تركيب باب الجراج بيديك ، بالطبع ، مهمة صعبة ، لكنها قابلة للتنفيذ. قبل الشروع في أي عمل ، يجدر تحديد نوع الهيكل الذي يجب تثبيته. حتى الآن ، هناك العديد من الخيارات ، كل منها له ما يبرره تمامًا وله مميزاته الخاصة.
خيارات البوابة
يعتمد اختيار أحد الخيارات بشكل مباشر على الإمكانيات المالية ، وكذلك على احتياجات مالك الكائن.
- يكاد يكون من المستحيل تركيب باب مرآب مقطعي الرفع بيديك ، لأن التصميم معقد للغاية. يتكون هذا الكائن من لوحة قماشية متصلة ، مكونة من أقسام انكسارية تقع تحت سقف المرآب. أساس هذا التصميم هو أدلة النقل ، وكذلك آليات الزنبرك. وبسبب تعقيد تثبيت هذه العناصر تحديدًا ، يُطلب من المتخصصين تركيب هذه البوابات.
- تركيب أبواب المرآب المتأرجحة بيديك ، على العكس من ذلك ، هو أحد أكثر الأنشطة البسيطة والأكثر شيوعًا.يختلف هذا التصميم أيضًا من حيث أنه لا يتطلب شراء أي مواد باهظة الثمن للعمل. عادة ما يتم تجميع إطار الجسم من زاوية فولاذية عادية ، ويتم استخدام لوح حديد عادي كجلد. تتميز البوابات الجاهزة بالموثوقية وسهولة التشغيل
- يمكنك غالبًا العثور على صورة لباب مرآب يعمل بنفسك. إذا قيل سابقًا عن الرفع المقطعي ، فهناك أيضًا هيكل رفع وتحويل. تتكون هذه الأشياء من وشاح يتحرك ، أثناء الفتح ، بشكل دوراني فيما يتعلق بالمحور الأفقي. يحدث هذا الدوران حتى يصل الوشاح إلى المكان الموجود أسفل سقف المرآب. الميزة هي أن مثل هذه البوابات لا تحتاج إلى مساحة كبيرة ، ومع ذلك ، فإن تركيبها معقد نوعًا ما ، والتركيب مناسب فقط داخل غرفة ساخنة.
ميزات تجميع التصميمات المختلفة
في الوقت الحالي ، غالبًا ما يكون تثبيت باب المرآب بيديك عبارة عن تجميع لهيكل متأرجح. من بين مواد العمل ، ستكون هناك حاجة فقط إلى الزوايا الفولاذية ، والمقاطع الجانبية ، وكذلك صفائح الحديد. مع كل هذا في متناول اليد ، بالإضافة إلى بعض مهارات تشغيل المعادن ، يمكنك بسهولة إنشاء بوابات متأرجحة من البداية إلى النهاية بنفسك.
تركيب أبواب المرآب المتأرجحة بنفسك ممكن إذا كان المالك على دراية بأساسيات الميكانيكا أو لديه تعليم هندسي. ومع ذلك ، في سوق مواد البناء ، يمكنك شراء نسخة جاهزة تحتاجهافقط قم بالتثبيت في المرآب. كما ذكرنا سابقًا ، ستوفر الأبواب المقطعية أكبر عدد من المشكلات والمتاعب. سيؤدي تركيب باب المرآب من هذا النوع بأيديهم إلى تكاليف مالية كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، وبسبب تعقيد الآلية ، فمن المرجح أنها لن تعمل على جعلها في المرة الأولى حتى تعمل بشكل صحيح ، وبالتالي فمن الأفضل شرائها جاهزة فقط بدلاً من بنائها بنفسك.
تصميم
بناءً على ما تقدم ، فإنه يترتب على ذلك أنه من الأفضل القيام بتثبيت بوابات التأرجح للجراج بيديك.
كمشروع ، يمكنك استخدام نسخة مبسطة مرسومة على ورق A4 ورسم كامل مطبوع على ورق whatman. بطبيعة الحال ، من الضروري في نفس المرحلة تحديد أبعاد الهيكل. هنا عليك أن تضع في اعتبارك أن هناك حدًا أدنى من القيود. على سبيل المثال ، في العرض ، الحد الأدنى للحجم المسموح به يساوي عرض السيارة نفسها زائد 0.6 متر. كما تظهر الممارسة ، فإن معلمة العرض الأكثر شيوعًا هي 3 أمتار. الحجم الأكبر والأقصى الأمثل هو 5 أمتار. إذا تحدثنا عن تجميع أبواب المرآب بأيدينا ، وسيتم تقديم صورتها ، فمن الجدير أيضًا أن يتم تحديد الارتفاع بناءً على حجم الماكينة. متوسط سيارات الركاب 2.2 متر. إذا تم استخدام حافلة صغيرة كمركبة ، على سبيل المثال ، فإن المتوسط سيرتفع إلى حوالي 2.5 متر.
أبسط تصميمتشتمل بوابة التأرجح على إطار يعمل كخط محيط يقع على طول محيط مدخل المرآب ، بالإضافة إلى جناحين. سيتم ربط الوشاح بالمفصلات. يوصى باستخدام ركن فولاذي بعرض رف 65 مم كمادة أساسية لتصنيع الإطار. لتقوية إطار الوشاح ، يوصى باستخدام شكل مستطيل من الصلب ، بالإضافة إلى زاوية ، ولكن بعرض 50 مم.
في صورة باب المرآب ، المصنوعة يدويًا ، يمكن ملاحظة أنه من الداخل يتم تغليف المنتج أيضًا بمواد مثل ألواح الصلب بسمك 3 مم. أما الحلقات فيجب أن تكون من النوع الخارجي المقوى. بعد ذلك ، بناءً على الأبعاد والمواد المختارة ، يمكنك الذهاب إلى متجر مواد البناء وشراء كل ما تحتاجه.
بداية العمل. الإطار
تثبيت باب الجراج بيديك ، بالطبع ، يبدأ بحقيقة أنك بحاجة إلى إنشاء إطار. تجدر الإشارة هنا إلى أن تجميع الإطار يتم بالتوازي مع امتداد الجدار الأمامي. عندما يكون ارتفاع البناء 0.5 متر ، يمكنك التبديل إلى التثبيت الكامل للبوابة ، ثم العودة إلى البناء.
كما ذكرنا سابقاً لتصنيع الإطار سوف تحتاج إلى زوايا فولاذية برفوف 65 مم وعدة شرائط فولاذية بعرض 30 مم وسماكة 3 مم. لزيادة موثوقية تثبيت هذا العنصر في الفتحة ، يوصى بوجود قضبان تقوية في متناول اليد. لإكمال جميع الأعمال بنجاح ، ستحتاج إلى أدوات مثل آلة اللحام ، والمطحنة ، وشريط القياس ،المستوى
خطوات إنشاء الإطار
في المرحلة الأولى من الضروري باستخدام مطحنة تقطيع الزوايا الفولاذية إلى 8 أجزاء بأطوال مختلفة. يجب أن تتناسب 4 فراغات مع ارتفاع الفتحة ، والآخر 4 - في العرض. من المهم أن نلاحظ هنا أنه يمكنك القطع تمامًا وفقًا للأبعاد المحددة ، أو يمكنك جعلها أكبر بمقدار 100 مم. إذا كان كل شيء واضحًا مع الخيار الأول ، ففي حالة الخيار الثاني ، يكون كل شيء أكثر تعقيدًا إلى حد ما. كيف تصنع باب الجراج بيديك في هذا الإصدار؟ في هذه الحالة ، يتم قطع جانب الزاوية الذي سيكون داخليًا للفتحة وفقًا للرسم ، ويتم تصنيع السطح الخارجي والأجزاء الخارجية على شكل شرائط. في هذه الحالة ، سيتعين عليهم تجاوز الأبعاد المرغوبة بمقدار 50 مم على كل جانب ، وليس 100 مم على جانب واحد.
بعد ذلك ، تحتاج إلى العثور على مكان مسطح تمامًا ووضع جميع الأجزاء المتاحة بزاوية منفرجة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم فحص الزاوية بين قطع الزاوية بزاوية فولاذية ، ويجب أن تكون 90 درجة.
لتجميع الإطار بنجاح ، من الضروري لحام جميع قطع الزاوية معًا. يمكنك تداخل الأجزاء من خلال تداخل نهايات الأرفف فوق بعضها البعض.
المرحلة الأخيرة هي طحن جميع المخالفات أو التراكمات التي قد تكون قد تشكلت أثناء عملية اللحام. يعد هذا ضروريًا ، حيث يجب أن تتناسب الوشاح بإحكام مع الإطار ، وقد تمنع اللحامات ذلك.
العمل مع الزنانير
من أجل صنع إطار وشاح بنجاح ،التي سيتم تركيبها دون مشاكل في الإطار الرئيسي ، تحتاج إلى جعلها أصغر قليلاً من القاعدة. كمادة للتجميع ، يمكنك استخدام نفس الزاوية الفولاذية أو العناصر المدلفنة المستطيلة. اما تسلسل العمل فهو كالتالي
- المرحلة الأولى هي تقطيع المواد الخام إلى 8 أجزاء. يجب أن نتذكر أنه سيتم تثبيت بابين. يجب أن تكون العناصر الأربعة أصغر بمقدار 15 مم من الارتفاع الكلي للإطار. يجب القيام بذلك حتى يتمكن إطار الوشاح من دخول الإطار بسهولة. يجب أن يكون حجم 4 عناصر أخرى يساوي نصف العرض الكلي للفتحة ناقص 30 مم. تركت الفجوة لنفس الغرض
- بعد ذلك ، تحتاج إلى لحام الهيكل معًا ، حيث يمكنك ، كما في الحالة الأولى ، وضع جميع الأجزاء على سطح مستو. ومع ذلك ، هناك خيار آخر يمكنك من خلاله استخدام شكل جاهز للإطار الرئيسي. يضمن استخدام الخيار الثاني أن الزوايا بين الأجزاء ستكون أسهل بكثير للرصد ، وسيكون من الأسهل القضاء على العيوب المحتملة.
- لإكمال تجميع إطار لأبواب المرآب الأوتوماتيكية بنجاح بيديك أو للأغراض العادية ، لا تحتاج فقط إلى لحام جميع الأجزاء معًا. في كثير من الأحيان ، يوصي الخبراء بإجراء اتصال إضافي. يتم استخدام ملف تعريف مستطيل آخر على هذا النحو ، والذي يتم تثبيته في وسط الإطار الرئيسي.
منتجات وشاح
يتم استخدام ألواح الصلب كأوراق بوابة. سوف موثوقية التصميمتعتمد على سمك المعدن. يجب ألا تقل هذه المعلمة عن 2 مم أو أكثر.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى قطع جناحين من هذه المادة. هنا تحتاج إلى توخي الحذر الشديد مع الأبعاد. أولاً ، يجب أن يكون ارتفاع الوشاح أعلى بمقدار 30 مم من فتحة المرآب. أما بالنسبة للعرض فيجب أن يكون أحد العناصر أقل من 10 مم والآخر على العكس أكثر من 20 مم.
- أما بالنسبة للحام اللوحة القماشية والإطار ، فهناك عدة فروق دقيقة. يجب أن تكون الحواف ملحومة بحيث تمتد عند النقاط السفلية والعلوية للإطار إلى ما بعد الحواف بمقدار 20 مم. الجزء الذي سيفتح ثانية يجب أن يكون 10 مم أضيق من القاعدة. يجب أن يتم ذلك بحيث تتناسب الورقة الأولى التي ستكون أكبر بمقدار 20 مم بإحكام مع الثانية.
- المرحلة الأخيرة هي لحام الحلقات المقواة. يجب تثبيت الجزء السفلي باللحام مباشرة على إطار المرآب نفسه. المفصلات العلوية ملحومة بالفعل بأوراق البوابة
بعد الانتهاء من كل العمل ، من المفيد إجراء فحص أخير. لهذا الغرض ، يتم تكديس الوشاح الجاهزة بحلقات في السماء ويتم إجراء فحص. إذا لم يتم ملاحظة أي عيوب ، فيمكننا أن نفترض أن العمل قد اكتمل بنجاح ويمكنك المتابعة إلى التثبيت.
تثبيت المنتج
بعد صنع الوشاح والإطار لأبواب المرآب المتأرجح بيديك ، يمكنك المتابعة إلى التثبيت. وتجدر الإشارة إلى أنه يتم تثبيت إطار البوابة الخارجية أولاً ، ثم الإطار الداخلي. عملية التثبيت نفسهانفذت بهذا الترتيب:
- أولاً ، تحتاج إلى استخدام المستوى للتحقق من عمودية وأفقية الهياكل.
- يجب أن تكون الإطارات متصلة ببعضها البعض بشرائط معدنية عرضها 40 مم. يتم تثبيتها باللحام بزيادات 0.6 متر
- بعد ذلك ، تحتاج إلى البدء في بناء الجدار الأمامي. يجب أن يذهب الطوب إلى المساحة الفارغة التي تشكلت بين الإطارات. أثناء زيادة ارتفاع الجدار ، يتم تثبيته بشكل إضافي على باب المرآب بمساعدة قطع التسليح. من ناحية ، يتم لحامها بالإطار ، ومن ناحية أخرى ، يتم تثبيتها في الحائط. يجب أن يكون طول كل تعزيز حوالي 0.3 متر. يمكن تركيب ما يصل إلى 3 قطع من هذه التركيبات عموديًا.
- بعد أن يصل جدار البناء إلى أعلى نقطة له ، من الضروري وضع عارضة أرضية علوية.
بعد الانتهاء من جميع الخطوات يمكنك التحقق من عمل البوابة
وصف هيكل الرفع والتحويل
يمكن أيضًا تثبيت أبواب المرآب التي تعمل بنفسك. تعتبر التالية في التعقيد بعد التأرجح. أما الفوائد التي يمكن أن تقدمها مثل هذه البوابة فهي كالتالي:
- تكسير مثل هذا الهيكل صعب للغاية
- هذه البوابات تفتح بدون مجهود كبير
- إذا اتبعت تقنية التجميع والتثبيت الصحيح ، فإن هذه البوابات تتمتع بعمر خدمة ضخم.
- تثبيت بوابة كهذه سيوفر مساحة أكبر.
- الحاضرامكانية التركيب بفتحات متنوعة
ومع ذلك ، فإن هذا التصميم له العديد من العيوب ، والتي بسببها لا تصل شعبية المنتج إلى المقام الأول. أولاً ، تركيب مثل هذا الهيكل معقد للغاية. ثانيًا ، إذا تم تجميعها بشكل غير صحيح ، يمكن تحميل أي أجزاء ميكانيكية بشكل زائد ، وسوف تفشل بسرعة. العيب الأخير هو الموصلية الحرارية العالية ، حيث يمكن أن يكون الجو باردًا جدًا داخل المرآب في الشتاء.
بالنسبة لتصميم هذا المنتج فهو يتكون من العناصر التالية. كما في حالة التأرجح ، هذا إطار ، وهو الجزء الرئيسي للمنتج بأكمله. سيتم إرفاق باقي الأجزاء به. وشاح من النوع المتأرجح ، والذي سيتم تثبيته في إطار فولاذي. من الجدير بالذكر أن هناك وشاحًا واحدًا فقط هنا. سيكون من الضروري تثبيت نبع رجوع ، والذي سيكون مسؤولاً عن إعادة البوابة إلى مكانها في الوضع اليدوي. العنصر الأخير هو الآلية نفسها والمسؤولة عن قلب الوشاح.
كيفية صنع أبواب المرآب القابلة للطي بنفسك
غالبًا ما يكون اختيار أبواب المرآب القابلة للطي مبررًا حيث لا يوجد مكان لتثبيت منتجات التأرجح التقليدية. أما عن مزايا هذا النوع من المنتجات فهي كالتالي:
- مضغوط. كما ذكرنا سابقًا ، لا تتطلب هذه البوابات مساحة كبيرة. لنكون أكثر دقة ، فهي لا تتطلب مساحة إضافية سواء في الداخل أو الخارج لتعمل بشكل كامل.
- سهولة التثبيت تكمن في حقيقة أنه يمكنك تثبيت مثل هذه البوابات "أكورديون" من أي جانبافتتاح
- تم تصميم تصميم هذه البوابات بحيث يقع الحمل الرئيسي على الجدران والسقف عمليا غير محمّل.
- سهل الاستخدام. وتجدر الإشارة هنا إلى أن فتح مثل هذه البوابات أسهل بكثير في فصل الشتاء ، لأنها لا تتطلب تنظيفًا أوليًا للمنطقة ، مثل البوابات المتأرجحة.
ميزة تصميم مميزة تسمح للبوابة بالعمل في هذا الوضع هي وجود لوحات خاصة. هذه الألواح متصلة ببعضها البعض باستخدام نوع من المواد المرنة ، مثل المطاط أو غيرها من الأقمشة الكثيفة والمرنة.
