الشعلات المركبة ؛ الأنواع والتصنيف والنماذج والمواصفات ومبدأ التشغيل وميزات التشغيل

جدول المحتويات:

الشعلات المركبة ؛ الأنواع والتصنيف والنماذج والمواصفات ومبدأ التشغيل وميزات التشغيل
الشعلات المركبة ؛ الأنواع والتصنيف والنماذج والمواصفات ومبدأ التشغيل وميزات التشغيل

فيديو: الشعلات المركبة ؛ الأنواع والتصنيف والنماذج والمواصفات ومبدأ التشغيل وميزات التشغيل

فيديو: الشعلات المركبة ؛ الأنواع والتصنيف والنماذج والمواصفات ومبدأ التشغيل وميزات التشغيل
فيديو: انواع المحركات و كيفية تصنيفها | ميكانيك بسيط 2024, يمكن
Anonim

تُستخدم الشعلات المختلطة في المناطق التي قد يكون فيها انقطاع في إمداد الغاز ، وتكون هناك حاجة إلى القدرة على التبديل بشكل عاجل إلى نوع آخر من الوقود. أيضًا ، هذه العناصر مطلوبة حيث يتم توفير الوقود الرئيسي للمنشأة وفقًا لجدول زمني معين ، وكذلك في حالة عدم توفير النظام الحراري اللازم للفرن. ضع في اعتبارك خصائص وميزات هذه الأجهزة.

موقد غاز مشترك
موقد غاز مشترك

تعديلات النفط والغاز مع إمداد الهواء القسري

الشعلات المركبة من هذا النوع تتكون من ثلاثة أجزاء:

  1. حجرة غاز (حلقة مجوفة بتركيب مدخل وثمانية أنابيب لرش خليط العمل).
  2. تتكون كتلة السوائل من رأس زيت وعنصر داخلي بفوهة. يتم ضبط كمية إمداد الزيت باستخدام برغي قابل للتعديل.
  3. قسم الهواء. يشتمل التجميع على غلاف ، دوامة (ضرورية لخلط أفضل لخليط العمل) ، ومثبط لضبط إمداد الهواء.

العمليةتسمح مواقد الغاز المدمجة بزيادة تأثير عمل الوحدات عن استخدام فوهات النفط والغاز بشكل منفصل. يعتبر التصميم المدروس مناسبًا على النحو الأمثل لضمان التشغيل غير المنقطع والموثوق للمنشآت ذات الصلة في المؤسسات الصناعية الكبيرة ومحطات الطاقة والمستهلكين الآخرين الذين يحتاجون إلى تشغيل مستمر.

إصدار غاز الغبار مع إمداد غاز مركزي

تعمل مواقد الفحم المسحوقة المجمعة وفقًا للمبدأ التالي: يدخل خليط من الهواء مع النوع المحدد من الوقود إلى الممر الحلقي للأنبوب الرئيسي ، ويمر الجزء الثانوي من خليط الغبار والهواء عبر الحلزون إلى الفرن

النوع الاحتياطي للوقود هو زيت الوقود ، حيث يتم توفير فوهة خاصة في القناة المركزية. عندما يتم تنشيط وضع الغاز ، يتم استبدال العنصر المحدد بنظير حلقي. يتم تثبيت أنبوب بطرف من الحديد الزهر في الجزء المركزي منه. وهي مجهزة بفتحات مائلة تعمل على إطلاق الغاز الذي يتحد مع الهواء عند مخرج القوقعة. في الإصدارات المحسّنة ، بدلاً من 24 نافذة منفذ ، يتم توفير ثقوب بقطر سبعة ملليمترات ، بحجم 115 قطعة. هذا يسمح لك بزيادة إنتاج الغاز بنسبة 50 بالمائة. تستخدم مثل هذه النماذج مصدر وقود محيطي ، والذي يضمن خلطًا عالي الجودة لجميع مكونات الخليط بأقل قدر من الخسائر.

اتصال موقد الغاز كومبي
اتصال موقد الغاز كومبي

نسخة بلوك

هذه الشعلات المدمجة مصممة للعمل في غرف العمل للأجهزة الحرارية المختلفة ،بما في ذلك الغلايات الحرارية وتسخين المياه والأفران الخاصة والتركيبات المماثلة.

يوجد مأخذ مع مخمد ومحرك على جزء المدخل من الجسم. يتكون الجزء الأخير من مغناطيس كهربائي وكتلة من الروافع ، تتجمع مع محور قفل. يتم توصيل محرك بالإطار ، مع مروحة طرد مركزي على العمود. يتم توفير خلاط مع دوامة وأقطاب كهربائية على شفة السكن ، ويتم تثبيت عنق في نهايته.

مخطط BG-G (منظر جانبي)

التالي هو رسم تخطيطي لموقد وقود مدمج DG-G مع تفسيرات.

مخطط الموقد المدمج
مخطط الموقد المدمج
  1. الهيكل العظمي
  2. نافذة المراقبة.
  3. مولد نوع النبض.
  4. مؤشر تبديل ضغط خليط الهواء.
  5. دبوس التحرير السريع.
  6. كابل الجهد العالي.
  7. فوهة غاز
  8. محول بفوهة
  9. دوامة.
  10. ختم الحلقة O
  11. حشية.
  12. وحدة توزيع الغاز
  13. المحور.
  14. كمية الهواء
  15. المثبط.
  16. قوس.
  17. مغناطيس كهربائي.

مبدأ تشغيل BG-G

الصنبور على التصميم المحدد يميل للخلف في وضعين. هذا يجعل من السهل الوصول إلى أسلاك الجهد العالي وفوهة الغاز. هذا العنصر متصل بالأسلاك والتجهيزات المناسبة. نقاط التثبيت في جميع الوصلات مغلقة بحلقات وحشيات خاصة.

جهاز التحكم عن بعد ، المثبت على الجسم بقوس ، مسؤول عن التحكم في شدة تشغيل الشعلات المدمجة للغلايات.يتم إمداد غرفة العمل بالهواء عن طريق مروحة كهربائية ، ويتم ضبط حجم الخليط عن طريق مخمد هواء.

عند الطاقة الحرارية المقدرة ، يكون المغناطيس الكهربائي غير نشط (غير نشط) ، والمخمد مفتوح في وضع "الصفر" على طرف سحب الهواء. يوفر وضع "النيران الصغيرة" إمداد المغناطيس بالطاقة ، وبعد ذلك يعمل ، مما يجبر المخمد الموجود على المحور على الدوران إلى الموضع رقم 3.

يتم إمداد الغاز من خلال الأسلاك إلى الفوهة ، من خلال مآخذ يدخل منها تيار الهواء الذي يحوم في الدوامة. يتم تنظيم كمية الوقود التي يتم توفيرها لغرفة الاحتراق بواسطة صمامات الملف اللولبي. نتيجة لذلك ، يشتعل الخليط بواسطة شرارة تتشكل بين الفوهة وقطب الإشعال من مصدر الجهد العالي.

عناصر أخرى من كتلة الموقد

يوجد أدناه رسم تخطيطي وفك تشفير مواضع العقد المتبقية من نظام BG-G.

جهاز حرق كتلة مجتمعة
جهاز حرق كتلة مجتمعة
  • 18 - لوحة التحكم.
  • 19 - صمام الملف اللولبي.
  • 20 - جهاز استشعار.
  • 21 - الصمامات.
  • 22 - مؤشر مفتاح الضغط
  • 23 - صنبور.
  • 24 - مروحة كهربائية
  • 25 - المحرك.
  • 26 - تتابع.
  • 27/28 - إلكترود الصفر والاشتعال.

أوضاع العمل

آليات البلوك لها عدة نطاقات تشغيل. من بينها:

  1. تطهير. في هذا الوضع ، يتم تشغيل المروحة ، والتي تزود غرفة الاحتراق بالكمية المطلوبة من الهواء. في هذه الحالة ، سيكون محرك الأقراص في حالة عدم تنشيطالحالة والمخمد مفتوح بالكامل. على الأسلاك ، تكون صمامات الملف اللولبي غير نشطة أيضًا ، مما يمنع إمداد الغاز الزائد إلى الموقد.
  2. اشتعال. بعد التطهير استخدم هذا الوضع. للقيام بذلك ، يتم توفير الطاقة للمحرك ، وبعد ذلك يقوم بتدوير محور المخمد ، مما يقلل من إمداد خليط الهواء. يتم تشغيل الصمام أو صمام الملف اللولبي بشكل متزامن ، ويتم توفير الغاز للموقد ، ويقوم مولد النبض بتحويل الجهد العالي إلى قطب الإشعال. تظهر شرارة في غرفة العمل تشعل تركيبة الغاز والهواء.
  3. يشار إلى "حريق صغير" أيضًا بوضع الإشعال.
  4. ميزات تشغيلية. في هذه المرحلة ، يتم مراقبة عمل جميع العقد الرئيسية. إذا لوحظ احتراق عادي مع لهب ثابت أثناء مرحلة الاشتعال ، يتم تنشيط صمام الملف اللولبي ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل المغناطيس. نتيجة لذلك ، يتم تشكيل أقصى فتحة ممكنة لمثبط الهواء. بعد ذلك ، يعمل الموقد في وضع "النيران الكبيرة". يتم ضبط الطاقة الحرارية بواسطة منظمات خاصة.
  5. حرق الوقود المشترك
    حرق الوقود المشترك

إلكو شعلات

هذه الشركة المصنعة متخصصة في إنتاج نظائرها التي تستخدم الغاز أو وقود الديزل. تركز التفاصيل على تركيبات غلايات بقوة لا تتجاوز 2050 كيلو واط. وفقًا لنوع الضبط ، يتم تقسيم العناصر إلى عدة تعديلات:

  • خيارات أحادية المرحلة للوقود المزدوج.
  • نماذج بنوع زوج سلس من الضبط.
  • الإصدارات القياسية من مرحلتين.
  • معدات معنوع هوائي للتحكم.
  • نظائرها من ثلاث مراحل.

يتم تشغيل مواقد الغاز / وقود الديزل في المنشآت التي تتطلب إمدادًا مستمرًا بالحرارة مضمونًا بشكل مستمر. النوع الرئيسي للوقود هو الغاز ، ولكن في أي وقت يمكن تحويل المعدات إلى التجميع بوقود الديزل. تستخدم هذه الفوهات على نطاق واسع في المولدات الصناعية الحرارية والتدفئة وتسخين المياه وصناعات التجفيف.

مجموعة الموقد Elco
مجموعة الموقد Elco

تعديلات

Elco لديها عدة أنواع من الأجزاء المعنية:

  1. نموذج Vectron VGL-2. يعمل في وضعية الضغط من 30 إلى 190 كيلوواط ، بتصميم أحادي المرحلة
  2. VGL-3. الطاقة - 95-360 كيلو واط. مرحلة العمل - وضعان.
  3. موقد الغاز / وقود الديزل المدمج لتعديل 500 كيلو واط VGL-4. الحد الأقصى والأدنى هو 460-610 كيلوواط.
  4. VGL-5 و 6 إصدارات تتميز بتصميم سلس مزدوج الوضع ، مصنّف من 700kW إلى 2050kW.

العملية

تركيب الموقد
تركيب الموقد

تستخدم هياكل Elko في الصناعات الزراعية والخبز والصناعات الكيماوية الخفيفة والثقيلة. وتجدر الإشارة إلى أن السوق يقدم مواقد غاز / ديزل مجمعة مع كتلة أحادية ، حيث يتم تثبيت المروحة في غلاف الجهاز ، أو في أزواج بضغط منفصل.

العناصر التالية مضمنة في العبوة:

  • نفسها مباشرةشعلة
  • آلية الخلط.
  • منحدر مع كتل متعددة الغاز.
  • مرشح داخلي.
  • مفتاح الضغط.
  • صمامات الملف اللولبي.
  • مضخة.
  • مروحة

إذا لزم الأمر ، يمكن استكمال المنتجات بمضخات وقود سائل خاصة وملحقات ذات صلة. وتشمل هذه الصمامات ، والصمامات ، والوصلات ، والمؤشرات ، وتحديد الشفاه وغيرها من المعدات المحددة.

أخيرًا

يتم وضع الشعلات من النوع المدمج بجهاز أحادي الكتلة في هيكل واحد. هناك نظائر منزلية وإصدارات للمؤسسات متوسطة الحجم وتعديلات للاستخدام الصناعي في السوق. فيما بينها تختلف في نوع الوقود المستخدم وخصائص الاشتعال والحجم. الميزة الرئيسية لهذه المعدات هي القدرة على التحول من الغاز إلى نوع آخر من الوقود ، مما يضمن التشغيل المستمر للمرافق الهامة والاستراتيجية. في الإصدارات ذات المرحلتين ، يكون النظام أكثر تعقيدًا إلى حد ما. إنها أكثر كفاءة من حيث الحد الأقصى للاحتراق للوقود ، وزادت الكفاءة ، وتوفر انتقالًا سلسًا بين أوضاع التشغيل ، وتستخدم في مختلف الصناعات الغذائية والصناعية والزراعية.

موصى به: