لن يكون لقطعة الأرض الشخصية مظهر أنيق إذا نمت الشجيرات في حديقتها ومنطقة المنتزه وشكل العشب غطاءً كثيفًا. يشير هذا إلى إهمال المالك للموقع ، الذي لا يفعل شيئًا حتى لجز العشب. لكن جز العشب هو أسهل مهمة في الموقع ، لأنه تم إنشاء العديد من المعدات لهذا العمل.
ميزة الانتهازي البنزين
على سبيل المثال ، تعتبر أداة التشذيب جهازًا مناسبًا للغاية ومنتجًا وخفيف الوزن وموثوقًا وعمليًا. يمكن أن يكون كهربائيًا ، له وزن صغير ، أو بنزين ذو أداء عالٍ. تعتبر أنواع البنزين أكثر شيوعًا ، حيث تحتوي على خزان وقود ويمكنها العمل على مسافة من الاتصالات الكهربائية. ربما يكون العيب الوحيد لأداة تهذيب البنزين هو أنه ، مثل أي تقنية أخرى ، يفشل بشكل دوري. لكن في هذا الصدد ، لها أيضًا ميزة ، لأنه بالنسبة للأشخاص الذين يفهمون قليلاً عن التكنولوجيا ، من الممكن إصلاح قادين البنزين بأيديهم.
البحث عن الأعطال
إذا توقفت أداة التشذيب عن التشغيل ، فلا يجب عليك إطلاق الإنذار على الفور والاتصال بمركز الخدمة ، حيث يمكن التخلص من سبب عدم التشغيل بسهولة. يبدأ أي إصلاح يعمل بنفسك لأدوات تشذيب البنزين بالتحقق من وجود شرارة ، والتي بدونها يستحيل إشعال الوقود في غرفة الاحتراق. إذا لم يكن هناك شرارة ، فالمشكلة تكمن إما في شمعة الإشعال أو في الإشعال نفسه. استثناء هو في الحالات التي يتم فيها ملء شمعات الإشعال بخليط الوقود عند فائض الوقود فوق المستوى المحدد. في هذه الحالة ، ما عليك سوى مسحها حتى تجف وستظهر الشرارة العزيزة.
ستخبرك شمعة الإشعال أيضًا إذا لم يكن هناك وقود. إذا كان لونه جافًا وبنيًا فاتحًا ، في هذه الحالة ، فإن إصلاح ماكينة قص البنزين بيديك سيتضمن تصحيح أخطاء ضخ الوقود أو تنظيف المكربن. يتم التخلص من كل هذه الأسباب بسهولة ، الشيء الرئيسي هو أن المحرك نفسه يعمل بشكل صحيح. ولكن إذا كان سبب عدم التشغيل لا يزال مخفيًا في المحرك نفسه ، فمن المستحسن الاتصال بمركز الخدمة بسبب تعقيد الإصلاح. لكن بالنسبة للأشخاص الذين يعرفون كيفية حمل مفاتيح الربط ومفك البراغي في أيديهم ، فلا شيء مستحيل. في معظم الحالات ، يتم الانتهاء من إصلاحات محرك الانتهازي بنجاح.
باختصار عن إصلاح المحرك
تبدأ المشاكل في المحرك بعد بضع سنوات من التشغيل السليم بسبب تآكل المكونات أو فجأة عند استخدام أداة التشذيب بشكل غير صحيح. آسف على سوء الاستخداميندمون عندما يقومون بإصلاح قادين البنزين بأيديهم بعد تعطل المحرك. ويحدث هذا في الحالات التي لا يتم فيها ملاحظة جرعة الزيت في الوقود أو عندما يعمل الجهاز في حالة ارتفاع درجة الحرارة بشكل رهيب. قد يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث تشويش في العمود المرفقي أو تدمير حلقات المكبس أو الاحتراق الكامل للمكبس. من أجل إجراء مراجعة للمكبس ، يكفي إزالة رأس الأسطوانة ، الذي سيظهر من تحته المكبس ، مما يعكس بوضوح حالة سطح العمل. الحلقات نفسها لا تخرج من الأسطوانة ، لذلك لا يهم ما إذا كنت تريد تغيير الحلقات أو المكبس ، في كلتا الحالتين سيكون عليك إزالة الأسطوانة. عند إصلاح قادين البنزين بيديك ، يجدر بنا أن نتذكر هشاشة حلقات المكبس ، والتي يمكن أن تنكسر بسهولة في حالة عدم وجود خبرة. ليس من الصعب جدًا تثبيت المكبس على العمود المرفقي. الشيء الرئيسي عند إصلاح المحرك هو تجميع كل شيء بنفس الطريقة التي كانت عليه قبل التفكيك ، وبعد ذلك سيعمل كل شيء من جديد.
