صندوق المرآب هو مبنى ضروري لوقوف أي مركبة. لكن غالبًا ما يهتم المالكون بالأسئلة حول ما إذا كانت هناك قواعد لبناءه ، وكيفية تثبيت التدفئة ، وما إلى ذلك. يجب ألا تشارك في أنشطة الهواة ، فمن الأسهل تسليح نفسك بمعلومات مفيدة. الاول الاهتمام بالقواعد والقوانين وتوصيات السادة والاحصاء
ما الذي تشمله القوانين واللوائح؟
لا تبحث عن اسم "box" أو "المرآب" في القواعد ، حيث لا يوجد شيء من هذا القبيل. من أجل عدم إنشاء مقالات منفصلة ، تم دمج كل هذه المباني. تحتاج إلى العثور على مجموعة من القواعد SP 113.133302012 ، هذا هو نفس الإصدار مثل SNiP 21.0299 ، والذي يحتوي على توصيات لتخزين السيارات ، تسمى ساحات الانتظار. هذه الوثيقة لديها بعض التفسيرات. يستخدمها الناس عند إنشاء صندوق مرآب.
هناك تصنيف مشروط لمواقف السيارات. هذا لا يشمل ورش الإصلاح حيث يتم تنفيذ الأعمال المهنية. هذه القواعد لمثل هذاالأماكن لا تنطبق. أيضًا ، لا يلزم أخذ وقوف المركبات مع البضائع الخطرة في الاعتبار. بالإضافة إلى أن الموقف عبارة عن غرفة مفتوحة أو مغلقة ، موقف سيارات تحت الأرض ، مرآب.
من هذا يسهل فهم أن المنطقة يمكن أن تكون - كمبنى كامل ، أو جزء منه ، أو حتى منطقة مفتوحة. اتضح أن هناك العديد من الحلول لتخزين السيارة. لذلك ، يمكن أن يكون المرآب أو الصندوق:
- قائمة بذاتها.
- تعلق أو مضمنة في المبنى.
- على الأرض أو في العمق.
- على الماء
التعريفات الأساسية
يُعتقد أن اسم "المرآب" يمكن أن يحتوي على أي مبنى. وهي الوقوف بمفرده أو استمرار شيء ما. ميزة أخرى هي أن السيارة يمكن أن تقف وتتم صيانتها في مبنى دائم أو مبنى مسبق الصنع.
لكي لا نكون مخطئين ، هناك تعريفات لهذه التركيبات. الهيكل الرأسمالي هو البناء وفقًا لجميع القواعد ووجود أساس موثوق وجدران كاملة وسقف موثوق. ولكن إذا كانت السيارة ذات هيكل معدني خفيف ، ومعزولة ومغلفة بالإضافة إلى ذلك بمواد خاصة ، فهذا مرآب معياري. في أي حال ، يجب تفكيكها بسرعة. من الصعب تسمية مبنى بهيكل ثابت ، لكن يمكن لأي شخص بناءه بمفرده.
عندما يقوم شخصان يمتلكان قطع أرض مجاورة ببناء مرآب ، وبعد ذلك يتقاسمانه مع قسم كبير ، فيمكن أن يسمى هذا بالفعل الصناديق. من المهم أن يكون هذا موقعًا منفصلاً في مساحة كبيرةمجال. كيف تميز المرآب البسيط عن الملاكمة؟ هذا الأخير يعني بناء مساحة كبيرة وتقسيمها إلى مساحات صغيرة بمساعدة قسم رأس المال.
لا تخلط بين أن مواقف السيارات البسيطة لا يمكن أن تسمى جراجات أو صناديق. قبل أن تبدأ في بناء صندوق مرآب ، يجب أن تفهم المفاهيم ، وإلا ستظهر أسئلة ومشاكل.
ما هي المتطلبات التي تؤخذ في الاعتبار أثناء البناء؟
يجب أن يفهم صاحب صندوق المرآب أن أعمال البناء لا تبدأ بدون مشروع. يجدر تحديد عدد السيارات التي ستكون في غرفة التخزين المؤقت. بعد تلقي هذه المعلومات ، غالبًا ما تقوم منظمات التصميم بالعمل. ليس كل شخص بدون خبرة يمكنه القيام بذلك بكفاءة
إذا لم يكن هذا مجرد سقيفة ، ولكنه مكان كامل لتخزين السيارة ، فإنه يعتبر أرضية ، ومجهز بمخرج للطوارئ وأدوات إطفاء.
ما الذي يجب الانتباه إليه أيضًا:
- يجب أن تكون هناك مساحة كافية للسيارة لتكون آمنة تمامًا. إذا كانت الغرفة بأكملها عبارة عن صندوق مرآب ، ففي بعض الأحيان لا تحتوي فقط على موقف للسيارات ، ولكن أيضًا تحتوي على غرف خدمة ومرافق صحية ومغسلة وما إلى ذلك. يجب أن تبدأ من المشروع.
- يتم تضمين جميع الأبعاد والمساحات الإضافية في عملية التصميم. وجود المحلات التجارية والمنافذ الأخرى في ساحة انتظار السيارات أمر غير مقبول. يجب أن تكون الغرف المسموح بها في الصندوق مفصولة بأقسام.
- ليس دائمًا في صندوق السيارة ، يجب أن يكون الفصل بين موقع السيارة كبيرًا ،شبكة مسموح بها. في هذه الحالة ، يجب اختيار المادة غير القابلة للاحتراق.
- وفقًا للقواعد ، فإن وجود الإضاءة والتدفئة في صندوق المرآب ليس أمرًا أساسيًا. من المهم عدم تخزين الوقود في السيارة فهناك غرف منفصلة لذلك
هذه بعض التعديلات التي يتم أخذها في الاعتبار قبل البدء في التخطيط والبناء.
المتطلبات
أي انتهاك سيمنع المبنى من الحصول على حالة صندوق المرآب. ميزات البناء موضحة أدناه.
- يتم حساب ارتفاع صندوق المرآب اعتمادًا على أكبر سيارة مخزنة فيه في المستقبل. لكن مثل هذا التصميم لا يمكن أن يكون أقل من مترين. هذه المسافة ثابتة من الأرضية إلى أدنى نقطة في شعاع السقف.
- يجب ألا تحتوي الأرضيات على منحدر كبير ، كما يجب ألا تتفاعل مع المنتجات النفطية المنسكبة عن طريق الخطأ.
- وفقًا للقواعد ، ليس من الصعب بناء صندوق مرآب من عدة طوابق ، ولكن هناك قيود. في هذه الحالة يجب أن يكون عدد المخارج مساوياً لعدد السيارات في ساحة الانتظار
- في مثل هذه الغرفة يجب أن يتم تهوية الهواء ، وإلا فإنه يحظر عمل أقسام كبيرة.
فوائد الملاكمة
خلق الظروف للسيارة ، يحصل كل شخص على عدد من الإيجابيات:
- السيارات محمية من السرقة و المشاكل الاخرى
- هطول الأمطار والبرد والثلج يؤثر سلبًا على السيارة ، ويمكن للملاكمة أن تحميها. كما أنه يحمي السيارة من درجات الحرارة القصوى.
- الحصول على "منزل" لـالسيارة هي فرصة لإجراء فحص فني مستقل وصيانتها في أي وقت مناسب ، بغض النظر عن الظروف الجوية.
- في بعض الأحيان يتم تخزين الأشياء الضرورية في الصناديق ، ولكن ليس الوقود ومواد التشحيم.
هناك إيجابيات كافية لتخطيط صندوق المرآب وتنفيذ المشروع.
سلبيات
من الصعب تخيل أي مشروع بإيجابيات فقط. هناك دائمًا جوانب سلبية ، لكن يجب أن تحاول تقليلها:
- تكاليف صيانة المبنى الإضافية.
- ليس كل صندوق يقع بالقرب من المنزل ، لذا فإن معنى موقف السيارات هذا يضيع في بعض الأحيان.
- إذا كان المناخ المحلي في مثل هذا الهيكل غير مواتٍ ، فهذا يؤثر على مكونات الجهاز.
لا يوجد الكثير من السلبيات ، لذلك بدأت مثل هذه التصاميم تظهر أكثر فأكثر في أماكن مختلفة. أيضًا ، كل عام يزداد عدد المركبات الشخصية ، لكن من الصعب بناء مرآب. ويتطلب مزيد من الصيانة المزيد من المال والجهد.
ما الذي يجب مراعاته أيضًا؟
حتى الملاكمة للسيارات تتطلب النهج الصحيح. بعض الفروق الدقيقة تستحق المتابعة بالتأكيد:
- حتى لا يتم تركيب ماء النار في الصندوق ، فإن الأمر يستحق تركيب وحدات إطفاء حريق أوتوماتيكية. وهي مريحة والاهم فعالة في حالات الحريق المفاجئ
- هناك قاعدة: إذا كان هناك أكثر من 50 صندوقًا في مبنى واحد ، فيجب أن يكون مصدر المياه مستقلًا. في كثير من الأحيان يتم فحص هذه الهياكل بسبب الحوادث.
- الصناديق لها تصميمات مختلفة: عدة طوابق ؛ أكثر من خمس غرف موقع تحت الأرض. يجب أن يكون لديهم نظام إطفاء آلي.
الخلاصة
إذن ، لقد نظرنا في ميزات بناء صندوق المرآب. يجب على الجميع الامتثال للشروط أثناء البناء. عندما تتضمن فكرة مثل هذا التصميم مخرجًا منفصلاً لكل سيارة ، فلا داعي لإنشاء أنظمة إطفاء وإمداد مياه مستقل. لهذا السبب يجب أن يبدأ بناء صندوق المرآب بتخطيط دقيق.
