المرآب؟ كيف تجعله مريحًا ومريحًا؟ تساعدك الإجابات على هذه الأسئلة في اتخاذ القرار الصحيح وبناء الهيكل الصحيح.
هل هذا المبنى ضروري؟
يسأل الجميع السؤال: لماذا نصنع مثل هذا الهيكل؟ هناك عدة أسباب:
- عندما يكون الجو باردًا بالخارج ، يمكنك مغادرة المنزل والصعود على الفور إلى السيارة. الراحة هي أول ما ينتبه إليه المواطنون. ولكن في الوقت نفسه ، هناك بعض العيوب (على وجه الخصوص ، هذا ينطبق على المرآب المدمج). يتضمن ذلك الضوضاء التي ستحدث عند بدء تشغيل السيارة. المشكلة قابلة للحل - يكفي أن نخلقعازل للصوت. الفروق الدقيقة الثانية هي تدفق غازات العادم. لا غنى عن نظام التهوية القسرية. غالبًا ما يتم تخزين العناصر القابلة للاشتعال في المرآب ، مما يشكل خطرًا على المنزل.
- تخزين السيارة في المرآب جيد لحالتها. طلاء الدهان عرضة للبهت والتشقق. تؤدي التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة إلى تكوين تكاثف على الهياكل المعدنية ، وهو أمر محفوف بتكوين الصدأ. في المرآب السيارة آمنة تماما
- يمكن أن يكون المرآب مكانًا رائعًا لتخزين الأدوات ذات الصلة. هذا هو رأي الكثيرين ، وغالبًا ما يكون خاطئًا. لأنه بالنسبة للأدوات والعجلات والمكونات الأخرى ، يلزم توفير المناخ المحلي الضروري. تسير السيارة ، تغادر ، تتساقط في المطر والثلج. كل هذا يزيد من مستوى الرطوبة. لتخزين أشياء إضافية ، عليك التفكير في غرفة منفصلة.
- كل رجل يريد أن يكون لديه مرآب في ممتلكاته لأن هناك شيئًا يفعله فيه.
من المعلومات الواردة أعلاه ، يمكننا استخلاص بعض الاستنتاجات وملاحظة مزايا بناء مرآب منفصل ومجمع. يفكر الناس في هذا في مرحلة التخطيط للمنزل ، ويفكرون في كل لحظة حتى لا يضطروا لتغيير أي شيء بعد ذلك.
مدمج
المرآب في منزل خاص هو مساحة ضرورية ، على الرغم من أن الغرض منه واسع. المرآب المدمج في المنزل له عيوب:
- سيتعين علينا إنشاء حماية إضافية ضد الضوضاء الناتجة عن الحرارة.
- لن يكون للجدار المجاور لهذا المبنى نافذة.
- مطلوبمدخل اضافي للمنزل
الإيجابيات:
- السيارة والترسانة بأكملها تحت القفل والمفتاح
- تقصير الطريق من المنزل الى السيارة
- يمكن وضع غرفة المرجل والغرفة الفنية في المرآب ، مما يؤدي إلى تحرير المربعات المفيدة في المنزل.
- لا توجد مساحة إضافية مطلوبة في الموقع.
منفصل
الجانب السلبي لمرآب منفصل هو أنه عليك بناء الهيكل بأكمله من الصفر ، وإحضار الاتصالات المطلوبة ، وهذه نفقات.
الإيجابيات:
- لا يلزم تركيب تهوية قسرية وعزل ضوضاء.
- الأوساخ لن تدخل إلى المنزل.
- إزالة الثلج طفيفة.
- إذا كانت البوابة تواجه الشارع فمن الأسهل فتحها
- بعد المرآب يمكنك بناء طابق ثاني لورشة العمل
وخيار آخر هو مظلة بسيطة. تكلفته ضئيلة ، ووظيفة الحماية ممتلئة.
تقييمات الأشخاص مختلفة تمامًا: يأخذ الجميع في الاعتبار الاحتياجات الشخصية وأبعاد سيارتهم وعددهم في العائلة. إذا كان المرآب مدمجًا فيه وسيارتان ، يكون حمل التهوية كبيرًا. من المهم أن يركب الآخرون سيارة دافئة من المنزل على الفور دون الخروج من المنزل. تعددت الآراء والجميع يقرر بنفسه أي مرآب يبني في منزل خاص.
بدراسة المزايا والعيوب ، يجب ألا ننسى القواعد المنصوص عليها في SNiP. فقط بعد ذلك سوف يفي المبنى بالمتطلبات ويستمر لسنوات عديدة.لديهم قواعد حول السلامة من الحرائق وموقع كل ما تحتاجه.
نقاط مهمة
لتسهيل استخدام الشخص لموقف سيارته يجب أن يكون ضمن مسافة 500 متر. عند اختيار حجم المرآب أو أي مبنى آخر ، يجدر بنا أن نتذكر أن الدراجات والدراجات النارية والدراجات يمكن أن تظهر في أسطول شخصي ، كما أنها بحاجة إلى مساحة. لإنشاء مبنى من طابق واحد ، يتم حساب - 30 مترًا لكل قطعة من المعدات.
هناك معايير للجراج في منزل خاص تلبي جميع متطلبات السلامة. واحد منهم هو النار ، وهذا يحدث في أغلب الأحيان. يتم تحديد عدة فئات في مستندات SNiP ، اعتمادًا على موقع الهيكل:
- الفئة الأولى هي المباني الواقعة على قطع الأراضي الخاصة. لكن لا يتم تصنيفهم دائمًا على أنهم مصنفون متفجرون.
- الفئة الثانية وتشمل المباني الخاصة ذات الملكية التعاونية. بالنسبة لهم ، يجدر إجراء التوزيع حسب مستوى الانفجار والحريق. لأن مثل هذه الجراجات مساوية للمستودعات.
- المجموعة الثالثة - مواقف سيارات. كل هذا يتوقف على عدد السيارات في الداخل. يمكن أن تكون مختلفة جدًا من حيث الحجم والموقع. يتم تركيب المعدات بالداخل لخلق ظروف مقاومة للحريق.
- صناديق المرآب. هنا يجب الانتباه إلى المواد المستخدمة في الداخل - البنزين والمزلقات والمطهرات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعيين شخص مسؤول عن احتياطات السلامة. محميالأجهزة والهياكل المقاومة للحريق.
مطلوب؟
يحتوي SNiP على قائمة متطلبات قصوى لبناء مرآب في منزل خاص. على الرغم من أن إدارة المناطق لها إضافات خاصة بها إلى القواعد واللوائح. يجوز مخالفة المتطلبات ، لعدم وجود عقوبة ، والأعراف استشارية بطبيعتها لأصحاب البنايات.
انتبه
حسب نصيحة الخبراء عليك دائما الالتزام بشرعية تشييد أي مباني حتى على موقعك. نظرًا لأن الجيران قد يكون لديهم شكاوى ، في هذه المرحلة ، سيأتي الامتثال للقواعد أولاً. يقاضي الجيران ، الأمر الذي يمكن أن يجبر على هدم المباني مع تلوث الغاز والإضرار بالصحة. تم تطوير SNiP وهي مطلوبة منذ سنوات عديدة ، فهي تأخذ في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة.
مؤشرات المسافة وفقًا للقواعد
لتجنب المشاكل مع الجيران ، وإجراء التطورات الفردية على موقعك ، تحتاج إلى اتباع قواعد بسيطة:
- المسافة من نوافذ مبنى سكني في الحي ستة أمتار على الأقل. عند الاشتعال هذا يكفي لمنع الحريق من الانتشار الى المنزل.
- متر واحد على الأقل من أي مباني قريبة. يجب ألا تتداخل السيارة مع أي شخص.
- في حال وجود منزل بالموقع يجب ألا تقل المسافة منه عن المرآب عن ثلاثة أمتار. يتم اتخاذ الجزء الرئيسي من هذه القرارات بسبب السلامة من الحرائق. يجب أن تمر عربة الإطفاء إلى مصدر النار بدون عوائق
- سياج الموقع ليس في آخر مكان ، لأنه خلفهيمكن تحديد موقع بناء الجيران. المسافة الحالية والموصى بها متر واحد.
في بعض الأحيان ، عند الحصول على تصريح البناء ، يأخذ المهندسون المعماريون في الاعتبار هذه المسافات وقد لا يمنحون الضوء الأخضر. لذلك ، قبل البدء في بناء مرآب لتصليح السيارات ، يتم حساب جميع المعلمات.
ملامح المبنى الحديث
يمكن أن يصل ارتفاع المرآب في منزل خاص إلى طابقين. هذا له حدوده:
- المسافة على الموقع بين المباني الخارجية متر واحد على الأقل.
- يتم توفير الكهرباء والاتصالات للقطاع السكني بحيث يوجد خط أحمر - خمسة أمتار له. تحدث الأعطال ويجب أن تكون خدمات الإصلاح متاحة بسهولة. وفقًا للمعايير ، يجب أن يتراوح ارتفاع المرآب في منزل خاص من 1.8 إلى 3 أمتار.
- يتم تركيب بوابة المرآب مع مراعاة مسافة ثلاثة أمتار من الطريق.
مع مراعاة معايير SNiP ، يتم إنشاء مشروع لمنزل خاص به مرآب لتصليح السيارات. ستقضي مثل هذه الظروف على أي سوء تفاهم مع الخدمات والجيران. ما الذي يعتبر نقطة البداية للهيكل؟ يعتقد الخبراء أن هذه قاعدة ، بشرط ألا يحتوي السقف على أفاريز ممدودة. خلاف ذلك ، يتم قياسها عن طريق إنشاء إسقاط على الأرض من الأفاريز. تنطبق التوصيات على المرآب الذي يقف على الأساس. تشمل المباني المؤقتة:
- الستائر.
- هياكل حديدية.
- إطار.
لأنه يمكن نقلها في أي وقت. هناك قواعد في SNiP يمكن الخروج عنهاممنوع. اعلاه صور كراجات في منازل خاصة تم بناؤها وفق القواعد.
هناك حالات تسمح بالبناء مع المخالفات. على سبيل المثال ، عندما يكون حجم المرآب في منزل خاص أكبر من المعتاد. كل لحظة تحتاج للتنسيق مع الجيران ، لأن الناس لديهم الحق في العيش براحة.
الخلاصة
إذن المقالة تناقش ملامح تشييد المبنى. هناك العديد من الجوانب الإيجابية في بناء المرآب تخضع للقواعد والتوصيات.
