تركيب مراوح لأغراض مختلفة

جدول المحتويات:

تركيب مراوح لأغراض مختلفة
تركيب مراوح لأغراض مختلفة

فيديو: تركيب مراوح لأغراض مختلفة

فيديو: تركيب مراوح لأغراض مختلفة
فيديو: الطريقة الصحيحة لتركيب مروحة للبي سي 2024, أبريل
Anonim

المراوح هي العمود الفقري لأي نظام تهوية. تستخدم هذه الأجهزة على نطاق واسع في الحياة اليومية ، فهي لا غنى عنها في العديد من مجالات النشاط البشري. أيضًا ، تُستخدم الأجهزة بنشاط في تكنولوجيا السيارات وأجهزة الكمبيوتر وآلات اللحام. في مقالتنا ، سنتحدث عن أنواع المعجبين الموجودة ، ونتعرف على ميزات التصميم والغرض منها ، وننظر في مبدأ تشغيل كل نوع من الأجهزة. بناءً على ذلك ، يمكنك معرفة النوع الأفضل للتطبيق في حالة معينة.

الميزات الرئيسية للجماهير

المراوح هي أجهزة ميكانيكية مصممة لتزويد أو نقل أو تفريغ الغاز والكتل الهوائية. يدور الهواء بسبب حقيقة وجود فرق ضغط بين مدخل ومخرج التركيب. تستخدم المراوح في كل مكان تقريبًا. إنها ببساطة لا غنى عنها في تصنيع تهوية الإمداد والعادم ، في المواقد ،مكيفات

تركيب مروحة الحمام
تركيب مروحة الحمام

تُستخدم المراوح فقط مع تلك الغازات التي لا تزيد نسبة ضغطها عن 1 ، 15. علاوة على ذلك ، فإن فرق الضغط بين المدخل والمخرج لا يزيد عن 15 كيلو باسكال. إذا كنت بحاجة إلى زيادة هذا الرقم ، فسيتعين عليك استخدام ضاغط. يمكن تحديد المعايير الرئيسية للجماهير:

  • مبدأ تشغيل وتصميم الجهاز
  • طريقة التركيب
  • ميزات الأداء والغرض.
  • خيار لقيادة المكره من محرك كهربائي.

يمكنك أيضًا إبراز بعض الميزات التقنية ، على وجه الخصوص ، ضغط التفريغ ، ودرجة الحماية ، واستهلاك الطاقة الأقصى ، والكفاءة ، وسرعة الدوران ، ودرجة الضغط الصوتي. عند تركيب مروحة على Gazelle ، يجب اتباع قواعد السلامة - يجب توصيل المحرك بالتيار الكهربائي بشكل صحيح.

تصميمات المعجبين

لا يوجد سوى خمسة خيارات تصميم. تصميمات نابذة ومحورية وقطرية وقطرية وخالية من الشفرات. علاوة على ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هناك اختلافات جوهرية فقط في الهياكل الخالية من الشفرات. المراوح القطرية والقطرية هي نوع من الطرد المركزي والمحوري ، على التوالي. عند تثبيت مروحة المبرد على السيارة ، قد تنشأ صعوبات - لا يتم مراعاة تدابير حماية الأجهزة. لنلق نظرة على أنواع المعجبين

يمكنك تحديد الأنواع التالية من الآلات:

  • الأجهزة المشتركة.
  • أجهزة خاصةالوجهة.

المجموعة الأولى تضم مراوح مصممة للعمل مع الغاز النشط وتدفقات الهواء التي لا تتجاوز درجة حرارتها 50 درجة. أما المجموعة الثانية فتستخدم معدات خاصة. على وجه الخصوص ، جميع العناصر مقاومة للحرارة ، ومقاومة للتآكل ، ومقاومة للانفجار ، مما يسمح باستخدام الجهاز في البيئات الخطرة.

خيارات التركيب

هناك عدة خيارات لتركيب المراوح:

  • تصاميم قياسية مثبتة على أعمدة.
  • مراوح سقف فوق سطح المباني
  • الأجهزة متعددة المناطق هي نماذج مصممة للاتصال بعدة قنوات في وقت واحد.
  • مراوح مجاري الهواء مركبة داخل قنوات التهوية.

عند تثبيت مروحة مجاري الهواء ، من المهم مراعاة درجة الحماية حتى لا تدخل الجسيمات الكبيرة المعلقة فيها. بالنسبة للجزء الأكبر ، محرك وحدات التهوية هو محرك كهربائي. هناك عدة خيارات لتوصيل المحرك والمكره:

  • عقبة متغيرة بلا حدود.
  • حملة الحزام.
  • اتصال مباشر.

يجب أن يتم اختيار طراز مروحة معين فقط بعد تحديد نوع الجهاز. من الضروري مراعاة المنطقة التي سيخدمها الجهاز ، وموقع التثبيت ، ومستوى الضوضاء الأقصى المسموح به ، والحاجة إلى حماية الجهاز من دخول مختلف الأشياء ، والغبار ، ورطوبة الغرفة. متطلبات منفصلة للأجهزة التيمثبتة في السيارات. ينصح بتركيب مراوح موصى بها من قبل الشركة المصنعة

مراوح محورية كلاسيكية

وتسمى أيضًا المروحة المحورية ، وتستخدم في تصميم الشفاطات المنزلية ، وكذلك في الأنظمة المعقدة. يمكن العثور على هذه الأجهزة في أنظمة التبريد لمختلف الأجهزة الإلكترونية ، وفي أنفاق الرياح ، وفي تكنولوجيا الطيران. تصميم النموذج بسيط ، أبعاده ضئيلة. يعتمد التصميم على جسم اسطواني ومحرك كهربائي وعجلة بعدة ريش

تركيب مراوح نيفا
تركيب مراوح نيفا

يجب أن يكون القطر الداخلي للجسم الأسطواني بحيث تدور المكره بحرية. بين الشفرات والمبيت ، يجب أن يكون التباعد في حدود 1.5٪ من طول الشفرة. من أجل تقليل الفاقد الهيدروليكي وتحسين الأداء الديناميكي الهوائي ، تمت إضافة ناشر ، ومشعب ، وهدية إلى التصميم.

مبدأ تشغيل المروحة المحورية

مبدأ العمل هو أن الشفرات التي تدور وتلتقط الهواء ثم تدفعه على طول محور المكره. تدفقات الهواء في الاتجاه الشعاعي عمليا لا تتحرك. لضبط أداء المروحة ، من الضروري ضبط الزاوية المرغوبة بين المكره والشفرات. تأكد من مراعاة كل هذه النقاط عند تركيب مروحة محورية.

ميزات المراوح المحورية:

  • لا تتطلب مساحة تركيب كبيرة.
  • الجهاز يستهلك القليلطاقة كهربائية
  • المراوح سهلة التشغيل والإصلاح
  • جعل القليل من الضوضاء.
  • التكلفة ليست عالية جدا

كل هذه المزايا أتاحت للمروحة المحورية أن تترسخ في جميع مجالات الحياة. تستخدم على نطاق واسع في الحياة اليومية ، تكنولوجيا السيارات. من أجل تعزيز تبادل الهواء ، يمكن تركيب جهاز مزود بألواح جدارية في فتحات الجدران وغيرها من الهياكل الداعمة. يمكن أن تعمل الأجهزة في أحد وضعين - إجبار الهواء أو شفطه.

نوع مروحة الطرد المركزي

كفاءة هذا النوع من المراوح عالية جدا. مع هذه الوحدات ، يمكن توليد ضغط مرتفع للغاية. ويمكن إجراء العملية في ظروف صعبة للغاية. إنه أجوف ، مصنوع على شكل حلزون. لديها مدخل ومخرج أنابيب. من أجل توفير الدرجة المطلوبة من الصلابة ، فإن الغلاف مصنوع من شرائط أو أضلاع عرضية. كقاعدة عامة ، يتم تعزيز الغلاف باللحام.

تركيب مروحة مجاري الهواء
تركيب مروحة مجاري الهواء

لوحات ممتصة للضوضاء مثبتة في "القواقع". يعد ذلك ضروريًا لتقليل الضوضاء أثناء تشغيل التثبيت. يتكون الدوار من شفرات وقرصين ومحور. تصميم المكره يحدد شروط استخدامه:

  • إذا كان من الضروري نقل تيارات الهواء بجزيئات صلبة ، فمن الأفضل استخدام أجهزة بدون أقراص.
  • إذا كنت بحاجة إلى نقل تدفقات الهواء ذات المحتوى المنخفض من الجزيئات الصلبة ، فمن المستحسن استخدام مراوح قرص واحد.
  • الأقراص المزدوجة مناسبة لتحريك الهواء في نطاقات ضغط مختلفة بدون جزيئات صلبة.
  • يمكن للمراوح ثلاثية الأقراص تحقيق الشفط على الوجهين.

ميزات موقع الشفرات

العجلة على الدوار مثبتة بالمحاور. يتم تثبيت الشفرات على الأقراص والمحاور. تعتمد كفاءة الوحدة بأكملها بالإضافة إلى أدائها على شكل الشفرات:

  • إذا كانت منحنية للخلف ، فهذا سيمنع تراكم الغبار داخل الوحدة. لذلك ، يمكن استخدام هذه الأجهزة في الظروف التي يوجد فيها الكثير من الجسيمات العالقة في الهواء.
  • إذا كانت الشفرات منحنية للأمام ، فهذا يعني أن المراوح يمكنها العمل تحت ظروف الضغط العالي وبكميات كبيرة من الهواء. إنها مقاومة للغاية للتآكل.
  • مراوح الطرد المركزي صغيرة الحجم ، لكن الكفاءة متوسطة. يتم التعامل مع عناصر الدوار فيها بمركبات واقية.
  • يمكن للجناح الديناميكي الهوائي أن يوفر أقصى درجات الهدوء بالإضافة إلى الأداء الجيد إلى حد معقول. الأجهزة مقاومة لدرجات الحرارة العالية.

كيف تعمل محطة الطرد المركزي؟

يحدث الشفط على هذه المراوح في الاتجاه الطولي ، في الاتجاه الشعاعي تصطدم التدفقات. تتحرك الكتل الهوائية في مبيت أسطواني. يمكنك تقسيم العملية برمتها إلى الخطوات التالية:

  • الهواء بين الشفرات يميل إلى حافة الدوار أثناء دوران المكره.
  • يتم تشكيل منطقة في وسط العجلة ، حيثالضغط أقل من حوله. هذا يتسبب في امتصاص الهواء من الخارج.
  • في وسط الغرفة ، يغير تدفق الهواء اتجاهه ، ولا يتحرك في الاتجاه المحوري ، بل في الاتجاه الشعاعي. في هذه الحالة ، يدخل المناطق بين الشفرات. نظرًا لحقيقة أن المكره يدور بسرعة ، يندفع الهواء إلى الجدار الداخلي للجهاز.
  • في هذه الحالة تتحول الطاقة الحركية إلى ضغط وتنخفض سرعة الهواء. في القوقعة ، يتم جمع تدفق هواء حجمي ويظهر ضغط زائد.
  • يتجه الهواء إلى المخرج ، ثم ينتقل إلى خط الأنابيب ومنطقة العمل.

تستخدم هذه الوحدات في أنظمة الإمداد والعادم للجراجات والمباني الكبيرة ومراكز التسوق. بمعنى آخر ، عندما يكون من الضروري إجراء تهوية قوية ومستمرة. تستخدم المراوح الشعاعية حصريًا في الصناعات الخطرة لإزالة الهواء الملوث في أسرع وقت ممكن.

مراوح قطرية

هذه تصميمات أخذت أفضل ما في المروحة الطاردة المركزية والمحورية. لديهم شكل خاص. المكره مشابه في التصميم للأسطوانة المستخدمة في التصميم الشعاعي. توجد الشفرات الموجودة على المكره بشكل صارم موازية لمحور الدوران. يتم وضع مثل هذه الأجهزة في غلاف أسطواني ، وهي خارجية تشبه إلى حد كبير الأجهزة المحورية ، لكن مبدأ التشغيل يختلف نظرًا لأن الدافع له ميزات تصميم.

تركيب مروحة التبريد
تركيب مروحة التبريد

يبدأ الهواء في التحرك على طول المحور ، وبعد ذلك يغير اتجاههحوالي 45 درجة. بسبب حقيقة حدوث الحقن بالطرد المركزي ، يزداد معدل التدفق. وهذا يعني تحسين كفاءة التركيب. تبلغ كفاءة المراوح القطرية حوالي 80٪. من بين مزايا هذه الهياكل ، يمكن للمرء أن يميز حقيقة أن لها أبعادًا صغيرة ، ومستوى ضوضاء منخفض ، وأداء عالي.

تستخدم هذه الأجهزة في أنظمة التهوية المتوسطة والصغيرة ، حيث يوجد طول كبير لمجاري الهواء. بغض النظر عن طول مجاري الهواء ، فإن تكلفة تركيب المروحة ستكون هي نفسها - قم بإزالة القديم 100-200 روبل ، وقم بتثبيت واحدة جديدة وتوصيلها - 1000-1500 روبل. يعتمد على الشركة المحددة. سيكلف استبدال المروحة على السيارات 500-1000 روبل ، حسب العلامة التجارية. إذا لزم الأمر ، يتم تثبيت مستشعر مروحة - في السيارات ، سيتطلب ذلك تصريف السائل ، وبالتالي تزداد تكلفة العمل.

المنشآت المماسية

يطلق عليهم أيضًا تمامًا. إنها مصنوعة من جسم طويل مثبت عليه فوهة وموزع. يحتوي التصميم أيضًا على دافع على شكل أسطوانة ذات شفرات مائلة. أثناء التشغيل ، تتحرك كتلة الهواء مرتين بزاوية 90 درجة إلى محور الدوران.

تركيب مروحة محورية
تركيب مروحة محورية

كفن هذا النوع من المراوح هو نفس غطاء المراوح الشعاعية. هذا مجرد مجرى هواء على طول اللوحة الجانبية. يمكن تمييز ميزات الجهاز التالية:

  • التدفق موحد قدر الإمكان.
  • أداء ديناميكي عالي.
  • يمكن أن تتوسعجهاز لتحديد اتجاه التدفق
  • كفاءة من 60 الى 70٪
  • يعمل بصمت تقريبا

كل هذه الميزات جعلت من الممكن استخدام المراوح في الأنظمة المنقسمة ، ومكيفات الهواء ، لإنشاء ستائر هوائية.

مروحة بلا شفرات

ظهرت مراوح منزلية من هذا النوع في السوق منذ وقت ليس ببعيد. يختلف العمل بشكل كبير عن تلك الأجهزة التي تمت مناقشتها أعلاه في المقالة. يعمل الجهاز لأن البيئة تسعى جاهدة لتحقيق التوازن بين الضغط الداخلي والخارجي. لا حاجة لمروحة إضافية.

توريد تركيب مروحة
توريد تركيب مروحة

تصميم الجهاز يتكون من العناصر التالية:

  • إطار دائري أو بيضاوي مصمم لإخراج الهواء ورسمه.
  • توربينات مصغرة مثبتة في قاعدة المروحة.
  • عناصر لإصلاح الإطار.
  • محرك كهربائي.

تشغيل المروحة كالتالي:

  • بمجرد تشغيل المحرك الكهربائي ، يبدأ التوربين في التحرك.
  • من خلال التثقيب في السكن ، يسحب التوربين الهواء.
  • بسبب الاضطرابات ، يتسارع الهواء بنحو 15 مرة. يخرج من خلال الفتحات الموجودة حول محيط الإطار بالكامل.
  • تعمل التيارات الهوائية على ثني سطح الحلقة بالكامل ، وبعد ذلك تميل إلى التحرك في الاتجاه المطلوب. بسبب الخصائص الديناميكية الهوائية للأجهزة ، يتم سحب الهواء إلى هذا التدفق من جانب الإطار الحلقي.

تتمتع المراوح الخالية من الشفرات بالمزايا التالية:

  • أقصى تعديل سلس لسرعة تدفق الهواء.
  • الجهاز مريح وآمن
  • يمكن تغيير اتجاه الهواء عن طريق تعديل موضع الحلقة.
  • بالمقارنة مع المحوري ، فإن استهلاك الطاقة الخالية من الشفرات أقل بحوالي 20٪.

ولكن هناك أيضا عيوب. وتشمل هذه مستويات عالية من الضوضاء والتكلفة. تركيب هذا النوع من المراوح سيكلف الكثير.

المشجعين المحليين

المراوح المستخدمة في الحياة اليومية يمكن تصنيفها حسب مكان تركيبها. توجد أجهزة نافذة مثبتة في فتحات التهوية أو في الحائط بالقرب من النافذة. في مثل هذه الأجهزة لا يوجد مجرى هواء. عادةً ما يتم استخدام هذا النوع من المعدات في صالونات تصفيف الشعر والمقاهي والأماكن العامة الأخرى.

تركيب مروحة إضافية
تركيب مروحة إضافية

تجدر الإشارة إلى أنه من الصعب تضمين مثل هذه الأجهزة في النوافذ البلاستيكية المعدنية بنفسك. يمكن أن تكون مراوح النوافذ إما مربعة أو مستديرة. في بعض الموديلات ، يمكنك العثور على صمامات فحص تمنع دخول الغبار إلى الغرفة.

تسمح لك مراوح المطبخ بإزالة أي روائح وأبخرة تنشأ أثناء الطهي. يتم تثبيت المروحة في غطاء العادم. هناك أغطية مدمجة ، مسطحة وقبة. هناك متطلب واحد فقط لمراوح المطبخ - يجب أن تكون مقاومة للحرارة. كما ينبغيشبكة أمان خارجية موجودة

بتركيب مراوح في الحمام والحمام يمكنك التخلص من الروائح والرطوبة العالية. من أجل زيادة كفاءة تهوية العادم في الحمام والمرحاض ، يتم استخدام مراوح السقف أو الحائط. الأجهزة مدمجة ، واقتصادية بما فيه الكفاية ، والأهم من ذلك - سهلة التركيب للغاية. يتم وضع الجزء الداخلي في مجرى التهوية ، ويتم إغلاق الجزء الخارجي بشبكة مزخرفة. لكن تجدر الإشارة إلى أنه من الأفضل استخدام مراوح مزودة بمستشعر هيدروليكي في الحمامات.

مراوح المركبات

يعرض المقال مخططات التثبيت للجماهير لأغراض مختلفة - التوريد ، والسيارات. والفرق هو فقط في طريقة التوصيل. على الآلات ، تبدأ مراوح التبريد تلقائيًا. مجموع المشجعين في السيارات:

  1. على مشعاع تبريد المحرك.
  2. في نظام التدفئة

تعمل المروحة الأولى تلقائيًا ، ولا يتم تشغيلها إلا عند ارتفاع درجة الحرارة في نظام تبريد المحرك. من أجل مراقبة درجة الحرارة يتم تركيب حساس خاص في الرادياتير.

مخططات تركيب المروحة
مخططات تركيب المروحة

في السيارات الحديثة ، يتم التحكم في المروحة بواسطة وحدة إلكترونية تتحكم في تشغيل المحرك بالكامل. عند تثبيت المراوح على Niva ، يجب مراعاة قاعدة مهمة واحدة - توصيلها بالشبكة الداخلية بشكل صحيح ، وإلا فإن الفشل ممكناللفات.

أما بالنسبة للمروحة في المدفأة فهي مدفوعة بمفتاح على لوحة العدادات. في المركبات المزودة بتكييف الهواء أو التحكم في المناخ ، تهب مروحة على مشععين. أحدهما متصل بنظام التبريد ويسمح لك بتسخين الهواء. والثاني - لمكيف الهواء ويبرد الهواء في المقصورة. عند تركيب مروحة تبريد الشيء الرئيسي هو عدم الخلط بين الجانبين حتى يتحرك الهواء في الاتجاه الصحيح. مشابك مصنوعة باستخدام اتصال الاغلاق.

موصى به: