كيف تصنع طائرة دوارة تفعل ذلك بنفسك؟ هذا السؤال ، على الأرجح ، تم طرحه من قبل أولئك الذين يحبون أو يريدون الطيران كثيرًا. تجدر الإشارة إلى أنه ربما لم يسمع الجميع بهذا الجهاز ، لأنه ليس شائعًا جدًا. تم استخدامها على نطاق واسع فقط حتى تم اختراع المروحيات بالشكل الذي هي عليه الآن. منذ اللحظة التي حلت فيها نماذج الطائرات هذه إلى السماء ، فقدت الطائرات العمودية على الفور أهميتها.
كيف تبني طائرة دوارة تعمل بنفسك؟ رسومات
لن يكون إنشاء مثل هذه الطائرة صعبًا على شخص مولع بالإبداع التقني. ليست هناك حاجة أيضًا إلى أدوات خاصة أو مواد بناء باهظة الثمن. المكان الذي يجب تخصيصه للتجميع هو الحد الأدنى. يجدر بنا أن نضيف على الفور أن تجميع طائرة عمودية بيديك سيوفر مبلغًا كبيرًا من المال ، لأن شراء عينة مصنع سيتطلب تكاليف مالية ضخمة. قبل الشروع في عملية تصميم هذا الجهاز ، تحتاج إلى التأكد من أن لديك جميع الأدوات والمواد في متناول اليد. الخطوة الثانية هيإنشاء رسم ، بدونه لا يمكن تجميع هيكل قائم.
الهيكل الرئيسي
يجدر القول على الفور أن بناء طائرة عمودية بيديك أمر بسيط للغاية إذا كانت طائرة شراعية. ستكون بقية النماذج أكثر صعوبة إلى حد ما.
إذن ، لبدء العمل ، ستحتاج إلى ثلاثة عناصر قوة دورالومين بين المواد. واحد منهم سيكون بمثابة عارضة الهيكل ، والثاني سوف يلعب دور شعاع محوري ، والثالث سيكون بمثابة صاري. يمكن ربط عجلة الأنف القابلة للتوجيه على الفور بشعاع عارضة ، والذي يجب أن يكون مزودًا بجهاز فرملة. يجب أن تكون نهايات عنصر القوة المحورية مجهزة أيضًا بعجلات. يمكنك استخدام أجزاء صغيرة من سكوتر. نقطة مهمة: إذا تم تجميع الطائرة العمودية بيديك لتطير خلف قارب في السحب ، فسيتم استبدال العجلات بعوامات متحكم بها.
تثبيت المزرعة
عنصر آخر من العناصر الرئيسية هو المزرعة. يتم تثبيت هذا الجزء أيضًا في الطرف الأمامي لشعاع عارضة. هذا الجهاز عبارة عن هيكل مثلث ، يتم تثبيته من ثلاث زوايا دورالومين ، ثم يتم تقويته بطبقات من الألواح. الغرض من هذا التصميم هو ربط خطاف السحب. يجب صنع جهاز autogyro الذي يعمل بنفسك مع الجمالون بحيث يمكن للطيار ، عن طريق سحب الحبل ، فك الخطاف من حبل السحب في أي وقت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المزرعة ضرورية أيضًا بحيث يمكن تثبيت أبسط أدوات الملاحة الجوية عليها. ليتضمن ذلك جهاز تتبع سرعة الطيران ، بالإضافة إلى آلية الانجراف الجانبي.
عنصر رئيسي آخر هو تركيب مجموعة الدواسة ، والتي يتم تثبيتها مباشرة أسفل الجمالون. يجب أن يكون لهذا الجزء اتصال كبل بدفة التحكم بالطائرة.
إطار للوحدة
عند تجميع طائرة عمودية بيديك ، من المهم جدًا إيلاء الاهتمام الواجب لإطارها.
كما ذكرنا سابقًا ، سيتطلب هذا ثلاثة أنابيب دورالومين. يجب أن يكون لهذه الأجزاء مقطع عرضي 50 × 50 مم ، ويجب أن يكون سمك جدران الأنبوب 3 مم. غالبًا ما تستخدم عناصر مماثلة عند تثبيت النوافذ أو الأبواب. نظرًا لأنه سيكون من الضروري حفر ثقوب في هذه الأنابيب ، فمن الضروري تذكر قاعدة مهمة: أثناء العمل ، يجب ألا يؤدي المثقاب إلى إتلاف الجدار الداخلي للعنصر ، بل يجب أن تلمسه فقط وليس أكثر. إذا تحدثنا عن اختيار القطر ، فيجب تحديده بحيث يمكن أن يدخل البرغي من نوع MB في الفتحة الناتجة بإحكام قدر الإمكان.
ملاحظة واحدة أكثر أهمية. عند رسم رسم لطائرة دوارة بيديك ، عليك أن تأخذ في الاعتبار فارقًا بسيطًا واحدًا. عند تجميع الجهاز ، يجب إمالة الصاري قليلاً للخلف. زاوية ميل هذا الجزء حوالي 9 درجات. عند رسم رسم ، يجب مراعاة هذه النقطة حتى لا تنسى لاحقًا. الغرض الرئيسي من هذا الإجراء هو إنشاء زاوية هجوم 9 درجات لشفرات الطائرة العمودية حتى عندما تكون على الأرض.
الجمعية
يستمر التجميع الذاتي لإطار autogyro عن طريق تثبيت شعاع المحور. وهي متصلة بالعارضة. للتثبيت الموثوق به لعنصر من عناصر القاعدة بعنصر آخر ، من الضروري استخدام مسامير 4 ميجا بايت ، وكذلك إضافة صواميل قفل إليها. بالإضافة إلى هذا التثبيت ، من الضروري خلق صلابة هيكلية إضافية. للقيام بذلك ، استخدم أربعة أقواس تربط بين جزأين. يجب أن تكون الأقواس مصنوعة من زاوية فولاذية. في نهايات شعاع المحور ، كما ذكرنا سابقًا ، من الضروري إصلاح محاور العجلات. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام المقاطع المزدوجة.
ستكون الخطوة التالية في تجميع الطائرة العمودية بيديك هي تصنيع الهيكل وظهر المقعد. من أجل تجميع هذا الهيكل الصغير ، من الأفضل أيضًا استخدام أنابيب دورالومين. تعتبر الأجزاء من أسرة الأطفال أو عربات الأطفال رائعة لتجميع الإطار. لربط إطار المقعد في المقدمة ، يتم استخدام زاويتين من دورالومين بأبعاد 25 × 25 مم ، وفي الخلف يتم تثبيته بالصاري باستخدام دعامة مصنوعة من زاوية فولاذية 30 × 30 مم.
Autogyro check
بعد أن يصبح الإطار جاهزًا ، يتم تجميع المقعد وإرفاقه ، ويكون الجمالون جاهزًا ، ويتم تثبيت أدوات الملاحة والعناصر المهمة الأخرى للطائرة ، من الضروري التحقق من كيفية عمل الهيكل النهائي. يجب أن يتم ذلك قبل تركيب وتصميم الدوار. ملاحظة مهمة: من الضروري التحقق من أداء الطائرة في الموقع الذي يتم التخطيط للرحلات القادمة منه.
