اليوم أكثر أنواع بصريات السيارات أناقة هي مصابيح الزينون الأمامية. إنها أكثر تقدمًا من المصابيح المملوءة بالفراغ والهالوجين والغاز. لكنهم اجتذبوا سائقي السيارات بتوهج غير عادي يجعل أي سيارة جميلة وغامضة بعض الشيء. Xenon 6000K يعطي زرقة خفيفة لضوء بصريات الرأس ومصابيح الضباب ، وبالتالي ، ابتهاج خاص لأي سيارة ، زينون 6000 ك.
لمبات زينون
يتم اختيار مصابيح الزينون في المصابيح الأمامية للسيارة وفقًا لعدة مؤشرات.
أولها درجة حرارة التوهج ، والتي ، وفقًا للنظام الدولي لوحدات القياس ، تُقاس بالكلفن (K).
الشركات المصنعة لمصابيح الزينون كثيرة. عادةً ما يتم تمثيل النطاق بأربعة أنواع من درجات حرارة اللون: 4300 كلفن ، 5000 كلفن ، 6000 كلفن و 8000 كلفن. أحيانًا يوجد أيضًا 3000 كلفن ، والتي تستخدم فقط في مصابيح الضباب بسبب اللون الأصفر السام.
المصباح 8000K يضيء باللون الأزرق مع صبغة أرجوانية ، 5000K - أبيض نقي ، وبينهما 6000K زينون ،الذي يوصف بأنه "أبيض بارد مع لمسة من اللون الأزرق".
مصباح الزينون هو جهاز يتكون من لمبة بها غاز وأقطاب كهربائية بأسلاك عالية الجهد وقاعدة.المصابيح نفسها من إنتاج المصانع الكبيرة ، لكنها تعمل في التصنيع ولحام القوالب في العديد من المؤسسات الصغيرة وفقًا لمعايير معينة.
تُستخدم قواعد سلسلةH و D و HB في صناعة السيارات:
- H1، H3، H4، H7، H8، H9، H10، H11، H27 (880/881) - الأكثر تنوعًا ؛ - D1S ، D1R ، D2C ، D2R ، D4S ، والتي مثبتة فقط للمصابيح ذات الوهج 4300K ؛
- HB2 (9004) ، HB3 (9005) ، HB4 (9006) ، HB5 (9007) ، الأول والأخير نادران ، والثاني مثبت في الشعاع الرئيسي ، الثالث - في مصابيح الضباب.
كتل اشتعال زينون
وحدة الإشعال هي جهاز بدء لحرق مصباح الزينون. يعمل على تحويل الجهد المنخفض للبطارية إلى نبضة قصيرة المدى تبلغ 23 ألف فولت ، حيث يبدأ اشتعال المصباح.
تختلف الأجيال المختلفة من هذه الأجهزة في المستوى التقني وخيارات الأداء والخصائص.
جهد الإمداد يمكن أن يكون 12 أو 24 أو 36 فولت ، الطاقة - 35 و 55 (50) واط.
في السيارة العادية جهد الشبكات الكهربائية 12 فولت. لذلك ، يتم استخدام كتل اشتعال زينون القياسية ، فقط لـ 12 فولت.
الكتل العالمية لنطاق الجهد من 9 إلى 32 فولت أغلى بكثير ويتم تثبيتها على الشاحنات.
لجودة توهج مصباح الزينون ذات أهمية قصوى لقوة الجهاز.
درجة حرارة توهج مصباح زينون
يتم تحقيق أقصى خرج ضوئي لمصابيح الزينون عند درجة حرارة 4300 كلفن ، مع زيادة درجة الحرارة ، ينخفض السطوع. مصباح الزينون 6000K أقل سطوعًا ، لكن ينجذب سائقي السيارات إلى لونه البارد اللامع مع لون خفيف مزرق.
فقط زينون 4300K مثبت في بصريات المصنع القياسية. بالإضافة إلى ناتج الإضاءة العالي ، فهو يتميز بلون لطيف وأقل جذب انتباه مستخدمي الطريق ، وضوء هذه المصابيح مرئي بوضوح على الرصيف الرطب.
في الشتاء من الأفضل استخدام زينون 6000 كلفن. المراجعات تؤكد ذلك. على طريق ثلجي أو رصيف جاف ، توفر هذه الإضاءة رؤية أفضل. لكن في الطقس الممطر ، تفقد هذه المصابيح بشكل ملحوظ
6000K مقابس مصباح زينون
إذا كانت لدى مالك السيارة رغبة في تثبيت زينون 6000 ك بقاعدة سلسلة D ، فأنت بحاجة إلى أن تفهم أن هذه المصابيح يمكن أن تكون صينية فقط بالجودة المناسبة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تعمل المصابيح الصينية مع وحدات الإشعال في المصنع ، لذلك يتم تثبيت الأجهزة التقليدية ذات المحولات بدلاً من الأجهزة القياسية ، مما لا يضيف الموثوقية. لا تتفاجأ من أن مراجعات هذه المصابيح بعيدة كل البعد عن كونها إيجابية دائمًا ، والميزة الرئيسية فيها هي السعر.
تم تثبيتXenon H7 6000K في المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض. يتم إنتاج مصابيح هذا التوهج بقاعدة H1 لـتكون التركيبات بشكل أساسي في شعاع عالي ، H4 - سواء في شعاع عالي أو شعاع منخفض. يمكن العثور على Xenon 6000K حتى مع القواعد النادرة جدًا H10 و H11 للسيارات اليابانية و H27 للكوريين ، فهي مثبتة في مصابيح الضباب.
زينون الكهربائية
الطاقة القياسية التي يتم توفيرها للمصباح هي 35 واط. تم تجهيز وحدة اشتعال زينون 55 واط (50 واط) بمكونات ذات خصائص موصلة محددة ، بسبب ارتفاع سعر هذا الجهاز. خلاف ذلك ، لا تختلف كتل الإشعال ذات السعات المختلفة في أي شيء ويتم تثبيتها بنفس الطريقة تمامًا.
لكن المصابيح نفسها تعمل أيضًا في أوضاع مختلفة. عمر خدمة زينون مع وحدة أكثر قوة أقل بما يقرب من الربع بسبب وضع التشغيل القسري.
وهناك اختلاف مهم آخر يتعلق بلون التوهج ، حيث يصبح أصفر أكثر. لذلك ، عادة ما يتم تثبيت زينون عالي الطاقة في مصابيح الضباب.
كيف يتألق زينون 6000 كيلو في هذه الحالة؟ مثل مصباح 5000K - ضوء أبيض بدون زرقة.
مصابيح الضباب زينون
إذن ، زينون 6000K مركب في مصابيح الضباب مع وحدة إشعال 55 واط. غالبًا ما تكون القاعدة H27 أو H11. توضع هذه المصابيح في السيارات الكورية واليابانية. يفضل مالكو السيارات الأوروبيون المصابيح القياسية بدرجة حرارة توهج تبلغ 4300 كلفن وقوة عادية ، ومع ذلك ، فإن لديهم أيضًا مجموعات H3.
مصابيح ضباب مع لمعان زينون أكثر إشراقًا بالمقارنة مع مصابيح الهالوجين ، تزداد مساحة الطريق المضيء ، ويزيد إنارة الطريقوالجانب الأيمن من الطريق ، أي خطر الطيران في حفرة عند منعطف ، أو القفز في الممر المقابل أو السقوط في بركة عميقة ، يتم تقليله.
الجانب السلبي لمصابيح الضباب الزينون ، السائقون يأخذون فقط في الاعتبار الحاجة إلى غسل المصابيح الأمامية المنخفضة في كثير من الأحيان حتى لا يعمي الأشخاص القادمون.
في بعض الأحيان في المراجعات هناك شكاوى حول الأداء السيئ للزينون في مصابيح الضباب ، لكن الخبراء يعتقدون أن المشكلة تكمن في الأسلاك القياسية الرقيقة للغاية وينصحون باستبدالها. في حالة تثبيت هذه المصابيح الأمامية بشكل إضافي ، يجب أن تنتبه بشكل خاص إلى المقطع العرضي للأسلاك.
المصابيح الأمامية المنخفضة
إذا تم دمج البصريات في المصابيح الأمامية ، فإن المصباح ، كقاعدة عامة ، له قاعدة H4. إذا كان الضوء مقسمًا إلى قريب وبعيد ، فسيتم تثبيت مصباح بقاعدة كبيرة على القريب ، على سبيل المثال ، زينون 6000K H7. بعد كل شيء ، تؤثر جودة الضوء الخافت الأكثر استخدامًا على السلامة المرورية ، ويترك المصنعون مساحة أكبر لها في المصباح الأمامي.
عند تثبيت زينون ، وخاصة بقوة 55 وات ، من الضروري إجراء تعديل جيد لتدفق الضوء حتى لا تعمى السائقين القادمين.
عند اختيار لون المصباح ، لا توجد قيود أو تفضيلات خاصة ، فالألوان مثل 4300 كلفن ، 5000 كلفن و 6000 كلفن مناسبة. كيف تختلف إضاءة الطريق بمصباح زينون 6000 كيلو ، تظهر الصورة أدناه بوضوح.
من الجدير بالذكر ، والعديد من المراجعات ذكر ذلك ، أن الصورة تبدو هكذا فقط مع المنتجات عالية الجودة من الشركات المصنعة المعروفة. يمكن تحديد العديد من المنتجات المقلدة الموجودة اليوم فقط من خلال الطيفتوهج
مصابيح أمامية عالية الشعاع
لا يتفق الجميع مع تركيب مصابيح الزينون على الحزم العالية. بالإضافة إلى التكلفة المرتفعة ، يتم تقديم الحجج التي مفادها أن الوميض المتكرر يؤدي إلى حقيقة أن الزينون يفشل بسرعة.
لكن إذا كنت تقود في كثير من الأحيان في الليل ، خاصةً في التضاريس الصعبة مع الكثير من المنعطفات ، أو على الطرق الجبلية ، أو تقود عبر البلدات الصغيرة ، فإن الضوء العالي القوي يمكن أن يساعد في تقييم حالة المرور بشكل صحيح.
مقابس الضوء العالي الرئيسية هي H1 للأوروبية و HB3 للسيارات اليابانية. يتأثر اختيار خصائص اللون فقط بالتفضيلات الجمالية للمالك. يتوفر Xenon 6000K بكلتا القاعدتين ، على الرغم من أن العديد من السائقين يتفقون على أن المصباح الذي يحتوي على مثل هذا التوهج للضوء العالي ليس له قيمة عملية ، فهذه مجرد زخرفة.
زينون على السيارات المحلية
عند تثبيت مصابيح الزينون ، من الضروري تركيب غسالة المصباح وضبط نطاق المصباح التلقائي. فقط في هذه الحالة يوجد ضمان بأن التدفق الضوئي القوي لن يعمي سائقي المركبات القادمة.
لذلك ، يمكنك بسهولة استبدال زينون 4300K العادي في السيارات الأجنبية بأجمل 6000 كيلو.
الوضع مع السيارات المحلية أكثر تعقيدًا. لا توجد مشاكل فقط عند تثبيت زينون على سيارات عائلة VAZ 2010 وعلى Lada Priore ، حيث توجد بصريات منفصلة مع عدسة في شعاع منخفض. وفقط علىيمكن تثبيت "Prior" على شعاع منخفض xenon 6000K H7.
بالنسبة لطرازات VAZ السابقة ، سيارات عائلة GAZ ، Volga و Zaporozhye Tavriy و Slavut ، ينتج عن تركيب معدات زينون عالية الجودة عليها مهمة جادة مع تكاليف كبيرة مع طحن واستبدال الزجاج. يستطيع الحرفيون المحليون ، بالطبع ، القيام بكل شيء ، لكن لا تنسوا السلامة على الطرق ، والتي تتطلب مراقبة المرور من قبل مفتشية المرور الحكومية. ويجذب التوهج المزرق حتى لمصابيح الزينون الزائفة الانتباه الذي تستحقه عن جدارة من مفتشيها.
بإيجاز ، يمكننا القول أنه يمكن تثبيت زينون 6000K على السيارات ، ولكن بشكل أساسي للجمال. يمكن أن تكون هذه المصابيح مفيدة فقط في المناطق ذات الشتاء الثلجي الطويل. و البقية…. يعرف مصنعو السيارات الأوروبيون المشهورون ما يفعلونه بتثبيت زينون بدرجة حرارة متوهجة تبلغ 4300 كلفن.
