تلجأ إلى إجراء تدفق للأمام بمفردك لزيادة قوة الجر لسيارتك. لكن السيارة سترتفع صوتها الآن بسبب تناثر تيار قوي من الغازات. سيكون الصوت مشابهًا لحركة السيارات الرياضية. ولكن من المهم ألا يكتفي "البنك" بالزمجرة ، بل يصدر صوتًا لطيفًا. كيف تقوم بإجراء التدفق الأمامي بشكل صحيح بيديك والقضاء على الضوضاء الزائدة؟ فكر الآن.
ما هو التدفق الأمامي؟
إذا كنت لا تعرف كيفية إجراء تدفق للأمام بيديك (يتم عرض صور العمل في مقالتنا) ، فيجب أن تتعلم المعلومات من بداية هذه العملية البسيطة. اليوم ، تشارك العديد من ورش العمل في تحديث المركبات. وإذا كنت في أي مدينة يمكنك فقط تغيير الزيت وإعادة طلاء سيارتك وإدخال ابتكارات أخرى ، ففي ورش العمل الأكثر احترافًا يمكنك إعادة تدوير سيارة عادية إلى سيارة رياضية. إحدى طرق التحديث هي تثبيت تدفق أمامي.
التدفق الأمامي هو الجزء الذي يجعل صوت سيارتك. في هذه الحالة ، يمكن إجراء جميع العمليات بشكل مستقل. ما عليك سوى أن تأخذ مجموعة من الأدوات والمواد. وإذا تحدثنا عن الإحصائيات ، فيمكن العثور على التدفق الأمامي أكثر في السيارات المحلية. عادة ما يتم تقديم الابتكارات من قبل مالكي "nines" و "sixes" ونماذج أخرى من AvtoVAZ. يتم إجراء التدفق الأمامي لـ VAZ بنفسك بكل بساطة. وحتى إذا تم تنفيذ العملية بشكل غير صحيح ، فلن تخسر الكثير من المال. إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، فسوف يسعدك التأثير كثيرًا.
ما هو كاتم الصوت؟
هو قابس يتم تثبيته لتقليل صوت التدفق الأمامي. في الحجم ، يجب أن يتطابق هذا الجزء مع القطر النهائي لأنبوب العادم. يتم أخذ حجم كاتم الصوت أصغر قليلاً ، لأنه يتم إدخال القابس في "الجرة" نفسها. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام عدة براغي للتثبيت ، بحيث يمكن إزالتها بأدوات بسيطة مرتجلة إذا لزم الأمر. وإذا كنت ترغب في تنفيذ هذا الإجراء على سيارة ، فلن تستغرق هذه العملية الكثير من الوقت.
بعض الميزات التي تحتاج إلى معرفتها قبل التثبيت
إذا كنت لا تعرف كيفية إجراء تدفق أمامي إلى VAZ بيديك ، فهذه ليست مشكلة. بالطبع ، سيرغب العديد من السائقين في شراء وظيفة إضافية جاهزة ، ولكن هناك العديد من الفروق الدقيقة هنا. قبل أن تبدأ في صنع أو تثبيت كاتم صوت نهائي ، تحتاج إلى دراسة مبدأ تشغيله ووظائف العناصر.
قبل التثبيت ، تعمل تركيبة كاتم الصوت / المكربن كوحدة واحدة للحفاظ على المقدار الصحيح لمدخل ومخرج الهواء. عند تثبيت تدفق أمامي ، يكون النظام غير متوازن. هذا يمكن أن يؤدي إلى مزيد من المشاكل في المحرك. القاعدة الأساسية التي تحتاج إلى معرفتها واتباعها هي أن التدفق الأمامي "افعل ذلك بنفسك" لا يعطي أي تأثير بخلاف تضخيم الصوت ، ما لم يتم القيام بعمل آخر لتحسين العقد الأخرى. قد يشمل ذلك تحسين جودة نظام الطاقة في المحرك ، وتعديل إمداد الوقود ، وفلترة الهواء وغير ذلك الكثير.
كاتم صوت رياضي وقياسي: ما الفرق؟
التدفق المباشر ، المصنوع يدويًا ، هو أنبوب لا يحتوي على أي دوران. على الرغم من أنه في بعض الأماكن يمكن أن يضيق ويتوسع. في هذه الحالة ، يمكن أن يسمح العادم لغازات العادم بالخروج دون أي عائق. كاتم الصوت القياسي ، المثبت على جميع السيارات ، هو نظام يسمح لك بتقليل الضوضاء الناتجة عن الغازات. ولهذا السبب هناك العديد من التقلبات هنا.
ما هو كاتم الصوت؟
يعلم الجميع أن غازات العادم بعد غرفة الاحتراق تدخل تحت الضغط في مجمع العادم ، ومن هناك عبر مؤخرة السيارة في الأنابيب تصل إلى الهواء الجوي. في الوقت نفسه ، يتم إنشاء عملية بصوت عالٍ إلى حد ما مع التدفق الأمامي ، وبدونها ستكون أكثر هدوءًا. بالإضافة إلى ذلك ، يضيف التدفق الأمامي "افعل ذلك بنفسك" ما يصل إلى 5 بالمائة من الطاقة إلى المحرك. بالضبطلذلك يحاول الكثيرون تثبيت هذا التصميم لتحديث السيارة. وتجدر الإشارة إلى أن حجم الصوت يمكن أن يصل إلى 120 ديسيبل (وهذا في حدود ما هو مسموح به).
كرامة التدفق الأمامي
من بين المزايا الرئيسية ما يلي:
- يزداد قطر الأنبوب مما يزيد من كسح الاسطوانات
- تشغيل.
- هناك عدد أقل من الانحناءات في الاتصال ، وبالتالي يتم زيادة الإنتاجية أيضًا.
- يتم استخدام مواد عالية الجودة فقط في شكل الفولاذ المقاوم للصدأ في التصنيع. هذا يسمح لك بزيادة عمر الخدمة.
عيوب التصميم
من بين العيوب الرئيسية ما يلي:
- زيادة مستوى الضوضاء.
- لا تحتوي هذه التصميمات عادةً على محفزات ، لذا لا يمكن استخدامها بسبب اللوائح البيئية.
- يستغرق المحرك وقتًا أطول للتدفئة في الشتاء.
- تخليص السيارة يتناقص
الأجزاء الرئيسية لنظام المرة الواحدة
سيعمل نظام التدفق المباشر على أي سيارة بشكل صحيح فقط عندما يتم تحسين جميع التفاصيل للطراز. سيؤدي تثبيت كاتم الصوت نفسه فقط إلى نتيجة جزئية. بشكل عام ، سيتكون النظام من المكونات التالية:
- جامع. إنه مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، مما يقلل الوزن ويجعل من الممكن تكوين تكوين بمناطق الدقة. هذا يسمح لك بإزالة مقاومة تدفق الغازات.
- محفز. هذا عادة ما يتم استبداله بـنسخة رياضية (مانعة اللهب) ، والتي لديها إنتاجية متزايدة. من الممكن أيضًا استبداله بأنبوب بسيط.
- مرنان. هنا من الممكن إزالة هذا الجزء بالكامل أو استبداله بجزء رياضي.
- كاتم الصوت. ستعتمد الأبعاد والطول فقط على ما إذا كان الرنان يستحق ذلك أم لا.
كيف تصنع كاتم صوت يعمل بنفسك؟ مثل كاتم الصوت محلية الصنع اليوم منتشر على نطاق واسع بين العديد من سائقي السيارات. ويفخر كل منهم ببعض تقنيات التثبيت المحددة. فيما يلي نصف أحد أكثر الخيارات شيوعًا.
المواد المطلوبة
من بين المواد والأدوات الأساسية التي قد تحتاجها نلاحظ ما يلي:
- أنبوب حديد بقطر 52 مم. هذا الخيار مثالي للسيارات الروسية التي تنتجها AvtoVAZ.
- آلة لحام.
- طاحونة يمكنها قطع المعادن.
- فرشاة معدنية (50 قطعة).
عملية العمل
بعد أن تصبح جميع المواد جاهزة ، يمكنك البدء في ترقية كاتم الصوت. في هذه الحالة ، من المهم اتباع تسلسل أبسط الإجراءات:
- يتم تفكيك كاتم الصوت القديم من السيارة. باستخدام مطحنة ، يتم قطع أخدود بطول الرنان.
- جميع العناصر الداخلية مقطوعة بمطحنة. سيشمل ذلك الأنابيب وأدوات التقوية وغير ذلك الكثير. في هذه الحالة ، يتم قطع الأنابيب وتركهاكل جانب 30 ملم. هذا ضروري حتى يمكن لحام الجديد بالقديم.
- يتم قطع النسخة الجديدة المعدة من الأنبوب حسب الحجم. يجب أن يكونوا بحيث يتناسب الجزء تمامًا مع كاتم الصوت.
- يتم عمل ثقوب على الأنبوب كل 20 ملم. يمكن صنعها على شكل جروح أو ثقوب
- المكون الناتج الناتج ملحومًا بنهايات أنبوب الرنان.
- المساحة الحرة مغلقة بالفرش. يمكنك شرائها من أي متجر لاجهزة الكمبيوتر.
- الجزء المقطوع مبدئيًا من الرنان مغطى بغطاء وملحم به.
- نهاية كاتم الصوت مقطوعة.
- يتم تركيب انبوب جديد ويتم اللحام.
إذا قررت القيام بتدفق أمامي على دراجة نارية بيديك ، فسيكون الإجراء هو نفسه بالنسبة للسيارة.
توصيات
في كثير من الأحيان ، يوصي العديد من الخبراء بحماية كاتم الصوت ، ثم معالجته باستخدام مادة أولية ونوع من الطلاء. كل هذا يسمح لك بزيادة عمر الخدمة وإزالة جميع أنواع المشاكل في المستقبل. يجب أن يتم ذلك قبل التثبيت. نتيجة لذلك ، تحصل على تدفق أمامي عالي الجودة محلي الصنع ، ستكون تكلفته منخفضة جدًا.
لكن كيف تجعل كاتم الصوت أكثر هدوءًا؟
لا يمكن أن يتم التدفق الهادئ للأمام بيديك على الفور. يريد الكثير بعد تثبيت كاتم الصوت هذا أن يجعله أكثر هدوءًا. في هذه الحالة ، يتم استخدام مثل هذا التصميم البسيط مثل الفلوت.إنه أنبوب مثقوب يصل طوله إلى 25 سم ، وفي نهايته يتم لحام الغسالة. هذا الأخير يلعب دور كعب. يتم تثبيت الهيكل داخل التدفق الأمامي نفسه.
كيف تصنع الفلوت بنفسك؟
إذا كانت لديك رغبة ، بعض المعرفة والمهارات ، يمكنك عمل الفلوت لتدفق مباشر بيديك باستخدام مجموعة من المواد والأدوات على الأقل. تحصل على خيار رخيص إلى حد ما سيكون أفضل من الخيار الصيني. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 20 ملم ، بالإضافة إلى صفائح معدنية يصل سمكها إلى ملليمتر واحد. اللحام بالقوس الكهربائي هو الأفضل. لا تنسى قواعد السلامة
سدادة بفتحات مصنوعة من الصفائح المعدنية ملحومة في الأنبوب. بعد ذلك ، يتم ثمل البراغي بكمية عدة قطع. عند التصنيع ، من الأفضل قياس قطر التدفق الأمامي بدقة عند القطع بحيث لا يتناسب القابس بإحكام كافٍ ، ولكن لا توجد فجوة. من المهم أن تتذكر أن مثل هذا الإعداد يمكن أن يقلل أيضًا من قوة المحرك. بعد كل شيء ، لن يعمل بالتأكيد لجعل عملية إزالة الغازات أكثر هدوءًا دون خسارة. لهذا السبب يجب أن تفكر على الفور فيما إذا كنت بحاجة إلى هذه الإضافة أو إذا كنت تريد البقاء على نفس القوة ، ولكن في نفس الوقت تتحمل باستمرار الأصوات العالية من محرك سيارتك.
بدلا من الاستنتاج
لذا ، توصلنا إلى كيفية إجراء تدفق للأمام. كما ترون ، فإن صنع كاتم صوت رياضي منزلي الصنع ممكن تمامًا حتى مع الحد الأدنى من مجموعة الأدوات.
