إذا كان لديك مرآب لتصليح السيارات ، فلا بد أنك فكرت في كيفية جعل الجزء الداخلي أكثر دفئًا في الشتاء ، حتى تتمكن من إصلاح السيارة. هذه القضية ذات أهمية خاصة لسكان روسيا. يجب أن يتطلب مثل هذا الجهاز الحد الأدنى من الوقود وأن يكون فعالاً. بعض التصميمات غير مريحة لأنها تتطلب مراقبة أو صيانة مستمرة ، كما أن لها كفاءة منخفضة نوعًا ما. كل هذا يأتي مع تعقيدات إضافية.
أفضل حل للمشكلة هو فرن المرآب. لا يمكن تسمية هذه الوحدة بأنها معقدة ، لذا يمكنك القيام بها بنفسك. سيختلف الجهاز في مدة الحرق. في الآونة الأخيرة ، أصبحت مواقد الوقود الصلب والمراجل شائعة جدًا ، لأن عملية احتراقها تتأخر لفترة طويلة. يشير هذا إلى أن الحرارة ستتولد بشكل شبه مستمر.
يمكن تشغيل هذه المعدات على أنواع مختلفة من الوقود الصلب ، وهي:
- خشب ؛
- فحم
- الكريات ؛
- نفايات الخشب
- نشارة.
إذا صنعت الفرن بنفسك ، فلن يتطلب تسخين المرآب نفقات كبيرة. فرن المرآب له العديد من المزايا. لا يتطلب ملء مستمر للوقود ، فالعملية مؤتمتة عمليًا ، بالإضافة إلى الاحتراق الفعلي في الفرن يتم استبداله بالحرق. إشارة مرجعية واحدة للوقود قادرة على توفير تشغيل طويل الأمد من 5 إلى 20 ساعة. لمثل هذه الفترات الطويلة ، الأتمتة غير مطلوبة.
يمكن تحويل أفران المرآب طويلة الأمد هذه للعمل على رقائق الخشب المضغوط ونشارة الخشب. نطاق هذه الأجهزة واسع جدًا. يمكن استخدامها حتى في منزل ريفي مجهز بدائرة مائية. سيجمع الجهاز بين نوعين من التدفئة - الماء والموقد التقليدي.
بعض الملاحظات
إذا قارنا مثل هذا الفرن بغلاية ، يمكن ملاحظة أن الجهاز الأول سيضمن توزيعًا موحدًا للحرارة في جميع أنحاء الغرف وسيضمن تدفئة فعالة عن طريق تدفئة الجسم. قد يكون عيب الفرن أن توقف عملية الاحتراق مصحوبًا بتبريد المشعات. لكن الموقد نفسه سيشع الحرارة لفترة طويلة ، لذا فهو مع دائرة المياه أفضل للتدفئة من غلاية الوقود الصلب.
إذا قارنا فرنًا تقليديًا بآخر به دائرة مائية ،هذا الأخير لديه اعوج. في بعض الأحيان يتم تثبيته في الفرن ، ولكن لا يمكن تسمية هذا الخيار الأكثر أمانًا لتنظيم التدفئة. في بعض الأحيان يغلي المبرد ، مما يؤدي إلى تدمير الملف. سيكون الحل المعقول هو تثبيت هذا الجزء من الجهاز في غطاء المدخنة.
هذا الخيار مناسب للتدفئة الفعالة ، حيث تزداد الكفاءة. من الأفضل تنظيم التدفئة في وقت تصميم المرآب. حتى تتمكن من إنشاء نموذج للفرن ، تتوافق ميزات التصميم الخاصة به مع تخطيط ومساحة الغرفة.
تجهيز المواد و الادوات
قبل أن تبدأ في صنع فرن المرآب ، تحتاج إلى التحضير. تحتاج أولاً إلى اختيار المكان الذي سيتم فيه تنفيذ العمل ، لأنهم مصحوبون بتكوين الأوساخ. يمكنك العمل في الورشة أو في الفناء تحت مظلة. يجب أن تكون هناك مصادر كهرباء قريبة إذا كنت تخطط لاستخدام اللحام الكهربائي. ستحتاج إلى برميل سعة 200 لتر ، لكن لا يمكن تسمية حجمه وحجمه أساسيين. حتى أسطوانة غاز صغيرة يمكن أن تشكل الأساس. في هذه الحالة ، من الأفضل استخدام حاوية سعة 27 لترًا. إذا قمت بتقليل هذا المؤشر ، فسيصبح الموقد منخفض الطاقة ، ولن يكون كافياً لتسخين حتى غرفة صغيرة.
لن يتم تصنيع فرن الجراج بدون المواد التالية:
- أنبوب فولاذي ؛
- قناة معدنية
- طوب أحمر ؛
- صفائح فولاذية ؛
- عاكس
- مواد لالحل
بعض الأدوات
للعمل على المعدن ، ستحتاج إلى منشارا. تأكد من أن لديك:
- مطرقة ؛
- فأس ؛
- مطرقة.
ستحتاج أيضًا إلى أجهزة قياس ، بالإضافة إلى مستوى المبنى وخط راسيا وشريط قياس. إذا كنت تخطط لتكملة الفرن بالبناء ، فيجب عليك شراء أو العثور على قرميد أحمر. ستكون هناك حاجة بكمية حوالي 50 قطعة. العاكس اختياري. تحضير الأقطاب الكهربائية لآلة اللحام. يمكنك استبدال ملاط من الاسمنت والرمل بقذائف هاون جاهزة.
طريقة التجميع
إذا كنت تريد صنع فرن جراج من اسطوانة ، فإن الخطوة الأولى هي تحضير الجسم. يتم قطع الجزء العلوي من البرميل أو الاسطوانة. في هذه الحالة ، يمكنك استخدام المطحنة أو ذاتية التولد. أي قاطع آخر سيفي بالغرض. يجب تنفيذ هذه الأعمال بأكبر قدر ممكن من الدقة ، لأن القاع سيكون مطلوبًا في المستقبل.
إذا لم يكن هناك برميل أو أسطوانة غاز ، فيمكنك صنع فرن من قطعة صغيرة من الأنابيب ، ولكن يجب أن يكون لها قطر مثير للإعجاب. الجزء السفلي ملحوم بهذا الجزء. ولعمله يتم قطع دائرة من قطعة من الصاج.
العمل مع المعدن
يجب أن تساعدك رسومات أفران المرآب التي يمكنك العثور عليها في المقالة في تنفيذ العمل. يمكنك أيضًا رسم رسم تخطيطي بنفسك. في المرحلة التالية ، من الضروري قطع دائرة من الصفيحة الفولاذية ، يكون قطرها أصغر قليلاً من القطر الداخلي للأنبوب أو البرميل أوبالون. في نفس الدائرة ، يتم قطع دائرة أخرى لتثبيت الأنبوب. من الأفضل أن يكون قطرها 10 سم ، ويتم لحام قطعة من أنبوب صغير بفطيرة من الصلب المقطوع. يجب أن يتم لحام أقسام القناة المعدة مسبقًا بأسفل القاع. يجب قياسها بحيث تمر داخل البرميل. سيضغطون على الوقود لأنه يحترق مع نزول المقلاة.
يجب أن يكون طول الأنبوب الملحوم بالفطيرة أكبر بمقدار 20 سم من ارتفاع العنصر الرئيسي.يمكنك الآن البدء في بناء غطاء الفرن المستقبلي. في هذه المرحلة ، سيكون الجزء المقطوع من البرميل مفيدًا. خلاف ذلك ، سوف تضطر إلى قطع قطعة فارغة من الصفائح المعدنية. يتم قطع الثقوب في الغطاء لأنبوب صغير.
في البرميل ، الذي شكل أساس الموقد لمرآب يعمل بالحطب ، تحتاج إلى قطع فتحة لوضع الحطب بيديك ، وبعد ذلك يتم لحام الباب في هذا المكان. يمكنك شرائه أو صنعه بنفسك. يجب أن يكون المقبض ملحومًا بالباب. بالأسفل ، تم تركيب باب آخر بأبعاد أصغر ، وهو أمر ضروري لإزالة الفحم والرماد.
العمل على الأساس
بالنظر إلى رسومات أفران المرآب ، ستفهم بالتأكيد أن هناك أساسًا في مثل هذه الهياكل. يجب أن يكون رأس المال ، لأنه أثناء تشغيل الجهاز سوف يسخن المعدن. لا يحتوي التصميم على كتلة كبيرة ، حتى مع مراعاة بطانة القرميد. ومع ذلك ، من المستحيل تثبيت موقد مرآب يعمل بالحطب على قاعدة غير مقاومة للحرارة أو هشة. الأساس سيكون بلاطة.لا داعي لتعميقه ، لأن وزن الفرن صغير. يمكنك وضع اللوح حتى في لبنة واحدة ، مع تغطية السطح بقذائف الهاون.
مدخنة الموقد
فرن مرآب يعمل بالحطب مثل أي فرن آخر به مدخنة يتخلص من خلالها الجهاز من نواتج الاحتراق. لهذا الغرض ، يتم استخدام أنبوب معدني يبلغ قطره 15 سم ، ولا يجب زيادة هذه المعلمة. الأنبوب ملحوم من الأعلى أو الجانبي.
يجب أن يكون الجزء المستقيم من المدخنة أطول من قطر الغلاف. على الرغم من أنه من الممكن ثني المدخنة ، إلا أنه لا يستحق ثني الأنابيب أكثر من 45 درجة. ينطبق هذا أيضًا على استخدام العديد من القطاعات المختلفة. يجب أن تحتوي المدخنة على أقل عدد ممكن من الانحناءات قبل مغادرة الغرفة.
الفرن قيد التطوير
يمكن أيضًا صنع فرن جراج للتعدين من أسطوانة يتم تنظيفها مسبقًا من المحتويات. يمكن توصيل مبادل حراري مع دوامة هوائية ومروحة بالإسكان. يمكن استخدام زجاجة الفريون كحاوية للزيت. يجب أن يكون حجم العلبة حوالي 50 لترًا ، بينما يبلغ سمك الجدار 5 مم. المقطع الداخلي 100 مم
يجب أن يكون هناك فاصل بين الغرفتين. لهذا الغرض ، يتم استخدام صفيحة معدنية 4 مم. سيحدث التبخر من خزان الزيت ، يمكنك أن تأخذ قرص الفرامل كأساس. سوف يتدفق الزيت عبر الأنبوب إلى المبخر. يجب وضع جزء من خط الأنابيب فوق الصمام الكروي ؛ لتسهيل التثبيت ، يمكن جعل العنصر مرنًا. يمكنك إيقاف إمداد الوقود باستخدام كرةاضغط
للدوامة ، استخدم زاويتين معدنيين ملحومين معًا. هذه الأفران لتسخين المرآب هي الأنسب. هذا صحيح بشكل خاص إذا كان لديك وفرة من الزيت المستعمل. لكي يدور الهواء الساخن في جميع أنحاء الغرفة ، يجب تركيب مبادل حراري. وهو عبارة عن انبوب 100 مم يقع داخل الغلاف بين انبوب الاحتراق والموقد
لعقد اللهب ، يجب لحام وسادة معدنية ، والتي ستكون موجودة في الجزء العلوي من المبادل الحراري. يتم قطع الفراغ من صفائح فولاذية 4 مم. ستوفر مروحة القناة إمداد هواء قسري. يمكن جعله أوتوماتيكيًا بالغراء الساخن. فرن مرآب منزلي الصنع به دوامة. من الضروري الحفاظ على الحرارة بشكل أفضل. يتم وضع هذا العنصر داخل الأنبوب. سيتكون التصميم من زاويتين فولاذيتين ملحومتين ، أرففهما مقطوعة ومفتوحة على شكل شفرات.
أي موقد لصنع الغاز
الغاز الطبيعي يحترق بسرعة كبيرة ويولد الكثير من الحرارة. لن تتمكن أعمال البناء بالطوب من إدراك مثل هذا التدفق ونقله إلى الغرفة على الفور ، لأن جهازًا من هذا النوع له تأثير فوري. يعمل فرن الطوب كمجمع حرارة. الأفران المعدنية مناسبة للتغويز ، لأن كفاءتها تزداد مع الغاز.
إذا كنت تريد تغويز الفرن القديم ، إذنيجب أن يفي البناء بالطوب بشروط معينة. على سبيل المثال ، لا ينبغي أن تحتوي على جزء كبير من الفرن وطوب ضخم ، لذلك يختفي الموقد الروسي على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون الجهاز مصنوعًا وفقًا لمخطط القناة ، وأن يكون لديه نظام تداول دخان متطور ، مثل الأجهزة السويدية أو الهولندية.
صنع فرن غاز
فرن غاز للجراج سيتكون من العناصر التالية:
- السكن الواقي من الحرارة ؛
- غرفة مغلقة
- مدخنة.
سيحمي الجسم المحتويات. سيكون من الممكن إيقاف إمداد الغاز بمساعدة الصمامات ، والتي قد تصبح ذات صلة أثناء التوهين. لا توجد مثل هذه الفرصة لنظام يعمل على الخشب. سيكون منظم الحرارة مسؤولاً عن الخصائص الحرارية. ستعتمد سلامة الأشخاص على سلامة الكاميرا.
قبل بناء الفرن ، ستحتاج إلى بناء أساس. يبدأ بنائه بحفرة أساس. يقع قاعها تحت خط تجميد التربة. في الجزء السفلي ، يجب أن يكون العرض أكبر قليلاً من التجويف الرئيسي. هذا النهج سيقضي على متاعب تحريك التربة. الجزء السفلي مغطى بالرمل الذي يتم تسقيته وضغطه جيدًا. ستكون الطبقة التالية هي معركة الطوب والحجر. سماكة الطبقة 20 سم وبمجرد الانتهاء من تغطية الركام يمكنك تركيب القوالب وقفص التسليح وصبها.
قد يعتمد على موقد الطوب والغاز. سوف تحتاج:
- ألواح الصلب المجلفن
- رمل ؛
- طين ؛
- أنبوب مدخنة ؛
- شعلة ؛
- المعدنيةصوف للعزل ؛
- تراكبات زخرفية ؛
- ألواح فولاذية مقاومة للحرارة ؛
- صندوق تحكم آلي للموقد.
قبل بدء العمل ، من الضروري تركيب جدار واقي يمنع نشوب حريق في الحمام. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام قطع من الطوب إلى النصف. يتم وضعه على ملاط من الطين الرملي. لوضع القاعدة ، يُغمر الطوب في الماء البارد لبضع ثوانٍ ، وبعد ذلك يمكن وضعه على الهاون. تعمل القاعدة البيتومينية كطبقة مقاومة للماء.
يتم وضع الصفوف في نمط رقعة الشطرنج. في الصف الثالث ، يجب تركيب باب منفاخ. وهي متصلة بالقاعدة بشرائط فولاذية. في الصف الرابع ، تم عمل بئر للشبكة. سوف تحتاج إلى قطع الثقوب في الطوب لتوفير مساحة للتمدد الحراري للمعدن.
في الصف السادس ، تحتاج إلى إصلاح باب المنفاخ. في الصف السابع ، سيتم تثبيت صر. الصف التالي هو تركيب قسم لأنبوب المدخنة. قطع قنوات الخزان في الصف الرابع عشر. للقيام بذلك ، يتم عمل استراحة ، حيث سيتم إدخال الخزان بعد ذلك.
لجدار التوزيع من الصف الخامس عشر ، يتم وضع الطوب في النصف. من الصف الخامس عشر إلى الثامن عشر ، تم وضع المادة لتقليلها. سيكون الصف التاسع عشر هو المكان الذي سيتم فيه تثبيت باب إطلاق البخار.
في الصفين 20 و 21 ، سيتعين عليك وضع شرائط الحاوية ، والتي تم وضعها بالطوب. تبدأ المدخنة بالتشكل من الصف الثالث والعشرين. يتم تحديد حجمها حسب الغرفة. من جانب الشارع هذا الجزء من الفرنيجب أن تكون معزولة بالصوف المعدني. فوق حافة السقف ، يجب أن يرتفع الأنبوب بمقدار 1 متر.
الخلاصة
يمكن صنع فرن المرآب الذي يعمل بحرق الأخشاب من الطوب أو الصفائح المعدنية أو البرميل أو زجاجة الغاز. يمكنك استخدام المواد الموجودة في متناول يدك. على سبيل المثال ، في حالة عدم وجود برميل ، يمكنك استخدام الطوب الذي تبقى من بناء المنزل الرئيسي. إذا لم يكن لديك الأموال اللازمة لشراء هيكل جاهز مصنوع في مصنع ، فيمكنك بسهولة إنشاء فرن مرآب طويل الاحتراق ولا يتطلب إشرافًا بشريًا ثابتًا.
