منذ وقت ليس ببعيد ، كان المنشار الجنزيري يعتبر ترفًا حقيقيًا ، حيث كان باهظ الثمن ولا يستخدمه إلا المحترفون. اليوم ، يمكن شراء هذه الأداة من قبل الجميع. ظهرت نماذج المستهلك في السوق ، وهي خفيفة الوزن ولها مجموعة محدودة من الوظائف.
المنشار الحديث مدعوم بمحرك ثنائي الأشواط ذو اسطوانة واحدة. في السابق ، تم تجهيز نماذج من هذه المعدات بإشعال التلامس. اليوم ، تقوم جميع الشركات المصنعة تقريبًا بإدخال الإشعال الإلكتروني. بفضل هذا ، ليست هناك حاجة لضبط الفجوة بين جهات الاتصال وتنظيفها باستمرار.
ما هو المكربن لـ
لكي يعمل المحرك ، يتم دمج خليط الهواء والوقود في المكربن. يسمح رفرف خاص بإثرائه يدويًا لمهام محددة ، مثل العمل مع الخشب الصلب. يعتمد أداء المحرك وأداء الأداة نفسها على الحالة الفنية للمكربن وصلاحيته للخدمة.
الجهاز
قبل بدء التشغيل ، من الضروري مراعاة الجهاز ومبدأ تشغيل المكربن بالمنشار. تستخدم جميع النماذج تقريبًا أجزاء لها تصميم متطابق. الاستثناء هو المكربن المعدات الصينية. قد لا تحتوي على بعض قطع الغيار ، وعدد من المكونات مصنوعة من مواد رخيصة الثمن. من بين المكونات الرئيسية للمكربن يجب تسليط الضوء على:
- حالة
- ناشر.
- رذاذ
- الطائرات.
- غرفة عائمة.
اما الحال فهو مصنوع من الالمنيوم لتسهيل البناء. كما أن لديها قالب من قطعة واحدة. يوجد بالداخل موزع هواء وقناة دافعة وتركيب مدخل ومسمار خامل ومسمار رئيسي ومخمد. هذا الأخير ضروري لضبط إمداد الهواء.
هناك عناصر أخرى في الجسم. بالنظر إلى الجهاز ومبدأ تشغيل المكربن لمنشار الشريك ، يمكنك ملاحظة أن العنصر الموصوف للجهاز يحتوي أيضًا على موزع ، يقع في المدخل. الصمامات الخاصة هي نفاثات. إنها تعمل على تنظيم كمية الوقود.
مبدأ التشغيل
قبل أن تبدأ في ضبط المكربن ، تحتاج إلى فهم مبدأ تشغيله. عندما يبدأ المحرك ، يفتح المثبط الهوائي الموجود في الجزء السفلي من الهيكل. في غرفة تعويم وقناة الهواءيحدث فراغ. وهو ناتج عن ضربة المكبس. هذا يساعد على امتصاص تدفق الهواء من خلال الناشر.
مبدأ تشغيل المكربن بالمنشار Husqvarna هو نفسه تمامًا. باستخدام هذه الأداة ، يتم ضبط شدة شفط الهواء من خلال موضع مخمد الهواء. من خلال تركيب المدخل من الخزان ، يدخل البنزين إلى غرفة الطفو. بمساعدة الطائرات ، يتم ضبط سرعة مرور الوقود إلى الناشر. هناك يختلط مع الهواء. التركيبة المعدة في قنوات المدخل. ومن هناك يتم توجيهه إلى غرفة الاحتراق بالأسطوانة.
ما الذي تحتاج إلى معرفته أيضًا
مبدأ تشغيل المكربن لمنشار Stihl هو نفس مبدأ النموذج الموصوف أعلاه. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ملاحظة أن الإبرة مسؤولة عن رش الوقود في حجرة العوامة. كلما زاد دخول الوقود إلى المحرك بعد الاختلاط مع الهواء ، زادت سرعة المحرك.
بغض النظر عن طراز المنشار والشركة المصنعة ، فإن الأدوات الحديثة عادة ما تكون مجهزة بمكربنات لها تصميم متطابق. إنهم يعملون ، على التوالي ، على نفس المبدأ. الاختلاف الرئيسي هو فقط في موقع العقد في جهاز المكربن ومواد قطع الغيار.
ميزات المنشار ، مما يشير إلى الحاجة إلى ضبط المكربن
أصبح مبدأ تشغيل منشار المكربن / "الشريك" معروفًا لك الآن. هذا يساعد على فهم كيفية إجراء التعديلات. هي تكونضروري عند ظهور بعض الصعوبات في تشغيل الأداة. يحتوي المنشار الجديد القياسي على إعدادات المصنع وفقًا لتزويد الوقود. ومع ذلك ، من أجل الاختراق الصحيح ، حدد السرعة القصوى للمحرك.
ستساعد مسامير الضبط في هذا الأمر. تقع على جسم المكربن. يتم إجراء ضبط دقيق لتزويد الخليط القابل للاحتراق بعد التشغيل. يخضع المكربن أيضًا للتعديل مع اهتزاز قوي. يشار إلى هذا من خلال بعض المشاكل التشغيلية. إذا توقف محرك الاحتراق الداخلي على الفور أو بدأ بشكل سيئ ، فإن هذه الوحدة تتطلب تصحيح الأخطاء.
يحدث أحيانًا أن المحرك ، على الرغم من بدء تشغيله ، يطور سرعته على مضض أو يتوقف. بعد دراسة مبدأ تشغيل المكربن بالمنشار Stihl 180 ، ستبدأ في فهم أن مجموعة المكبس قد تبلى أثناء التشغيل. في هذه الحالة ، قد يساعد ضبط المكربن ، لكنه سيكون مجرد إجراء مؤقت.
ماذا يمكن أن يكون خطأ
عند استخدام الجهاز ، سيكون من الملاحظ أن المحرك لا يتوقف عن العمل أو أن هناك زيادة في استهلاك البنزين. لهذا السبب ، تنتج الوحدة الكثير من الدخان ، وكاتم الصوت متسخ ، والشموع مغطاة بالسخام. كل هذا يساهم في انخفاض قوة المحرك. يجب أن يكون الإجراء الخاص بك هو ضبط المكربن.
التحضير للتعديل
عندما تعرف كيف يعمل المكربن بالمنشار ، يمكنك ضبطه. للإعداد الصحيحستحتاج إلى جواز سفر تقني ، حيث يمكنك التعرف على زوايا دوران مسامير الضبط. ستحتاج بالتأكيد إلى مفك براغي. يمكنك أن تأخذ واحدة خاصة مصممة للتعديل ، أو واحدة عادية.
يتم وضع الأداة على سطح مستو. يمكن أن تكون طاولة. يجب وضع الجهاز بحيث يشير شريط المنشار في الاتجاه المعاكس. يجب أولاً إيقاف تشغيل المحرك. باستخدام مفك البراغي أو مفتاح الربط ، تحتاج إلى فك القفل الذي يحمل غطاء السكن. يجب إزالته للسماح بالوصول إلى المكربن.
الآن يمكنك إزالة فلتر الهواء الذي يغطي التجميع الذي تحتاجه. في بعض الأحيان يتم تثبيت حشوة مطاطية لامتصاص الصدمات في الأعلى. يجب أيضًا إزالته. الآن يمكنك القيام بالإعداد نفسه. يجب لف البراغي بعناية حتى لا تنكسر. عادة ما يتم ضبط البراغي L و H أولاً ، حيث يتم فك البراغي مرة ونصف.
ميزات الإعداد
لا يمكنك تنفيذ هذا الإجراء بشكل صحيح إلا في ظل ظروف معينة. على سبيل المثال ، يجب ألا يكون مرشح التنظيف ملوثًا (وهذا ينطبق على الهواء والبنزين). يجب أن تكون الصمامات والنفاثات نظيفة ويجب أن تكون الأغشية خالية من التلف. تحتاج أيضًا إلى التأكد من عمل صمام الإبرة. من المهم أيضًا أن تدخل الكمية المطلوبة من الوقود إلى غرفة الطفو.
نصائح الخبراء
مبدأ العملتم وصف المكربن للمنشار الصيني أعلاه. أثناء تشغيل الجهاز ، سوف تكون قادرًا على فهم متى يتطلب التصحيح. قبل بدء هذه الأعمال ، قم بتسخين المحرك بأدنى سرعة أو سرعة خمول لمدة 15 دقيقة. باستخدام المقبض L ، يجب أن تكون قادرًا على التباطؤ عند حوالي 2000 دورة في الدقيقة. من المهم الانتباه إلى الطريقة التي يلتقطها المحرك. يجب أن يكون التسارع سريعًا جدًا عند تشغيل ذراع التسارع.
إذا لاحظت انخفاضًا في عدد الدورات في الدقيقة ، فيجب لف المسمار قليلاً للتخلص من هذه الظاهرة ، نظرًا لأنها ناتجة عن التخصيب غير الكافي للوقود. سيسمح لك مبدأ تشغيل مكربن بالمنشار Partner 350 بفهم كيفية تكوين هذه الوحدة. على سبيل المثال ، عندما يتم ضبط إمداد الخليط بسرعات منخفضة ، من الضروري إحكام ربط البرغي T. يجب القيام بذلك حتى تلاحظ دوران السلسلة. ثم يتم فك البرغي بمقدار النصف أو الثلث.
من المهم متابعة تلخيص آلية القابض. في وضع الخمول ، يجب ألا يدور المنشار. هذا هو المعيار. يمكن استخدام المسمار H للتعويض عن الدورات الزائدة أو المنخفضة التي قد تكون ناجمة عن تغيرات الوقود أو الرطوبة المحيطة أو التغيرات في تركيز الزيت.
يمكن فقدان الإعداد العالي عندما لا يتم ضبط عدد الدورات في الدقيقة بشكل صحيح. ستسمح لك مبادئ تشغيل المكربن بالمنشار بفهم أنه من الأفضل عدم لمس المسمار H على الإطلاق إذا لم تكن لديك الخبرة الكافية. عندما يتم إجراء التعديل من قبل شخص غير كفء ، فهناك خطر من أنعند السرعات العالية ، يدخل خليط خفيف إلى غرفة الاحتراق. مثل هذا التشغيل للمحرك تحت الحمل يمكن أن يسبب تآكلًا سريعًا لنظام المكبس. كل هذا سيؤدي الى فشل في نظام الاشتعال
تعديل مرتفع في الدقيقة
يمكنك إعداد المكربن بطريقة بسيطة. يتم ذلك عن طريق فك أو شد البرغي H. يجب القيام بذلك حتى يطور المحرك ما يقرب من 15000 دورة في الدقيقة بأقصى سرعة. يجب إجراء القياسات باستخدام مقياس سرعة الدوران.
مع العلم بمبدأ تشغيل المكربن بالمنشار ، ستدرك أنه تحت الحمل ، يمكن أن ينخفض تواتر شحنة الشرارة بحوالي 15٪. يجب قياس التردد باستخدام مرسمة الذبذبات. يمكن أن تختلف هذه القيمة من 230 إلى 250 هرتز. للامتثال لإجراءات السلامة ، من الضروري ضبط محرك الاحتراق الداخلي بسرعة أقل قليلاً.
إذا كان لديك منشار صيني أمامك ، فسيتم ضبط المكربن وفقًا لنفس المبدأ. توجد ثقوب في العلبة تحتاج فيها إلى إدخال مفك براغي مسطح لضبط السرعة. بمجرد أن تتعرف على مبدأ تشغيل هذا النوع من المكربن بالمنشار ، ستعرف أن كل ثقب له تعيينه الخاص. على سبيل المثال ، بالقرب من الجزء العلوي يمكنك رؤية الحرف T ، بينما بالقرب من أسفل يمكنك رؤية الحرفين L و H.
الخلاصة
أصبح المنشار أداة لا غنى عنها في المنازل الخاصة. يعتبر عملها السلس عاملاً مهمًا للتشغيل الفعال. تعتمد جودة أداء المهام على مدى فعالية أداء وظائفهاالمكربن. لفهم هذه المشكلة ، تحتاج إلى التعرف على مبدأ تشغيل هذه العقدة ، وكذلك معرفة كيفية تعديلها بشكل صحيح.
لكن في البداية يأتي المنشار مع إعدادات المصنع. إذا لم تكن لديك خبرة كافية في مسألة التعديل ، فمن الأفضل الاتصال بمركز الخدمة. بالنسبة للفترة التي لا يزال فيها المنشار تحت الضمان. بعد كل شيء ، إذا بدأت في تفكيك العلبة خلال هذه الفترة ، فقد يبطل الضمان.
