ربما ، نظرًا لوجودهم في موسكو وسانت بطرسبرغ ، لاحظ الكثير من الناس أن بعض السكان يفضلون قول "كبح" ، في حين أن البعض الآخر - "كبح". ولكن بغض النظر عن المدينة ، فإن الرصيف والرصيف مفهومان مختلفان تمامًا. يتجاهل البعض هذه الأسماء ويطلقون عليها ببساطة اسم "حجر جانبي". لكن هناك من يطرح السؤال: "كبح: ما هو؟"
أصل الرصيف
لفهم سبب اختلاف هذه الأسماء بمزيد من التفصيل ، من الضروري الرجوع إلى أصول التاريخ. حتى في روسيا القديمة ، أثناء بناء الكنائس ذات الحجر الأبيض ، تم وضع الطوب بطريقة تجعل الجانب الخارجي من الجدار به زخرفة فردية. لتحقيق هذه النتيجة ، تم وضع طبقة القرميد بزاوية - مع حافة للخارج. ومن هذه الطريقة جاء اسم "كبح". بناءً على ما تمت قراءته أعلاه ، يجب ألا يكون لدى الناس السؤال التالي: "كبح: ما هو؟".
لأول مرة ، تم ذكر الحد في قانون "بشأن تدابير تعزيز السيطرة على حالة التحسين الخارجي لمدينة سان بطرسبرج." يذكر أن الأرصفة ذات الكثافة المتزايدة لحركة المشاة يجب أن تكون مجهزة بكبح. أن لا يزيد الرصيف عن مستوى الرصيف
كبح: ما هو
الرصيف هو نوع من الفاصل بين الرصيف والطريق ، وهما على نفس المستوى. يمكن أن تكون مصنوعة من الطوب في وضع عمودي. ويمكن أيضا أن تكون مصنوعة من كتل خرسانية صلبة. الرصيف هو سياج صغير بين الرصيف أو العشب أو الطريق.
في كثير من الأحيان يمكن أن يكون الجرانيت بمثابة مادة لكبح. على سبيل المثال ، في سانت بطرسبرغ ، هذه ظاهرة شائعة إلى حد ما. إنه موجود على طول جميع السدود وفي بعض الشوارع القديمة. المزايا الرئيسية لهذه المواد هي المتانة والمقاومة العالية للرطوبة ودرجات الحرارة القصوى والضغط الميكانيكي. يلعب مظهر المادة أيضًا دورًا مهمًا. تحول المنتجات منه بشكل كبير إلى شوارع المدينة. لكن الجانب السلبي الوحيد هو تكلفتها. لذلك ، ليس في كل مدينة يمكنك مراقبة حواجز الجرانيت. من هذا يجب أن نستنتج أن الرصيف ليس فقط حماية المشاة من المركبات ، ولكنه أيضًا نوع من زخرفة شوارع المدينة.
تكنولوجيا صناعة الحواجز والحدود
اليوم ، لا توجد أنواع كثيرة من القيود والقيود في السوق. تعتبر أكثر تقنيات التصنيع عالية الجودة هي تقنية الضغط الاهتزازي شبه الجاف. يوجد في السوق الحديث نوعان من هذا السياج: البلاستيك والخرسانة. الميزة الرئيسية للنوع الأول هي عدم رؤيته. ولكن هناك عيب كبير - ضعيفالتصميم. ولذلك يتم استخدامه كسياج بين ممرات المشاة الصغيرة والعشب. حواجز الخرسانة مصنوعة باستخدام تقنية الصب الاهتزازي والضغط الاهتزازي. لكن جودة المنتجات التي تستخدم تقنية الصب الاهتزازي تترك الكثير مما هو مرغوب فيه: فهي ذات سطح وشكل غير متساويين. من الغريب أن الكثير من الناس ما زالوا يدعون أن الرصيف هو كبح. في بعض الأحيان يتم استخدام الهيكل الخرساني المسلح في التكنولوجيا لقوة المنتج ، ولكن هذه الحقيقة لا تسمح بجعل الهيكل قويًا ودائمًا حقًا. تدل الممارسة على أنه عند استخدام هذه الحواجز كسور ، فإنها تبدأ في الانهيار والانهيار ، وبعد فترة زمنية معينة تصبح غير قابلة للاستخدام تمامًا. والرصيف وسيلة حماية يجب أن يكون لها عمر خدمة طويل
وبالتالي فإن أفضل حل هو استخدام حواجز خرسانية مصنوعة بطريقة الضغط الاهتزازي. على عكس البقية ، تتميز هذه المنتجات بتصميم أكثر متانة وتكلفة أقل. عمر الخدمة في المتوسط 8-10 سنوات. يشار إلى أن جودتها ظلت على مر السنين دون تغيير
الخرسانة هي أكثر المواد ديمومة
بالنسبة للحواجز ، فإن المنتجات المصنوعة من الخرسانة والمصنعة باستخدام طريقة الاهتزاز أو طريقة الصب الاهتزازي هي السائدة بشكل أساسي. وهي مصممة لحماية رصيف المشاة من الطريق السريع مع تدفق كبير للسيارات. مثبتة على قاعدة مغطاة بالركام
حواجز ذاتية
ليس من الضروري استخدام معدات خاصة لوضع الحواجز والقيود. يمكن القيام بذلك بشكل مستقل. يتم وضع العلامات على الموقع حيث سيتم تثبيت الرصيف. من المهم جدًا أن تكون خطوط التأشير موازية لبعضها البعض. ثم يتم حفر خندق غير عميق للغاية ويتم سكب الرمل في القاع ، ويتم تسوية كل شيء وضغطه. ثم يتم سكب ملاط الأسمنت وتثبيت حجر جانبي عليه. بعد أن يصلب المحلول ، يتم تغطية الخندق بالتربة. الرصيف ليس فقط وسيلة للحماية ، ولكنه أيضًا زخرفة لحديقة أو قطعة أرض.