أي سياج يتضمن مدخلًا له ، كقاعدة عامة ، بوابة وبوابة. عادةً ما تكون أجزاء السياج هذه أغلى عناصر السياج نظرًا لتعقيد تصنيعها وتركيبها. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، من الممكن تمامًا توفير المال عن طريق إنشاء بوابة وبوابة من أنبوب جانبي بيديك.
مزايا الأنبوب الجانبي كمادة للبوابات
أنبوب الملف الشخصي هو واحد من أكثر المواد اقتصادا مع قوة ممتازة وموثوقية وعمر خدمة طويل. لا يمكن تسمية تكلفة الأنبوب الاحترافي بأنها منخفضة. ومع ذلك ، فإن الخصائص التشغيلية للملف الشخصي ، فضلاً عن إمكانية إنشاء هياكل منه دون إشراك عمال إضافيين ، تعوض تمامًا عن سعر المواد الخام. يتيح لنا ذلك أن ننسب هذه المادة إلى فئة الأكثر قبولًا من أجل صنع بوابة من أنبوب ملف تعريف بيديك.
كل ما تحتاجه هو الحد الأدنى من القدرة على العمل بالمطحنة واللحام ، وكذلك بعض المعرفة في الرسومات.
رسم البوابة
قبل الشروع في تصنيع الهيكل ، من الضروري أولاً رسم رسم للبوابة من أنبوب جانبي. أولاً ، هذاسيسمح لك بحساب الكمية المطلوبة من المواد بدقة. ثانيًا ، سيضمن التثبيت الصحيح ، وعدم وجود تشوهات ومظهر أنيق.
في البداية ، من الضروري إجراء جميع القياسات ، على أساسها يتم الرسم. يتضمن هذا الحدث قياس الفجوة بين الدعامات وحساب مساحة كل وشاح. بالمناسبة ، حتى أثناء بناء السياج ، من الضروري وضع الأعمدة التي سيتم ربط البوابة من الأنبوب الجانبي بها ، على مسافة كافية لمرور سيارة أو معدات أخرى. لاحظ أيضًا أن هناك مساحة كافية متبقية للفتح الكامل للأبواب المستقبلية.
ميزات الحساب
عند تخطيط البوابة ، تأكد من مراعاة انحراف القذيفه بفعل الهواء للمادة. إذا كان الهيكل موجودًا في منطقة منفوخة بحرية ، فلا يوصى بأن تكون الوشاح كبيرة جدًا ومصنوعة من مادة صلبة. الحقيقة هي أنه في هذه الحالة ، سيزداد الحمل على الإطار بشكل كبير ، مما يعني أنه سيتعين تعزيز البوابة من أنبوب الملف الشخصي. سيؤدي ذلك إلى زيادة تكلفة السياج والمزيد من أعمال التركيب المعقدة. لذلك يفضل استخدام مواد بناء مثل الشبكة أو الشبكة.
ما يجب القيام به أيضًا هو حساب طول الأجنحة بحيث تتلاقى بحرية مع بعضها البعض. إذا تم بعد ذلك تغليف البوابة من أنبوب الملف الشخصي بألواح مموجة ، فمن المستحسن مراعاة عدد أدوات التقوية على كل ورقة حتى لا تتشبث ببعضها البعض.
إذا كان الأنبوب المشكل سيعمل كإطار لشبكة التغليف ، فتأكد من ملاءمته بحرية في مكانه.
اختيار المواد لتصنيع البوابات
بعد رسم مخطط البوابة المستقبلية ، من الضروري حساب كمية المواد المطلوبة. في نفس الوقت ، كما هو الحال مع بناء أي هيكل آخر ، تأكد من عمل احتياطي بنسبة 10٪ للظروف غير المتوقعة.
البوابة من الأنبوب الجانبي يمكن أن تكون مصنوعة من مواد من أقسام مختلفة: دائرية أو مستطيلة أو مربعة.
الخياران الأخيران هما الأكثر اقتصادا ، حيث يستخدمان مواد خام أقل بقليل من الأنابيب المستديرة. ميزة أخرى للأنبوب الجانبي المربع أو المستطيل هو أنه حتى عامل اللحام المبتدئ يمكنه العمل مع هذه المادة ، لأنه من الأسهل بكثير لحام البوابات من الأنابيب الجانبية ذات الجوانب المستقيمة.
علاوة على ذلك ، لا تنس حجم قسم الأنابيب. تستخدم معظم الأنابيب الجانبية ذات المقطع العرضي 40 × 20 مم أو 50 × 50 مم. ومع ذلك ، لا تنسى حمل الرياح على الهيكل ، في بعض الحالات يجب استخدام قسم أكبر ، على سبيل المثال 60 × 30 مم.
عملية تصنيع البوابة
بالطبع أول ما هو مطلوب إعداد جميع الأدوات والمواد اللازمة للعمل. إذا كان الأنبوب الجانبي مغطى بالصدأ ، فيجب تنظيفه وإزالة الشحوم منه ، ثم تقطيعه إلى قطع من الطول المطلوب. يقوم بعض البناة على الفور بتغطية المادة بطبقة أولية ووقائيةتعبير. لكن أثناء اللحام ، ستتلف طبقة المنتج ، لذلك من الأفضل إجراء المعالجة بعد التثبيت.
غالبًا ما يطرح السؤال حول كيفية لحام البوابة بشكل صحيح من أنبوب جانبي. الشيء الرئيسي هو مراقبة التكنولوجيا وتسلسل أعمال اللحام. يجب أن يتم العمل في منطقة مستقرة ومستوية غير قابلة للاشتعال. في هذه الحالة ، يستخدمون قناعًا أو نظارات واقية ، وقفازات ، ويختارون بدلة مصنوعة من قماش كثيف كملابس.
طلب لحام وشاح
تستغرق عملية اللحام بأكملها وقتًا قصيرًا نسبيًا ويتم تنفيذها وفقًا للتكنولوجيا العامة لهذا العمل. قبل لحام العناصر بخط التماس المستمر ، يتم لصقها مسبقًا بلحام البقعة. بعد ذلك ، يتم التحقق من دقة أبعاد الجزء المصنّع. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، يتم إجراء خط اللحام ، والذي يتم تأريضه لاحقًا.
أولاً ، يتم لحام إطار أو إطار البوابة عند الزوايا ، بينما من الضروري التأكد من أن كلا الجناحين في نفس المستوى. بدلاً من ذلك ، يتم لحام الإطار المشترك أولاً ، والذي يتم قطعه لاحقًا في المنتصف. يضمن هذا النهج دقة الامتثال للأبعاد المطلوبة للصمامات.
بعد صنع الإطارات ، يجب تعزيزها. للقيام بذلك ، يتم لحام أدوات تقوية إضافية من نفس الملف الشخصي بالإطار الرئيسي ، ويتم لحام الألواح المعدنية المثلثة في الزوايا.
نقطة أخرى مهمة هي لحام الحلقات. أولاً ، يتم توصيل نصفي هذه الأجزاء مباشرة بـأوراق البوابة. يتم وضع النصفين الثانيين ، وبعد إرفاق الوشاح بالارتفاع المطلوب ، يتم لحام الجزء السفلي من المفصلات بالدعامات. لهذا العمل ، من الأفضل دعوة شخص آخر يقوم بإصلاح البوابة في الموضع المطلوب أثناء ربط المفصلات.
بعد كل أعمال اللحام وطحن اللحامات ، يتم تغطية الإطار النهائي بعامل حماية. يمكن أن يكون الورنيش أو المصطكي أو الطلاء. بعد ذلك ، يمكنك متابعة تغليف الإطار بمواد البناء المحددة.
