يفضل العديد من هواة الصيد استخدام القارب في هوايتهم. في الوقت نفسه ، يريد كل خبير في "الصيد الهادئ" قضاء بعض الوقت في راحة وحماية نفسه من الطقس بقدر الإمكان. لذلك ، تتم مناقشة الأسئلة حول كيفية صنع خيمة لقارب PVC بأيديكم من قبل الصيادين بقدر ما تتم مناقشته في كثير من الأحيان كنصائح حول الإغراء أو المعالجة.
افعل ذلك بنفسك أو اشترى المتجر؟
اليوم ، الأسواق الحديثة تفيض ببساطة بأنواع ونماذج مختلفة من المظلات ، والتي تم تصميمها لنوع معين من القوارب ويمكن أن تكون بمثابة تصميمات عالمية. ومع ذلك ، فإن العامل الحاسم عند اختيار هذه المنتجات هو سعرها وجودتها. الحقيقة هي أنه في بعض الأحيان قد لا تقل تكلفة الطلاء الجيد عن السيارة نفسها ، وأن الطرز الرخيصة غير عملية إلى حد أنها تسبب فقط عدم الراحة. بالنظر إلى ذلك ، يعتقد العديد من الصيادين أنه من الأفضل صنع مظلة قارب PVC بيديك. مثل هذا الحل لا يسمح فقط بتوفير الكثير ، ولكنه يجعل من الممكن أيضًا الحصول على المنتج النهائي الذي يلبي متطلبات ومهام المستخدم على أفضل وجه.
مجموعة متنوعة من التصاميم
قبل البدءالتصنيع الذاتي ، من المهم جدًا تحديد نوع المنتج أولاً. هناك العديد من التصميمات المختلفة اختلافًا جوهريًا التي تم تصميمها لأغراض ومهام محددة. لذلك ، عند صنع مظلة لقارب PVC بيديك ، يجب عليك أولاً دراسة كل منهم بمزيد من التفصيل.
موقف سيارات
يمكن اعتبار هذا النوع من المظلات أبسط وأرخص تكلفة في التصنيع. إنه مصنوع على شكل غطاء كبير ، مثبت على تركيبات القارب بسلك. عادة ، لا يستغرق نمط هذا النوع من المظلات الكثير من الوقت والجهد ، ولكن يجب ألا يغيب عن البال أنه سيحمي السيارة فقط أثناء وقوف السيارات أثناء الانتقالات الطويلة. ومع ذلك ، يتيح لك هذا أيضًا حماية الأمتعة المحمولة الموضوعة في القارب من الطقس.
الأنف
مظلة القوس القياسية لقارب PVC مصنوعة بطريقة تغطي حوالي ثلث السفينة. هناك أيضًا منتجات تسمح لك بحماية نصف السيارة ، لكن هذا يعتمد على التصميم الفردي. يُعتقد أنه من الأفضل إنشاء مثل هذه المظلة على أساس الإطار ، ومع ذلك ، يجب أن يكون تثبيتها قويًا بدرجة كافية حتى لا تمزقها هبوب الرياح عند الحركة.
عداء
يمكن اعتبار هذه المنتجات واحدة من أكثر المنتجات شعبية. تُستخدم مظلات الإبحار النموذجية لقوارب PVC عندما تتحرك السفينة وعندما تكون في المرسى. السمة الرئيسية لهذه الهياكل هي القدرة على فتح قسم واحد أو أكثر ، والتييسمح لك بالصيد دون إزالة أشعة الشمس أو الحماية من المطر.
إطار
تتطلب هذه المرحلة من العمل الإبداع والقليل من البراعة. الحقيقة هي أنه عند إنشاء أبسط خيام المشي لقوارب PVC ، من المهم جدًا حساب الموقع والتثبيت للإطار بشكل صحيح. غالبًا ما يعتمد هذا على التصميم الفردي للقارب نفسه ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكن إجراء بعض التغييرات عليه. باستخدام أجهزة إضافية. لا يوصى بتغيير تصميم المركبة العائمة بشكل أساسي فحسب ، بل إنه محظور في بعض الحالات.
عادة الإطار مصنوع من مواد لا تتأثر بالرطوبة والتآكل. تعتبر أنابيب الألمنيوم من أسرة الأطفال القديمة هي الأنسب لهذا الغرض ، على الرغم من أنه يمكن أيضًا استخدام أنابيب السباكة البلاستيكية. يتم تحديد أماكن تثبيت الهيكل بشكل فردي. وهي مصنوعة حسب نوع القارب المستخدم والتجهيزات المتوفرة.
على الفور تجدر الإشارة إلى أن المظلة القوسية لقارب PVC يجب أن تكون ثابتة تمامًا ولا تحتوي على نقاط ضعف أو منحدرات قوية. لذلك ، غالبًا ما تصنع مثل هذه الهياكل في شكل منتجات مستقلة مع إمكانية تركيبها على زورق مائي.
اختيار مواد الطلاء
عادة ، المظلات مصنوعة من قماش خاص مقاوم للماء. ومع ذلك ، فإن تكلفة هذه المواد ذات الجودة المناسبة مرتفعة للغاية وستؤدي إلى تكاليف باهظة. بالنظر إلى هذا ، غالبًا ما يستخدم الحرفيون PVC. وبذلك ، فإنهم يخلقونأقسام الفتح ، لأن هذه الأقمشة لا تسمح بمرور الهواء على الإطلاق. ينصح الصيادون المحترفون بعمل خيمة مشتركة. يقترحون تركيب أجزاء بولي كلوريد الفينيل شفافة على القوس ، وجعل باقي الغطاء من قماش "يتنفس" ولا يسمح بدخول ضوء الشمس.
مواد إضافية
كمواد إضافية ، عادة ما تعمل ملحقات المظلات والقوارب. يعتمد اختيارهم بشكل مباشر على مرفق السباحة نفسه ونوع الطلاء الذي يتم تصنيعه. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه عند العمل ، ستحتاج دائمًا إلى حلقات لربط الحبل. يشار إليها عادة باسم الحلقات ، وتستخدم لتثبيت القماش حيث يتم إنشاء الثقب.
يمكن استخدام الغراء لعمل طبقات قوية. يتم اختياره بناءً على مادة الطلاء والتوافق مع بعضها البعض. أيضًا ، عند خياطة المظلات ، قد تكون هناك حاجة إلى رقع خاصة مصنوعة من القماش المتين ، والتي يتم تثبيتها عادةً في الأماكن التي تتعرض فيها المادة لضغط ميكانيكي ثابت أو طويل.
قد تتطلب الأبواب أو فتح الجوانب أو الوشاح أزرارًا أو أقفالًا أو حتى ثقوبًا إضافية لتثبيت الأربطة. في هذه الحالة ، يقرر كل سيد بنفسه المواد التي يجب استخدامها ، اعتمادًا على التصميم والاعتبارات الشخصية المتعلقة بالتطبيق العملي والراحة.
خياطة
- يُعتقد أن صناعة المظلات لا بأس بهامسألة بسيطة. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالعمل العملي ، تنشأ الكثير من الصعوبات. إنها مرتبطة بالتناقضات في الأحجام والأخطاء في النموذج والأخطاء الأخرى التي لا يمكن ملاحظتها في المراحل الأولية. في ضوء ذلك ، ينصح الخبراء أولاً بعمل نسخة مسودة من التصميم ، والتي يتم حياكتها من مواد رخيصة أو خرق قديمة.
- يتم تثبيت الإصدار التمهيدي على القارب ويبدأ التركيب مباشرة على المنتج. في الوقت نفسه ، من المهم جدًا تحديد مواقع تثبيت الثقوب والبقع والجيوب للإطار والعناصر الأخرى على الفور.
- في هذه المرحلة ، يتم تثبيت الإطار وتعديل أبعاد أجزائه. إذا تم عمل مظلة تحويل ، فسيتم تعديلها في جميع المواضع ، بدءًا من خيار التثبيت الذي يفترض التغطية القصوى للقارب.
- بعد ذلك ، يتم تقطيع المنتج النهائي إلى أنماط ، والتي يتم بموجبها قطع المادة المحددة. في هذه المرحلة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار البدل الصغير المطلوب لتصنيع اللحامات والحواف الخارجية.
- ثم يتم لصق جميع الوصلات ويتم تجميع الخيمة النهائية. هذا ضروري ليس فقط لجعل اللحامات أقوى وأكثر مقاومة للرطوبة ، ولكن أيضًا لتسهيل الخياطة.
- عادة يتم تثبيت تركيبات المظلات في هذه المرحلة ، وقد يكون الغراء مطلوبًا أيضًا أثناء التثبيت.
- الخياطة النهائية تتم بآلة خاصة أو باليد. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن الغرز التي يتم إنشاؤها ميكانيكيًا هي عملية أكثر وستستمر لفترة أطول. أيضا ، سوف يسهل استخدام المعدات الخاصة إلى حد كبيرالعملية نفسها.
- بعد خياطة المادة ، يتم شدها فوق الإطار ، وتركها طوال الليل. حتى تتمكن من التحقق من قوة جميع اللحامات وإعطاء المنتج الشكل المطلوب. يقترح بعض الأساتذة في هذه اللحظة معالجة الخيمة بمركب خاص يصد الرطوبة ، ولكن إذا تم اختيار الطلاء بشكل صحيح ، فإن مثل هذا الإجراء سيكون غير ضروري.
توصيات من الخبراء
- إذا تم صنع خيمة شحن لقارب PVC ، فليس من الضروري إنشاء نسخة مسودة من الطلاء. يكفي فقط شد المادة المحددة وتثبيت الثقوب. يمكن خياطة الحواف لاحقًا عند قصها للحجم.
- يوصي بعض الحرفيين بوضع الثعابين على المادة لإنشاء روابط يمكن أن تفتح عند الحاجة. ومع ذلك ، يفضل الصيادون المحترفون الروابط أو الأزرار الخاصة. هذا أكثر عملية وإذا فشلت الآلية يمكن إصلاحه في وقت قصير دون مغادرة القارب.
- في بعض الأحيان يكون من الأسهل بكثير إشراك متخصص في هذا العمل ، والذي سيقوم بتنفيذ جميع أعمال خياطة الخيام. ومع ذلك ، قد يحتاج هؤلاء الحرفيون إلى أنماط جاهزة ، لأنهم لا يريدون أن يكونوا مسؤولين عن التباين في الحجم.
- إذا كانت المظلة مخصصة لقارب قابل للنفخ ، فيجب جعلها قابلة للطي وقادرة على شغل مساحة صغيرة عند التخزين. عادة ما يكون الطلاء نفسه سهل الطي ، مما يعني أنه يجب إيلاء اهتمام خاص لهالرفوف. لا يجب تفكيكها بسرعة وسهولة فحسب ، بل يجب أيضًا وضعها بشكل مضغوط.
- إذا كان هناك بالفعل منتج نهائي يلبي تمامًا جميع المتطلبات الضرورية ، فيمكنك إنشاء الأنماط الخاصة بك بناءً عليه ، والتي سيتم على أساسها صنع النموذج.
- في الآونة الأخيرة ، ظهرت خيام سياحية صغيرة في متاجر أو أسواق السلع الرياضية ، وهي منخفضة التكلفة. لا يكون تصميم هذه المنتجات دائمًا عمليًا أو عالي الجودة ، ولكن هذه الخيمة مناسبة تمامًا لإنشاء خيمة صغيرة. جيد بشكل خاص في عمل الارفف وعناصر انشاء المدخل
- إذا كنت بحاجة إلى مظلة سيتم استخدامها فقط في أماكن وقوف السيارات الدائمة ، فيمكن استخدام القماش المشمع لصنعها. المواد الأخف مناسبة للمنتجات التي سيتم استخدامها في حالة التخزين أو عند النقل. سيوفر لك هذا الكثير من المال.
الخلاصة
صنع مظلة قارب PVC بيديك أمر بسيط للغاية. يكفي أن يكون لديك فكرة واضحة عن نوع هذا المنتج الذي تحتاج إلى الحصول عليه ، واتخاذ قرار بشأن تثبيته على السفينة. لا تتميز عملية الإنشاء بحد ذاتها بزيادة التعقيد ، وحتى المعلم المبتدئ الذي لديه فكرة عامة عن العمل والأداة اللازمة لذلك يمكنه التعامل معها. الأهم هو تحديد مادة التصنيع بشكل صحيح واختيار التركيبات المناسبة.
